Afdichtmiddel voor het motorkoelsysteem: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear en andere
Inhoud
Een lekkende motorkoelradiator of interieurverwarming moet natuurlijk vervangen worden door een nieuwe. Plotseling vochtverlies heeft ernstige gevolgen. Dit is echter niet altijd mogelijk in verschillende levenssituaties. Vaak is het nodig om met spoed een lek te verhelpen zonder een autoservice te bezoeken en veel geld te investeren.
Het is verleidelijk om gewoon wat magisch poeder aan het systeem toe te voegen en de auto te blijven gebruiken, vooral omdat dergelijke producten vrij algemeen vertegenwoordigd zijn op de markt voor autochemicaliën.
Hoe u kitten gebruikt, welke u moet kiezen en welke nadelen u moet weten, zullen we hieronder bespreken.
Waarom de kit het lek elimineert, het werkingsprincipe van het product
Voor verschillende soorten afdichtmiddelen kan het werkingsprincipe verschillen, fabrikanten proberen de kenmerken van hun werk geheim te houden, maar het gemeenschappelijke is het vermogen van de samenstelling om in volume toe te nemen wanneer het de randen van scheuren in radiatoren raakt.
De resulterende deeltjes hechten zich aan oppervlaktedefecten, wat resulteert in dichte bloedstolsels die groeien en zo de gaten dichten.
Sommige verbindingen worden van buitenaf aangebracht, die afdichtingsmiddelen vertegenwoordigen en de gaten daadwerkelijk opvullen. Ze hebben een hoge sterkte en weerstand tegen hete antivries.
Een belangrijk kenmerk is een goede hechting op metalen onderdelen. Een onmisbare eigenschap van alle composities is de uitsluiting van verstopping van dunne kanalen voor de doorgang van vloeistof in het koelsysteem.
Dit is berucht vanwege de eerder gebruikte gewone mosterd, die, parallel met de behandeling van lekken, het hele systeem verstopte, wat leidde tot storingen in het koelsysteem. Een goede samenstelling moet selectief werken en tijdens reparaties moet het verdwijnen met de oude antivries.
Aanbrengen van kitten en hun types
Alle kitten zijn onderverdeeld in poeder, vloeistof en polymeer.
- Protozoa poeder kitten zijn vrij goedkoop, hun werking verschilt niet veel van mosterd.
Nadat het poeder het systeem is binnengegaan, lost het gedeeltelijk op, de deeltjes zwellen op en kunnen clusters vormen. Aan de randen van de scheur worden dergelijke formaties groter, waardoor het lek geleidelijk verstopt raakt.
Normaal gesproken werken ze alleen met kleine beschadigingen, maar juist deze worden in echte gevallen gevormd. Het is duidelijk dat geen enkele kit een kogelgat in de radiator zal genezen, maar dit is niet nodig.
- in tegenstelling tot poeder, vloeibare kit werkt subtieler.
Het verstopt koelmantels en radiateurbuizen veel minder, terwijl het door defecten naar buiten komt en werkt volgens het hierboven beschreven principe.
Soms is het moeilijk om een grens te trekken tussen deze samenstellingen, aangezien de vloeistof onoplosbare deeltjes van hetzelfde poeder kan bevatten.
Het product kan complexe polymeren bevatten zoals polyurethaan of siliconen.
- Metaal-polymeer de producten zijn het meest perfect, zowel wat betreft de sterkte van de gevormde pluggen als wat betreft de maximaal toegestane grootte van de afgedichte gaten.
Een bijzonder prettige eigenschap kan worden beschouwd als een hoge duurzaamheid van het resultaat. Maar de prijs van dergelijke composities is vrij hoog.
De indeling van kitten naar chemische samenstelling is nogal willekeurig, aangezien bedrijven om voor de hand liggende redenen hun exacte samenstelling niet adverteren.
TOP 6 beste afdichtingsmiddelen voor radiatoren
De producten van alle toonaangevende bedrijven zijn herhaaldelijk getest door onafhankelijke bronnen, dus het is mogelijk om de meest populaire producten met voldoende nauwkeurigheid te rangschikken.
BBF
Russisch bedrijf dat zich bezighoudt met de productie van autochemicaliën. Produceert verschillende soorten kitten, waarvan de beste BBF Super uitstekende resultaten laat zien bij gebruik. En de lage kosten plaatsen het product vol vertrouwen op de eerste plaats in de prijs-kwaliteitverhouding.
De samenstelling bevat gemodificeerde polymeren, tijdens bedrijf vormt het een dichte en duurzame witte plug op de plaats van het lek.
De inhoud van de fles wordt in de radiator van een tot 40-60 graden gekoelde motor gegoten, waarna, met de kachelkraan open, de motor start en op middelhoog toerental wordt gebracht.
De kleinste gaten worden in 20 seconden volledig vastgedraaid, de maximaal toegestane grootte van ongeveer 1 mm vereist maximaal drie minuten werk. Neerslag op de meest onaangename plekken, en dat zijn de dunne buisjes van de kachelradiator en de thermostaat, werd alleen binnen de meetfout geregistreerd, net als de verandering in de doorvoer van de radiatoren.
