Waar is het verboden om achteruit te rijden en hoe geen ongeval te veroorzaken?
Inhoud
Waarom moeten we weten waar achteruitrijden verboden is? In feite worden hiermee de meest onvoorspelbare ongelukken geassocieerd, omdat we achteruit rijdend de weg in de spiegels zien. Het is dus beter dit gevaar te voorkomen dan we nu gaan behandelen.
Waarom moet u zich aan de verkeersregels houden?
Onderweg voeren automobilisten veel manoeuvres uit: inhalen, omdraaien, draaien en andere. Een van die manoeuvres is omkeren. Deze actie is zeldzaam op de weg. Elke autobezitter weet hoe hij deze manoeuvre moet uitvoeren, maar niet iedereen herinnert zich wanneer dit niet kan, omdat zo'n actie vaak gewoon niet veilig is. Hierdoor zijn op wetgevend niveau restricties op het terugdraaien ingevoerd.
Een bestuurder die zo'n manoeuvre op de weg maakt, moet absoluut alles passeren: voorbijrijdende auto's, voertuigen die omslaan of voertuigen die een andere manoeuvre uitvoeren. Achteruitrijden is alleen toegestaan als deze manoeuvre andere voertuigen niet kan hinderen. Dit staat ook in artikel 8, paragraaf 8.12 in het reglement.
Bovendien, als de bestuurder een nogal gevaarlijke situatie heeft om de rijbaan te verlaten door achteruit te rijden (bijvoorbeeld het terrein verlaten), moet hij, om een noodsituatie te voorkomen, de hulp van een buitenstaander gebruiken. Dit kan een passagier zijn of een voorbijganger. Anders overtreedt de bestuurder opnieuw de regel van paragraaf 8.12.
Deze regel kan ook onderweg worden gebruikt, maar alleen als er geen levensgevaar is voor de menselijke assistent. Als deze manoeuvre moeilijk uit te voeren is, is het beter om deze te weigeren.
Plaatsen waar achteruitrijden verboden is
Daarnaast moet de bestuurder zich ervan bewust zijn dat er geen markeringen of andere rijstroken zijn om achteruit te rijden. Maar er zijn plaatsen die absoluut nauwkeurig zijn beschreven in de verkeersregels die deze manoeuvre verbieden. Deze omvatten kruispunten, tunnels, spoorwegovergangen, bruggen en andere. De volledige lijst van deze plaatsen is te vinden in de paragrafen 8.11, 8.12 en 16.1 van het relevante regelgevingsdocument.
Deze lijst is niet toevallig ontstaan. Bijvoorbeeld de situatie op de weg: de chauffeur reed vooruit naar de brug en plotseling beseft hij dat hij daar niet heen ging - hij moest onder de brug door en hij reed erin. In dit geval zal hij met behulp van de achteruitversnelling niet terug kunnen en ook niet kunnen omkeren. Beide manoeuvres zullen andere bestuurders hinderen en dienovereenkomstig wordt een noodgeval gecreëerd. Trouwens, in elke rijschool wordt je verteld dat juist om deze reden de weg van tevoren moet worden uitgedacht.
Trucs om je in een eenrichtingsstraat te verplaatsen
Sommige chauffeurs zijn van mening dat achteruitrijden over het algemeen verboden is door verkeersregels, maar ze vergissen zich ernstig. Als een bestuurder bijvoorbeeld een weg oprijdt met een eenrichtingsverkeersbord en een manoeuvre moet maken - om achteruit te rijden, dan kan hij dat heel goed doen. De regels hebben immers alleen beperkingen dat tweerichtingsverkeer op zo'n weg verboden is, en het is verboden om op dit gedeelte een U-bocht te maken, en er staat nergens in de wet dat het onmogelijk is om achteruit te rijden.
Maar onlangs begonnen verkeerspolitie-inspecteurs chauffeurs te beboeten die dergelijke manoeuvres op zo'n deel van de weg maakten. Ze verklaarden hun acties door het feit dat er een wet is die tegemoetkomend verkeer op een eenrichtingsvak verbiedt. De boete voor zo'n overtreding is niet klein: 5000 roebel of zelfs ontneming van rechten.
Er is zo'n situatie op de parkeerplaats dat de auto ervoor de uitgang voor de bestuurder blokkeert, waardoor hij gedwongen wordt achteruit te rijden. Op dergelijke situaties is paragraaf 8.12 van toepassing, waarin niet staat dat een dergelijke manoeuvre verboden is. Om de geaccepteerde normen niet te schenden, is het dus noodzakelijk om alle wijzigingen in de wetgeving te volgen en de regels in de verkeersregels te kennen. Maar zelfs daar veranderen de regels voortdurend, dus zelfs ervaren chauffeurs moeten deze goedgekeurde wetten regelmatig opnieuw lezen.
