Hammer H2 in detail over brandstofverbruik
Inhoud
Als je eruit wilt zien als de koning van het circuit, dan is de Hummer H2 of H1 iets voor jou. Hij zal nooit onopgemerkt blijven. Krachtig, sterk, betrouwbaar - dit zijn zijn kenmerken. Maar voor hen is het de moeite waard om ook "vraatzucht" toe te voegen. Waarom? Omdat het brandstofverbruik van de Hammer H2 per 100 km vrij groot is. Zelfde als H1.
Hamer H2 - wat is het
De beroemde SUV Hummer H2 rolde voor het eerst van de lopende band in 2002. Het heeft een vrij krachtig frame, een onafhankelijke torsiestaafvering voor en een achtervering met vijf draagarmen met lange veerweg. De grote voorruit zorgt voor uitstekend zicht.
| Двигатель | Verbruik (track) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde cyclus) |
| 5-vacht | 13.1 bij/100 km | 16.8 l/100 km | 15.2 bij/100 km |
In de line-up van Hammer zijn er niet alleen gewone SUV's, maar ook pick-ups. Hij zal een beroep kunnen doen op een verticaal obstakel met een hoogte van 40 centimeter. Passagiers zullen niet veel ongemak voelen. Een halve meter diepte overwinnen is voor hem ook geen probleem. Dit alles zorgt ervoor dat de auto met trots een SUV mag worden genoemd en vrijwel elk terrein kan veroveren.
Krachtig "hart" van de auto
Het belangrijkste element van de Hammer H2, zoals elke andere machine, is de motor. De fabrikant biedt auto's met verschillende motoren aan, waarvan het volume het benzineverbruik voor de Hammer H2 bepaalt. Dus in de Hummer H2-lijn zijn er auto's met een motor:
- 6,0 liter, 325 pk;
- 6,2 liter, 393 pk;
- 6,0 liter, 320 pk.
Overweeg de technische gegevens van een van de modellen.
Hummer H2 6.0 4WD
- Vijfdeurs SUV.
- Het volume van de motor is 6,0 liter.
- Brandstof injectie systeem.
- Acceleratie tot 100 km per uur in 10 seconden.
- De maximale snelheid is 180 kilometer per uur.
- Het brandstofverbruik op een Hummer in de stad is 25 liter per 100 kilometer.
- Brandstofverbruik op de snelweg - 12 liter.
- De brandstoftank heeft een inhoud van 121 liter.
Het werkelijke brandstofverbruik van de Hummer H2 kan afwijken van het in de instructiehandleiding voorgeschreven brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik van de Hummer H2 is indrukwekkend, dus de eigenaar moet erop voorbereid zijn dat hij de auto vaak zal moeten tanken.
Hummer H1
De Hummer H1-serie auto's werd geproduceerd van 1992 tot 2006. Deze lijn is de "pionier" Hummer. Haar auto's zijn buitengewoon krachtig en hebben een hoog brandstofverbruik. Maar dit is begrijpelijk, omdat het volume van hun motoren groter is dan 6 liter. De fabrikant produceert modellen die gevuld moeten worden met diesel of benzine.
Aanvankelijk werden H1's geproduceerd voor het leger. Maar aangezien er veel vraag was naar de Hammer, betrad hij de automarkt, waar al civiele auto's konden worden gekocht.
Toegegeven, de prijs van de Hummer H1 is behoorlijk solide, net als de auto zelf. Voor een Hummers uit 1992, die achterover leunde, vroegen ze veertig en een half duizend dollar. Stationwagen met 4 deuren kost bijna 55 duizend. In 2006 veranderden de prijzen en was een cabriolet bijna $ 130 waard en een stationwagen $ 140.
De H1 heeft naast een hoog brandstofverbruik veel eigenschappen. Hij zal de barrière van 56 centimeter overwinnen en een steile klim van 60 graden oprijden. Het zal ook door het water gaan als de diepte niet groter is dan 76 centimeter.
Kenmerken van de Hummer H1 6.5 TD 4WD
- motorinhoud - 6,5 liter, vermogen - 195 pk;
- viertraps automaat;
- turbolading
- tot 100 kilometer per uur accelereert in 18 seconden;
- maximale snelheid - 134 kilometer per uur;
- de brandstoftank is behoorlijk volumineus - de capaciteit is 95 liter.
Het brandstofverbruik voor de Hummer H1 is 18 liter in de stad. Het brandstofverbruik van de Hummer H1 op de snelweg is iets minder. Bij een gemengd programma is het verbruik 20 liter.
We hebben dus gekeken naar de belangrijkste kenmerken, waaronder het brandstofverbruik per 100 km van de Hammer H1. Welke conclusie kan worden getrokken? Als u een auto wilt hebben die overal mee naartoe kan, wees dan bereid om een frequente klant van een tankstation te worden.
