2024 Hyundai Ioniq geplaagd: conceptversie van Toyota Kluger Hybrid en rivaliserende Kia Sorento PHEV wordt onthuld op LA-show

Teaserafbeeldingen van Hyundai Seven Concept tonen de aankomende grote SUV Ioniq 7.

Hyundai heeft zijn Seven Concept geplaagd, met de eerste volledig elektrische grote SUV van de Koreaanse autofabrikant, de Ioniq 7.

Met een lokale lancering gepland voor 2024 zou de Ioniq 7 wel eens de eerste volledig elektrische grote SUV kunnen worden die door een groot merk in Australië wordt aangeboden.

Andere elektrische modellen van grote merken als de Nissan Ariya, Toyota bZ4X, Subaru Solterra en Skoda Enyaq zullen waarschijnlijk in de categorie middelgrote SUV's vallen.

Het verkoopt al een aantal grote elektrische SUV’s van premiumfabrikanten zoals de Tesla Model X, Jaguar I-Pace en Audi e-tron, en binnenkort komen er nog meer, zoals de BMW iX SUV en Mercedes-Benz EQE.

Hyundai heeft de Ioniq 7 al op Twitter geplaagd voorafgaand aan de autosalon van München dit jaar, met schaduwbeelden van de grote SUV naast de aankomende Ioniq 6 sedan en de onlangs gelanceerde Ioniq 5 middelgrote SUV.

De nieuwste teaserafbeeldingen bevatten een close-up van de koplampunit, die het ontwerpthema ‘Parametric Pixels’ onthult dat Hyundai gebruikt om modellen van zijn elektrische submerk Ioniq te onderscheiden. Dit thema is al aanwezig op de Ioniq 5.

Afgezien van de verticale lampen aan de buitenkant van de onderste luchtinlaat, heeft de Seven concept horizontale lampen die over de breedte van de SUV lopen, wat doet denken aan de zojuist gelanceerde Staria-passagiersbus.

Het Seven-concept kenmerkt zich door een ruim interieur.

Hoewel de naam doet vermoeden dat het productiemodel een zevenzitter zal zijn, tonen verdere teaserafbeeldingen het ruime interieur van de conceptversie.

Hyundai zegt dat het een ‘premium en gepersonaliseerde’ cabine zal zijn die de ruimte in de Ioniq 5 verder zal benutten. Het is niet verwonderlijk dat het interieur is voorzien van milieuvriendelijke materialen.

Net als de Ioniq 5 zal het interieur van de 7 beschikken over de nieuwste connectiviteitstechnologie van het merk, en het zou ook draadloos moeten kunnen worden bijgewerkt dankzij de deal van Hyundai om modellen vanaf 2022 uit te rusten met Nvidia Connected Drive-software.

Hyundai heeft nog niet veel onthuld over de productie-Ioniq 7, maar deze zal draaien op een verbeterde versie van het E-GMP-platform dat alle Ioniq-modellen zal ondersteunen. Gezien zijn Toyota Kluger-achtige afmetingen en extra gewicht zou hij een grotere batterij moeten krijgen dan de 72.6 kW-eenheid in de Ioniq 5.

Na de recente lancering van de Ioniq 5 wordt verwacht dat de 6 sedan in 2022 de volgende cabine zal worden, nadat de productieversie volgend jaar wordt onthuld, die het ontwerp van het 2020 Prophecy-concept zou moeten volgen. een derde Ioniq-model zal in '7 gelanceerd worden.

Meer details zullen worden onthuld wanneer de conceptauto later deze maand officieel wordt onthuld op de Los Angeles Auto Show.