Seat geschiedenis
Seat is een autobedrijf van Spaanse origine, onderdeel van de Volkswagen Group. Het hoofdkantoor is gevestigd in Barcelona. De hoofdactiviteit is de productie van personenauto's.
Het bedrijf heeft vrij innovatieve technologieën en laat zich leiden door goede technische kenmerken bij het maken van auto's. Het credo van het bedrijf wordt weergegeven in de uitgebrachte modellen en luidt "Seat auto emocion".
De afkorting van het merk staat voor Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (letterlijk: de Spaanse toerwagenvereniging).
Dit relatief jonge bedrijf is opgericht in 1950.
Het werd gecreëerd door de bijdragen van vele oprichters, waaronder het National Industrial Institute, in een totaal aandeel van 6 banken en het Fiat-bedrijf. In totaal werden 600 duizend peseta's geïnvesteerd in de creatie.
De eerste geproduceerde auto werd gemaakt in 1953 onder een licentieovereenkomst met Fiat, die Seat een open gordijn voor zijn productietechnologie toekende. De auto had een lage kostprijs en was een goedkope optie. Hierdoor nam de vraag toe en werd een nieuwe fabriek geopend voor de productiecapaciteit van het eerste model.
Een paar jaar later werd een meer gemoderniseerde versie gepresenteerd, waarvoor de vraag meer dan 15 keer toenam.
In de daaropvolgende jaren werkte het bedrijf om nieuwe modellen van het economische plan te creëren. Vanwege hun betrouwbaarheid en prijs was er veel vraag naar auto's. In minder dan 10 jaar tijd heeft het bedrijf ongeveer 100 duizend voertuigen verkocht. Dit was een enorme prestatie en een indicator dat niet alle bedrijven konden bogen op dergelijke verkoopresultaten.
Seat had al een uitstekende vaste grond op de Spaanse markt en ging naar een ander niveau. Export naar de Colombiaanse markt werd zo'n doorbraak voor het bedrijf.
Even later breidde het bedrijf zijn specialisatie uit naar de productie van sportwagens. En in 1961 presenteerde ze de eerste versie van het model Sport 124. De vraag naar deze auto was zo groot dat minder dan een jaar later meer dan 200 auto's van dit model werden verkocht.
De Seat 124 werd in 1967 uitgeroepen tot de beste Europese auto. Dit jaar werd ook de verjaardag gevierd van de 10000000 geproduceerde auto's.
De snelle ontwikkeling van de productie en aanvulling van het personeel hielpen het bedrijf om nog betere producten te produceren en de productie van een groter assortiment auto's uit te breiden.
Later werd deze versie gepresenteerd in twee gemoderniseerde modellen. En in 1972 werd een afdeling van het bedrijf Seat Sport opgericht, met als specificiteit de ontwikkeling van sportwagenprojecten voor sportcompetities in een internationaal formaat.
De export en de enorme omvang van de geproduceerde auto's stegen enorm, en in de jaren zeventig riep Seat op tot 's werelds achtste grootste autofabrikant.
In 1980 deed zich een incident voor met Fiat, aangezien deze weigerde het kapitaal van Seat te verhogen, en al snel werd de samenwerking volledig beëindigd.
Er werd een nieuwe samenwerkingsovereenkomst getekend met Volkswagen, waarvan Seat tot op de dag van vandaag is gevestigd. Deze historische gebeurtenis vond plaats in 1982.
Seat ontwikkelt nieuwe productietactieken en lanceert een aantal innovatieve voertuigen.
Het eerste wapenfeit van Seat in verband met de nieuwe partner is de productie van Volkswagen- en Audi-auto's in eigen productie. Daar werd de legendarische Passat geboren.
Het bedrijf blijft verbazen over de omvang van de productie en al in 1983 produceert het zijn 5 miljoen, en na een paar jaar viert het zijn 6 miljoenste uitgave. Deze gebeurtenis dwong Volkswagen om de helft van de aandelen van het bedrijf te verwerven, en even later - alle 75 procent.
Op dat moment ontwikkelde Seat nieuwe sportwagenmodellen en opende het een andere fabriek in Martorel, waarvan de productiviteit enorm was - de productie van meer dan 2 auto's in 24 uur. De grootse opening werd gestart door koning Carlos I zelf, met de deelname van de Spaanse president Ferdinand Pich.
De Cardona Vario, die in 1992 in de nieuwe fabriek werd gelanceerd, is het 11 miljoenste voertuig van het bedrijf.
De technische vooruitgang van het bedrijf maakte een toename en uitbreiding van productiemodellen mogelijk, aangezien het bedrijf over geavanceerde apparatuur en innovatieve systemen beschikte.
Er zijn ook vorderingen in racemodellen, waardoor Seat twee keer kan worden gewonnen in de F 2 World Rally.
Het bedrijf exporteert al naar de internationale markt in meer dan 65 landen en ontwikkelt tegelijkertijd nieuwe sportwagens en neemt actief deel aan wedstrijden.
