Jeep Cherokee - voor de individualist met traditie
In de nieuwste editie kun je lange tirades schrijven over de Jeep Cherokee, zowel vleiend als verwijtend. Natuurlijk hebben we het over een stijl waar je van kunt houden of die je kunt haten - tussenliggende toestanden zijn zeer zeldzaam. Eén ding is zeker: de auto ziet er ongewoon uit en onderscheidt zich zeker van andere auto's op de markt. Jeep heeft grote moed getoond bij het revolutioneren van een iconisch model dat sinds 1984 op de markt is.
De officiële Europese première van de auto vond begin maart plaats op de 84e Autosalon van Genève, hoewel de wereld de auto iets eerder kon zien. Je bent al gewend aan de ongebruikelijke stijl van de nieuwigheid Cherokee Jeepили у вас все еще есть проблемы с этим? Так или иначе, некоторое время назад на польском рынке появилась новинка с довольно разным прайс-листом – самая дешевая и самая дорогая версии разделены лимитом в 60 злотых. К финансовым подробностям мы вернемся чуть позже, а пока начнем нетипично с предложения двигателя.
Het Europese aanbod omvat onder meer de 4-cilinder 140-liter MultiJet II-dieselmotor met turbocompressor van 170 of 350 pk. met een koppel van 6 Nm. De zwakkere versie zal worden gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, terwijl de krachtigere versie zal worden gekoppeld aan een nieuwe automatische transmissie met 9 versnellingen. Naast de twee dieselmotoren is het aanbod in Europa Jeep Cherokee vinden we een 6 liter V3,2 motor met een vermogen van 272 pk. met een koppel van 315 Nm. Drie motoren is niet veel, maar waarschijnlijk zal zelfs de zwakste motor dit model aankunnen en de bestuurder een beetje opwinding bezorgen. Voor degenen die hunkeren naar de meeste spanning is er een topversie, maar die vermelden we ook even later.
Zoals het de legende van de offroad-roots betaamt, kon vierwielaandrijving niet ontbreken, hoewel zondagsrijders die dit accessoire niet nodig hebben, kunnen kiezen voor de versie met enkelwielaandrijving. Het echte plezier begint natuurlijk pas bij de 4×4-versie, die is uitgerust met tal van rijhulpmiddelen zoals Jeep Active Drive I of Jeep Active Drive II (optioneel) en Jeep Active Drive Lock. Het Jeep Active Drive I-systeem is voorzien van een volautomatische krachtoverbrengingseenheid (PTU) met één snelheid die zorgt voor een soepele rit (ongeacht of er een 4x4 wordt gebruikt) bij elke snelheid. De Jeep Active Drive II daarentegen heeft een PTU met twee snelheden die controle over de koppelverdeling en een offroad-versnelling mogelijk maakt. Jeep Active Drive Lock daarentegen, dat alleen beschikbaar is op benzinemodellen, combineert alle voordelen van het Jeep Active Drive II-systeem met de extra mogelijkheid van een achterdifferentieelslot om het vermogen dat bij lage snelheden naar de wielen wordt overgebracht te vergroten. Kortom, voor elk wat wils.
Over de stijl van zo'n model als Jeep Cherokee - het is zo karakteristiek en ongewoon dat het moeilijk is om objectief te zijn. Natuurlijk veroorzaken ongebruikelijke lantaarns de grootste controverse, wat sommigen leuk vinden, anderen absoluut niet - een kwestie van smaak. De fabrikant pronkt ook met een schuin aflopend motordeksel in watervalstijl met daarbovenop een kenmerkende grille met de kenmerkende horizontale vouw die typerend is voor veel klassieke Jeep-modellen. De traditionele trapeziumvormige wielkasten springen al in het oog aan de zijkanten en de LED-verlichting is interessant getekend aan de achterkant. Kieskeurige shoppers zullen zeker kiezen voor het CommandView-schuifdak, terwijl estheten het aangename ontwerp van 17- of 18-inch wielen zullen waarderen.
