Hoe lang gaat een radiator mee?

Het koelsysteem van uw auto is van vitaal belang om ervoor te zorgen dat de motor op bedrijfstemperatuur blijft en niet oververhit raakt. Het is opgebouwd uit verschillende componenten. De radiator is de grootste, maar er zijn er nog meer, waaronder de bovenste en onderste radiatorslangen, het koelvloeistofreservoir, de waterpomp, de thermostaat en meer.

De taak van een radiator is om warmte uit de koelvloeistof te verwijderen nadat deze door de motor is gegaan. De verwarmde koelvloeistof gaat door de radiator en de bewegende lucht verwijdert de warmte voordat de koelvloeistof wordt teruggevoerd naar de motor om de cyclus opnieuw te voltooien. Zonder een werkende radiateur raakt uw motor snel oververhit, wat tot catastrofale schade kan leiden.

De radiator van uw auto heeft een beperkte levensduur, maar geen vast aantal jaren. Veel zal afhangen van hoe goed u het koelsysteem onderhoudt. Als u regelmatig koelvloeistof aftapt en bijvult en nooit rechtstreeks water in de radiator giet, zou deze lang moeten meegaan (minstens tien jaar). Dat gezegd hebbende, kan uw radiator op verschillende manieren beschadigd raken.

Als je te veel vinnen platdrukt of vouwt, kan hij zijn werk niet goed doen. Het kan ook worden beschadigd door roest (als u gewoon water gebruikt in plaats van een mengsel van koelvloeistof en water) en het kan aan elkaar plakken door bezinksel van een slecht onderhouden koelsysteem.

De radiateur draait altijd als de motor draait. Dit komt omdat de koelvloeistof constant circuleert om oververhitting te voorkomen. Technisch gezien werkt het nog steeds, zelfs als de motor is uitgeschakeld, omdat het een aanzienlijke hoeveelheid koelvloeistof in de motor houdt (samen met het reservoir).

Als uw radiateur defect raakt, loopt u het risico dat uw motor oververhit raakt. Het kennen van de tekenen van een defecte radiator kan rampen helpen voorkomen. Deze omvatten het volgende:

Koelvloeistof lekt naar de grond onder de radiator (dit kan ook wijzen op een lek in de slang, aftapkraan of ergens anders)
Radiateurvinnen beschadigd
De temperatuurmeter stijgt snel boven de normale bedrijfstemperatuur (dit kan ook wijzen op een laag koelvloeistofpeil, lucht in de leidingen en andere problemen)
Roest in koelvloeistof
Scheuren in het plastic (veel moderne radiatoren zijn van plastic, geen metaal)

Als u vermoedt dat uw radiator defect is, kan een gecertificeerde monteur u helpen de radiator te inspecteren en indien nodig te vervangen.