Aan het begin van de nieuwe eeuw presenteerde het bedrijf zijn eerste auto met vierwielaandrijving: het Leon-model.
Even later maakte een andere innovatie zijn debuut met een zuinig brandstofverbruik.
In 2002 voegde het bedrijf zich bij de groep tot de Audi Brand Group.
De oprichter
Helaas is er niet veel informatie over de oprichters van het bedrijf. Het is bekend dat het bedrijf is opgericht door vele oprichters, waarbij het National Institute of Industry voorrang krijgt.
De eerste president van het bedrijf is José Ortiz de Echaguet. Aanvankelijk was Jose's activiteit vliegtuigproductie, maar al snel breidde het zijn specificiteit uit naar de auto-industrie, wat een belangrijke bijdrage leverde aan de ontwikkeling van Seat.
embleem
Door de geschiedenis van het bedrijf heen is het logo niet veel veranderd. Het eerste embleem werd uitgevonden in 1953, drie jaar na de oprichting van het bedrijf, en verankerde het opschrift "Seat" in zichzelf. Verder waren er geen grote veranderingen tot 1982. Dit jaar werd de letter "S" toegevoegd met drie scherpe tanden in blauw, en daaronder was een volledige inscriptie in dezelfde kleurstelling.
Sinds 1999 zijn alleen de achtergrond en enkele letterdetails veranderd. En het logo was nu zogenaamd een "uitgesneden" letter S in rood, de inscriptie onderaan veranderde ook van kleur in rood.
Tegenwoordig krijgt de letter S een koude grijszilveren kleur en bladvorm, de inscriptie blijft rood, maar met een aangepast lettertype.
Seat autogeschiedenis
De eerste Fiat 1400 werd in 1953 geproduceerd vanuit de Seat-fabriek. Vanwege de lage kosten was er veel vraag naar de allereerste auto.
De Sest 600 kwam in 1957 van de lopende band met betrouwbaarheid en voordelige prijzen.
Na ongelooflijk grote verkopen kwam er in 1964 een aanvulling uit in de vorm van het Seat 1500-model en een jaar later - de Seat 850.
Het bedrijf groeide snel en verbeterde en dit werd weerspiegeld in 1967 met de introductie van het volgende model Fiat 128, dat de aandacht trok met hoge technische kenmerken, ontwerp en kracht van de krachtbron bij snelheden tot 200 km / u.
Twee jaar later debuteerde een model met een minder krachtige motor met een snelheid van 155 km / u en een kleine massa - het was het Seat 1430-model.
De Seat 124 met sedan-carrosserie is populair geworden. Dit model was voor twee deuren, maar er werden gemoderniseerde modellen voor drie en vier deuren uitgebracht.
1987 staat bekend om het bedrijf voor de productie van een compact model Ibiza met een hatchback-carrosserie.
De Proto T uit 1980 was te zien op de beurs in Frankfurt. Het was het originele hatchback-model.
Een verbeterde versie van de race Ibiza werd uitgebracht met een krachtige motor en nam deel aan de rally.
De Cordoba Vario, of de 11 miljoenste die in 1995 werd geproduceerd, was uitgerust met de geavanceerde technologie van het bedrijf en werd een zeer verkoopbare auto.
De eerste auto met vierwielaandrijving van het bedrijf was de Leon uit 1999. Gebouwd met innovatieve technologie en een krachtige aandrijflijn, schitterde hij bewonderenswaardig. Ook dit jaar was het debuut van het Arosa-model, dat qua brandstofverbruik de zuinigste auto was.
Het bedrijf had alleen dat hoge prestatiepotentieel, maar ook een winnende. De vernieuwde Ibiza Kit heeft in een paar jaar tijd drie prijzen gewonnen.
Aan het begin van de nieuwe eeuw kwam het gemoderniseerde Toledo-model uit.
En in 2003 het Altea-model, waaraan een aanzienlijk budget werd besteed, dat later werd gepresenteerd op een beurs in Genève.
En op de tentoonstelling in Parijs werd een verbeterd Toledo-model gepresenteerd, evenals een Leon Cupra met een onrealistisch krachtige dieselmotor.
De meest modieuze sportwagen was de gemoderniseerde Leon, die in 2005 werd gepresenteerd.
Met de sterkste dieselmotor in zijn geschiedenis lanceerde het bedrijf de Altea FR in 2005.
De Altea LX is een familiemodel uitgerust met een ruim interieur en een benzinemotor.
Vragen en antwoorden:
Waar wordt Siat opgehaald? Stoelmodellen worden geassembleerd in de productiefaciliteiten van het VAG-concern. Een van deze fabrieken staat in de buitenwijken van Barcelona (Martorell).
Wie maakt de Seat Ibiza? Ondanks dat het bedrijf Seat aanvankelijk in Spanje werd opgericht, wordt nu de populaire hatchback geassembleerd in de fabrieken van het VAG-concern - Seat maakt deel uit van het concern van Volkswagen.
