Honda Accord in detail over brandstofverbruik
Inhoud
Het eerste Accord-model werd in 1976 geassembleerd en is al meer dan 40 jaar een van de meest geliefde auto's van automobilisten. De eerste versies vertoonden een hoog brandstofverbruik van de Honda Accord, dus de volgende decennia probeerde de campagne de auto zuiniger en functioneler te maken. Tot op heden zijn er negen generaties Honda-auto's.
De meest populaire modellen en hun verbruik
Zevende generatie auto
Voor het eerst verscheen het 7e akkoord in 2002 voor het publiek. Het concept van de campagne omvatte de release van verschillende opties voor verpakkingen, gericht op verschillende doelgroepen. De auto is dus aangepast aan het type eigenaar, bijvoorbeeld Amerikaans, Aziatisch of Europees. Een onderscheidend kenmerk kan worden waargenomen in de grootte van de machine, technische uitrusting en de waarde van het verbruik van verbruikte brandstof.
| Двигатель | spoor | stad | Gemengde cyclus |
| 2.0 i-VTEC | 5.8 l/100km | 10.1 l/100km | 7.4 l/100km |
2.4 i-VTEC | 6.1 l/100km | 10.9 l/100km | 7.9 l/100km |
Gezien de vulling van de sedan kunnen we stellen dat het model een hoog vermogen heeft gelijk aan 150 pk. Dit resultaat voor de Accord werd behaald dankzij de cilinderinhoud van twee liter. Het brandstofverbruik van de Honda Accord 7 in stadsverkeer is 10 liter en daarbuiten slechts 7 liter.
achtste generatie honda
Het 8e akkoord verscheen in 2008 op de automarkt. De recensie van experts vergelijkt het met de vorige versie. Inderdaad, de line-up heeft veel gemeen, maar men kan niet anders dan de belangrijkste voordelen van de machine van de achtste generatie zien.
- De auto verscheen in twee soorten uitrusting, net als de vorige versie.
- De makers van de Accord vervingen de hydraulische booster door een elektronische, waardoor het brandstofverbruik positief kon worden beïnvloed.
- De achtste sedan is uitgerust met een 2-liter motor.
- De maximale acceleratie van de auto is 215 km per uur.
Een belangrijke indicator voor autobezitters zijn de brandstofkosten voor het Accord. Deze waarden kunnen zowel behagen als overstuur maken. Het werkelijke brandstofverbruik op de Honda Accord in de stad is gestegen naar 11 liter per 4 km. Maar tegelijkertijd daalde het brandstofverbruik daarbuiten tot 5 liter.
9e generatie model
De negende generatie Honda werd in 2012 gepresenteerd in de stad Detroit. Vanaf dit punt gebruikt de campagne een nieuw concept en brengt één type apparatuur uit. Veranderingen zijn zichtbaar in de motor. Dus nu was de sedan uitgerust met een 2,4-liter motor.
Met dergelijke indicatoren van vermogen en snelheid zou het brandstofverbruik alleen maar moeten toenemen, maar de makers probeerden niet alleen de auto te verbeteren, maar ook om de efficiëntie te behouden. Het brandstofverbruik van de Honda Accord op de snelweg wordt binnen 6 liter gehouden en in het stadsverkeer - 2 liter.
Model 2015 van het jaar
De nieuwe versie van Honda is aanzienlijk veranderd qua ontwerp. De ontwerpbeslissing maakte het mogelijk om de auto verfijning en een solide uitstraling te geven. Het eerste dat opvalt, is de bumper. In deze versie is het veel massiever, waardoor agressiviteit wordt gelezen. Is het gemiddelde verbruik van de Honda Accord veranderd? Dankzij de nieuwe configuratie was het mogelijk om het onmogelijke te bereiken, namelijk de soepelheid van het rijden, de hoge snelheid en het lage brandstofverbruik van de Honda Accord in één auto combineren. De auto kan worden beschouwd als een overwinning voor het bedrijf.
Het modellengamma van 2015 behaagt automobilisten met de SVT-sporttransmissie, die de automaat en mechanica overtreft op het gebied van technische mogelijkheden. De brandstofmotor heeft een vermogen tot 188 pk. Tegelijkertijd is het verbruik per honderd kilometer niet meer dan 11 liter brandstof. Mee eens dat dit een uitstekend resultaat is, waardoor Honda al meer dan 40 jaar toonaangevend is op het gebied van autoverkoop.