Liqui Moly
Het bedrijf is een van de pijlers van de wereldwijde autochemie, evenals aardolieproducten. Het vrij dure afdichtmiddel voor het koelsysteem is gemaakt op basis van metaalbevattende polymeren. Verstopt het lek iets langzamer, maar betrouwbaarder. Het heeft ook geen schadelijk effect op andere elementen van het systeem.
Interessant is dat de mate van verstopping van kleine gaatjes iets lager is, maar het proces verloopt zelfverzekerd en voor grote defecten wordt de lekverdwijntijd een record in alle tests. Dit is ongetwijfeld de verdienste van metalen componenten.
Om dezelfde reden kan het product lekken in de verbrandingskamer aan. Daar zijn de werkomstandigheden zodanig dat er metaal nodig is. Het verschil in de wijze van aanbrengen is de toevoeging van de samenstelling aan de radiator van een draaiende en stationair draaiende motor.
Een hoogwaardige en betrouwbare samenstelling, en wat betreft de prijs, hoewel deze hoger is dan alles, is deze in absolute termen klein, en dergelijke medicijnen worden niet elke dag gebruikt.
K-zegel
Het Amerikaanse product is alleen geschikt gebleken voor defecten tot 0,5 mm. Tegelijkertijd werkt het lang en voor een prijs die twee keer zo duur is als zelfs een kwaliteitsproduct van Liqui Moly.
Desalniettemin heeft hij de taak volbracht, de resulterende afdichting is zeer betrouwbaar vanwege het metaalgehalte, dat wil zeggen dat de tool met vertrouwen kan worden gebruikt wanneer niet-gehaast werk met een langdurig resultaat vereist is.
Hallo versnelling
Het medicijn Hi-Gear Stop Leak, zogenaamd gemaakt in de VS, werkt iets anders dan de hierboven beschreven middelen. Het onderscheidende kenmerk is de mogelijkheid om zelfs grote lekken, tot 2 mm, te blokkeren.
Dit gaat echter ten koste van het risico dat deposito's zich binnen het systeem ophopen. Er werd zelfs opgemerkt dat de standaard gaten voor het aftappen van antivries verstopt waren.
De ophoping van materiaal in de plug gebeurt ongelijkmatig, er wordt veel werkkoelvloeistof verbruikt. Het lek kan hervatten en dan weer stoppen. We kunnen praten over enig gevaar bij het gebruik van deze compositie. De resultaten zijn behoorlijk onvoorspelbaar.
Gunk
Beweerde ook van Amerikaanse afkomst te zijn. Het effect van het medicijn laat niet lang op zich wachten, het verschijnen van files is voorspelbaar en stabiel.
Van de tekortkomingen wordt hetzelfde gevaar van het verschijnen van schadelijke afzettingen op de interne onderdelen en oppervlakken van het systeem opgemerkt. Daarom is het gevaarlijk om het te gebruiken op oudere machines met reeds vervuilde radiatoren en thermostaten. Mogelijke storingen en verminderde koelefficiëntie.
Ook de werktijden zijn anders. Kleine gaatjes worden langzaam aangedraaid, maar dan neemt de snelheid toe, grote lekken worden snel geëlimineerd.
Vul in
Goedkope polymeerkit van binnenlandse productie volgens Amerikaanse recepten. Het kan niet goed overweg met grote gaten, maar scheuren tot 0,5 mm, en dit zijn de meest voorkomende, worden met succes geëlimineerd.
Gemiddeld risico op ongewenste stortingen. Geconcludeerd kan worden dat het alleen geschikt is in het geval van kleine lekken.
Hoe de kit in de radiator te vullen
Het gebruik van alle formuleringen wordt uitgevoerd in overeenstemming met de instructies voor een bepaald product. Ze zijn ongeveer hetzelfde, het enige verschil is dat sommige in een draaiende motor worden gegoten, terwijl andere een stop en gedeeltelijke koeling vereisen.
Alle moderne motoren werken met een te hoge vloeistoftemperatuur bij verhoogde druk, lekkende dichtheid zal leiden tot onmiddellijk koken van antivries en het vrijkomen ervan met een grote kans op brandwonden.
Wat te doen als het afdichtmiddel het koelsysteem verstopt
Een vergelijkbare situatie kan eindigen met de vervanging van alle radiatoren, thermostaat, pomp en een lange procedure voor het doorspoelen van het systeem met gedeeltelijke demontage van de motor.
In bijzonder ernstige gevallen helpt dit niet veel, daarom mogen afdichtmiddelen voor koelsystemen alleen in hopeloze situaties worden gebruikt, dit zijn noodhulpmiddelen en geen universele standaardoplossing voor lekken.
Radiatoren die hun dichtheid hebben verloren, moeten bij de eerste gelegenheid meedogenloos worden vervangen.
