Hoe bandenlabels lezen? Rolweerstand is het belangrijkst

Studies tonen aan dat de meeste automobilisten geen aandacht besteden aan het EU-bandenlabel. Bandenfabrikanten zeggen dat de automobilisten die ze opmerken te veel nadruk leggen op de rolweerstand. Ondertussen is grip het belangrijkste, vooral bij winterbanden.

Sinds enkele jaren moeten alle nieuwe banden die in de Europese Unie worden verkocht, speciale labels dragen, vergelijkbaar met die op wasmachines of koelkasten. Ze vertonen rolweerstand, die van invloed is op het brandstofverbruik, grip op nat wegdek, die van invloed is op de remweg en het risico op slippen, evenals het geluid dat dergelijke banden tijdens het rijden produceren.

De helft van de chauffeurs let niet op deze opschriften. Maar degenen die ernaar kijken beschouwen - naar de mening van vulcanisatoren - te vaak de rolweerstand als de belangrijkste parameter. Dit is een vergissing.

Meer in het materiaal TVN Turbo:

Bron: TVN Turbo/x-news

Bandenparameters worden door de fabrikanten zelf gecontroleerd voordat ze worden gelabeld. De grip op nat wegdek wordt bijvoorbeeld bepaald door de remweg te meten van 80 tot 20 km/u en de wrijvingskracht tussen weg en band te meten bij 65 km/u.

Meer over het onderwerp: Bandenmarkeringen - kijk wat er op de labels komt