Hoe lang gaan glazen en condensator mee?
Je motor gebruikt lucht en benzine om te draaien. Hij moet dit gas echter verbranden, wat betekent dat hij een vonk nodig heeft. Hiervoor worden bougies gebruikt, maar die moeten ergens vandaan worden gevoed. In nieuwe modellen, ontsteking ...
Je motor gebruikt lucht en benzine om te draaien. Hij moet dit gas echter verbranden, wat betekent dat hij een vonk nodig heeft. Hiervoor worden bougies gebruikt, maar die moeten ergens vandaan worden gevoed. Nieuwere modellen gebruiken ontstekingsmodules en spoelpakketten, maar oudere motoren gebruiken een punt- en condensatorsysteem.
Punten en condensatoren behoren tot de meest vervangen onderdelen op oudere motoren. Ze worden de hele tijd gebruikt - elke keer dat de auto wordt gestart en vervolgens de hele tijd dat de motor draait. Hierdoor verslijten ze veel (daarom zijn er betere en duurzamere ontstekingssystemen gemaakt voor nieuwere auto's).
Over het algemeen kunt u verwachten dat uw bril en condensator ongeveer 15,000 kilometer meegaan. Er zijn hier echter veel verzachtende factoren, waaronder hoe vaak u uw motor aan en uit zet, hoeveel tijd u achter het stuur doorbrengt en andere factoren. Het belangrijkste is om ervoor te zorgen dat uw voertuig goed wordt onderhouden - de punten moeten periodiek worden gecontroleerd en schoongemaakt en de punten/condensatoren moeten regelmatig worden vervangen.
Als je bril en condensator het begeven, ga je nergens heen. Daarom is het belangrijk om de tekenen te kennen die aangeven dat ze versleten zijn en op het punt van falen staan. Let op de volgende symptomen:
- Motor draait rond maar start niet
- Motor start moeilijk
- De motor slaat af
- De motor loopt ruw (zowel stationair als tijdens accelereren)
Als u vermoedt dat uw punten en condensator op het punt staan defect te raken of al versleten zijn, kan een gecertificeerde monteur u helpen bij het vaststellen van het probleem en de punten en condensator vervangen zodat uw voertuig weer naar behoren functioneert.
