Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 PK, prijs - Test op de weg
Inhoud
Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 PK, prijs - Test op de weg
Wij testten de Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 pk: de voorwielaangedreven Koreaanse SUV met dieselmotor is ruim, zorgvuldig in elkaar gezet, prettig te besturen en comfortabel. De motor, van onderaf niet erg klaar, schijnt niet bij "flow"
Pagella
|
|
Het is niet eenvoudig om door een segment te rijden dat zo druk is als kleine diesel-SUV's, maar de Hyundai Kona heeft heel wat trucjes in petto. Om te beginnen is dit een van de weinige cross-overs die comfortabel en leuk is om te rijden. Zwakheid? Levering bij laag toerental van de 1.6 CRDi turbodieselmotor, wat invloed heeft op recuperatie en verbruik.
La Hyundai Kona erin geslaagd om op te vallen in een zeer druk segment zoals klein SUV: verdienste ontwerp en inhoud. Daar Crossovers De Koreaanse fabrikant ontving onlangs de onderscheiding en variant van de Noord-Amerikaanse sportwagen van het jaar. elektrische elektrische auto het is het meest betrouwbare emissievrije voertuig (qua prestaties, prijs en actieradius) dat momenteel op de markt is.
Na het testen van de benzine optie was het de beurt weg test van Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 . С. in maatwerk Xmogelijk... Exclusief verkrijgbaar in voorwielaandrijving, thuis onder de motorkap motor 1.6 turbodiesel met een vermogen van 116 pk al gezien op i30 e Tucson... Laten we hem samen leren kennen sterke punten e дефекты.
stad
In stad la Hyundai Kona kan rekenen op een goed antwoord van schorsingen op kuilen en op kasseien, maar gebrek aan terugslag van het lichaam bij lage toerentallen motor 1.6 turbodiesel dwingt je om de versnellingsbak te vaak te gebruiken.
Op parkeerplaatsen wordt beperkt zicht naar achteren door grote stijlen en een niet erg brede achterruit gecompenseerd door de aanwezigheid parktronic и tv-camera achterkant. De wielkasten en grijze zijbumperstrip zijn niet van onbewerkte kunststof, maar bij een 'aanraking' bij het manoeuvreren zijn ze minder storend dan de bijbehorende bumper.
Buiten de stad
La Hyundai Kona het onderwerp van onze test op de weg is een van de kleinste SUV wendbaarder in bochten: vastgelijmd aan het asfalt, dankzij de goede afstemming, biedt het aantrekkelijk gedrag. IN snelheid de handgeschakelde zesversnellingsbak heeft een handige hendel bij het voeren sturen (zeer gevoelig bij normaal rijden) Ik zou graag meer stijfheid willen bij hoge snelheden.
Le производительность? In lijn met wat de wedstrijden bieden (max. snelheid 193 km/u en 11 seconden op "0-100"). De 1.6 dieselmotor - levendig correct (zolang je terugschakelt, gezien het niet uitzonderlijke herstel) maar niet erg soepel onder de 2.000 tpm - gedraagt zich tegenovergesteld aan de 1.0 driecilinder benzinemotor (niet erg levendig, maar kan wel een krachtige boost geven elke modus).
шоссе
Comfortabel in groeven, stil, stabiel bij het veranderen van richting bij hoge snelheden en met een krachtig remsysteem dat een hoge mate van waargenomen veiligheid garandeert: rijden Hyundai Kona in snelweg een genot, het ziet eruit als een auto van de hoogste categorie.
Maar niet zo overtuigendautonomie: De Aziatische fabrikant claimt een kilometerstand van 1.020 km, maar alleen met een bekwame rijstijl kun je boven de 800 m boven zeeniveau blijven. motor bij 130 km / u "draait" hij ook een beetje (2.500 tpm): veel rivalen stoppen graag rond de 2.000.
Leven aan boord
Laat je niet misleiden ontwerp origineel en met lange motorkap: ondanks niet overdreven buitenmaten (lengte 4,17 meter), Hyundai Kona biedt veel beenruimte voor achterpassagiers en багажник groot (361 liter, wat 1.143 wordt als de achterbank is neergeklapt).
Dashboard - ergonomisch en aangevuld met een van de systemen infotainment intuïtiever op de markt - het is met zorg gebouwd (goed gebouwd, goede materialen) en de kwaliteit van de afwerking is bijna meer merkbaar in de randdetails dan in de gebieden die zichtbaar zijn voor passagiers.
Prijs en kosten
La Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 €. Xmogelijk onze hoofdpersoon weg test heeft prijs als concurrenten (24.250 €) gecombineerd met één standaard uitrusting goed, maar met enkele nadelen.