Het interieur van de Jeep Cherokee is veel stiller en minder controversieel. De fabrikant pronkt met nieuwe stoelen met uitstekende lichaamsondersteuning, een geheugenoptie voor instellingen en een verwarmings- en ventilatiefunctie. De stoelen zijn bekleed met Premium stof (Longitude-versie), Nappa-leer (Limited- en Trailhawk-versies) of een combinatie van stof en leer (Trailhawk-versie). De 60/40 gedeelde en neerklapbare achterbank kan heen en weer worden bewogen voor meer passagierscomfort of een grotere laadcapaciteit.
Interessant is dat Jeep meer dan 100 verschillende door Mopar ontworpen gadgets en accessoires zal aanbieden, van dakrails, aluminium velgen tot kofferbakaccessoires. Laten we in ieder geval eens kijken wat de fabrikant zelf zegt:
“De nieuwe Jeep Cherokee zou een ander symbool kunnen zijn van de intense en lonende samenwerking tussen Jeep en Mopar, het merk voor service, klantenondersteuning en onderdelen en accessoires voor Fiat en Chrysler. Het Mopar-assortiment omvat meer dan 100 exclusieve accessoires voor de nieuwe Cherokee, ontworpen met de technische, mechanische en esthetische kenmerken van het voertuig in gedachten. Het assortiment van Mopar is uniek omdat de vorm en kwaliteit worden bepaald door dezelfde ontwerpteams die de normen en specificaties bepalen die worden gebruikt bij de productie van een bepaald voertuig. Geen enkel ander wereldwijd aftersalesbedrijf kan bogen op zo'n directe feedback. »
Speciale vermelding verdienen de Cargo Management System-accessoires voor de laadruimte van de nieuwe Cherokee. Het aanbod van Mopar omvat een reeks modulaire elementen, perfect afgestemd op de handgrepen aan de linkerkant van de bagageruimte, waardoor de bagageruimte veilig en volgens de behoeften van de gebruiker kan worden georganiseerd.
Exclusieve aanpassingsfuncties voor de 2014 Cherokee omvatten optionele 17-inch en 18-inch lichtmetalen velgen die een sportieve en elegante uitstraling geven en scheurbestendig zijn volgens Jeep-normen. Interessante en toepassingen op de motorkap Black Hood Decal, speciaal gemaakt voor de nieuwe generatie van deze auto.
Het assortiment accessoires van Mopar voor de nieuwe Cherokee omvat ook zwartgelakte stalen dorpels en dakrails, die het voertuig een strijdlustige offroad-look geven. Roofrails worden gebruikt om het chassis te beschermen op extreme offroad-routes, terwijl balken het gemakkelijker maken om fietsen of skiboards te vervoeren tijdens natuurtochten. »
Laten we nu verder gaan met de prijzen. De basisversie van het Jeep Cherokee-model in de Longitude-versie met een 2.0 pk sterke 140-motor. met een handgeschakelde zesversnellingsbak en voorasaandrijving kost PLN 6. De versie met vierwielaandrijving van de Jeep Active Drive I kost al PLN 139, een aanbieding met een motor van 900 pk. versie – PLN 153 900. Vermeldenswaard is ook het Trailhawk-model met een 170 liter V9-motor met 4 pk. met automatische transmissie met 4 versnellingen en Jeep Active Drive II. De auto in deze versie kost 169 PLN 900.
Als de styling niet voor iedereen geschikt was, zou de Jeep Cherokee het perfecte alternatief kunnen worden genoemd voor de kleinere en in sommige opzichten onderontwikkelde Compass en de grotere (niet iedereen heeft zoveel ruimte nodig) Grand Cherokee. We hebben vierwielaandrijving, tal van offroad-assistentiesystemen, uitstekende vering, een mooi en verfijnd interieur, een rijke lijst aan extra uitrustingen en degelijke motoren. Eén ding is zeker: deze auto kan niet worden beoordeeld na het eerste contact. Je moet het zelf zien, wennen aan de stijl en functies en natuurlijk Jeep Cherokee zou baat hebben bij een nadere kennismaking.