Er zijn veel accessoires verkrijgbaar: elektrische ramen voor en achter met veiligheidsfunctie, dakrails aan de zijkant, armsteun voor met dashboardkastje, oplader. draadloze voor смартфон, lichtmetalen velgen 18 inch met bus 235/45R18, automatische klimaatregeling, boordcomputer, Cruise control, mistlampen, grille met chromen rand, led-richtingaanwijzers geïntegreerd in de spiegels, gekleurde inzetstukken (naden dashboard, stoel en stuurwiel), boostkit bus, led-dagrijverlichting en stadslichten, deurgrepen en spiegels in koetswerkkleur, verchroomde binnenhandgrepen, grijze zijlijsten en deurbekleding, multimediasysteem (7'' touchscreen met Android Auto e Apple CarPlay), donkergrijze wielkast en zijbumper met zilveren inzetstukken, in hoogte verstelbare hoofdsteunen voor, extra 12V-aansluiting, startknop met smart key, AUX Bluetooth USB-aansluiting met audiobediening op het stuur, bagagenet, zachte dashboardbekleding, lederen portierbekleding, armsteun portieren lederen bekleding, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel met elektrische lendensteun, 60:40 modulair neerklapbare achterbank, stoelen bekleed in gemengde stof/leer, licht sensor, elektrische stuurbekrachtiging, Regen sensor, parktronic achter, elektrisch verstelbare en verwarmde spiegels, elektrochrome achteruitkijkspiegel, achterspoiler, start/stop, tv-camera het achterste gedeelte, de middelste raamruimte, de getinte achterruiten, het stuur (in hoogte verstelbaar) en de versnellingspook zijn met leer bekleed.
Wat ontbreekt er belangrijk? We zouden willen Techno Pak (850€: navigator e DAB-radio) standaard, en we rapporteren de afwezigheid onder optioneel van volledige LED, standaard alleen voor de meest luxe uitvoering stijl (die echter 3.650 euro meer kost).
La Garantie lichtbereik van vijf jaar Hyundai Kona zou moeten applaudisseren terwijl behoud van waarde gebruikt van SUV Korea zal worden gestraft met absurde dieselblokkadewetten die elk dieselaangedreven voertuig sterk beïnvloeden. DE consumptie? Geen uitzondering: het Aziatische merk claimt 20,4 km/l, maar om op een hoogte van 15 tot 20 te blijven, moet je de druk op het gaspedaal voorzichtig doseren.
veiligheid
La Hyundai Kona is SUV veilig: verlijmd op het asfalt, reagerend op richtingsveranderingen en met een effectief remsysteem. zonder te vergeten vijf sterren ontvangen in crashtest Euro NCAP.
De uitrusting is echter onvolledig: als het waar is dat we accessoires zoals ABS standaard vinden, dan airbag voorkant, zijkant en gordijn, alarm met afstandsbediening en startonderbreker, terroristische aanslagen Isofix, stabilisatie en tractiecontrole, DAW (detectie van vermoeidheid van de bestuurder), DBC (snelheidscontrole bij de afdaling),HAC (startassistent in opkomst),LKA (baanonderhoud) en bandenspanningscontrole zijn even waar, verrassend genoeg moet je er apart voor betalen automatisch remmen (€ 800 in het veiligheidspakket samen met dodehoekbewaking, waarschuwing voor kruisend verkeer achter dat de bestuurder waarschuwt voor mogelijke obstakels op het pad bij het verlaten van een krappe parkeerplaats, en elektrisch inklapbare achteruitkijkspiegels).
Спецификация
Techniek
motor | turbodiesel, 4 cilinders |
vooroordeel | 1.598 cm |
Maximaal vermogen / tpm | 85 kW (116 pk) bij 4.000 gewichten |
Maximaal koppel / omwentelingen | 280 Nm tot 1.500 ingangen |
утверждение | Euro 6d-Temp |
Uitwisseling | handgeschakelde 6-versnellingsbak |
macht
romp | 361 / 1.143 liter |
Tank | 50 liter |
Prestaties en verbruik
maximum snelheid | 193 km / u |
acc. 0-100 km/u | 11,0 p |
Gemiddelde consumptie | 20,4 km / l |
Vrijheid | 1.020 km |
CO2 uitstoot | 129 g / km |
Gebruikskosten
prijs | 24.250 евро |
Bollo | 219,30 евро |
аксессуары
18-inch lichtmetalen velgen | serieel |
Full LED-koplampen | heeft niet geholpen. |
Leren interieur | heeft niet geholpen. |
Licht sensor | serieel |
Regen sensor | serieel |
Post parktronica. | serieel |
Postcamera | serieel |
Luik | heeft niet geholpen. |
Een dak met panoramisch uitzicht | heeft niet geholpen. |
Galaxy grijze mica verf | serieel |