Handmatige slagmoersleutel - hoe te werken met dit gereedschap
Inhoud
In motorvoertuigen worden meestal grote bout- en moerbevestigingen gebruikt, wat de verbinding van verschillende onderdelen enorm bemoeilijkt, en daarom is het voor minder arbeid noodzakelijk handsleutel.
Wat is een handmatige sleutel?
Tegenwoordig worden steeds meer gereedschappen gemechaniseerd en is er een nogal interessant apparaat gekomen om de gebruikelijke sleutel te vervangen, die in principe op een vleesmolen lijkt. Door de handgreep aan de achterkant te draaien, waarvan het koppel wordt overgebracht op de werkstang, draait u de moer los of omgekeerd. De staaf aan de voorkant van het gereedschap is geslepen voor de installatie van mondstukken van verschillende grootte, die vaak niet in de set zitten, maar apart worden gekocht.
De overbrenging van het handvat wordt uitgevoerd door planetaire tandwielkasten, die de uitgeoefende kracht verhogen tot 300 kilogram per meter.. Dat wil zeggen, als je een massa van 100 kilogram hebt en al het gewicht toepast op een pijp van twee meter, die wordt gebruikt als een hefboom voor de "balonnik", dan kost het een half uur om de moer los te draaien; een mechanisch gereedschap zal deze tijd met minstens 3 keer verkorten. Sommige moeraanzetters zijn uitgerust met een draaihendelverlenging om te werken met wielen met diepe randen.
Hoe de juiste sleutel te kiezen?
Er zijn mechanische, elektrische en pneumatische sleutels, ze kunnen ook als benzine worden geclassificeerd, maar vanwege hun massaliteit kunnen ze nauwelijks een handgereedschap worden genoemd. Mechanische modellen zijn tegenwoordig het populairst vanwege hun lage kosten en voldoende efficiëntie. Als u autoreparatie echter professioneel benadert, kunt u niet zonder elektrisch of draadloos gereedschap.
Afhankelijk van hoe vast de bouten op uw voertuig moeten zijn, moet u een haakse steeksleutel of een rechte steeksleutel voor vrachtwagens kiezen. Ze verschillen in de locatie van de roterende handgreep, die aan de achterkant of zijkant is geïnstalleerd. Pneumatisch gereedschap heeft ook een hoekpositie van de kop, wat niet gezegd kan worden van de mechanische versie, deze laatste moet met een speciale voet op de aangrenzende moer rusten, daarom kan deze alleen recht zijn.
Hoe een draagbare slagmoersleutel werkt
Wat betreft de mechanische variatie van dit gereedschap, is het beter om het alleen te gebruiken voor het losmaken van moeren. Er is een minimale spierspanning vereist en bij het aandraaien van de moeren kunnen de krachten niet worden berekend en kan de schroefdraadverbinding worden afgescheurd. Bij verroeste en vastgelopen boutverbindingen zullen dergelijke problemen om voor de hand liggende redenen niet optreden.
Voor het voorspannen bij het verwisselen van een wiel is een mechanische sleutel heel geschikt als je handelt volgens het 1-3-4-2 of 1-4-2-5-3 systeem.
Elektrische modellen, evenals pneumatische modellen, werken volgens het principe van rotatie-impactactie. Met een toename van de weerstand van de schroefdraadverbinding stopt de uitgaande as met het mondstuk, maar de vliegwielas van het percussiemechanisme roteert vrij door de motorrotor totdat deze botst met een speciale richel. Op het moment van de resulterende duw ontstaat er een impuls die op de duwnok inwerkt en deze in contact brengt met de koppeling, waardoor een slag optreedt, waarbij de kop licht wordt gedraaid met een mondstuk. Daarna draait de rotor weer samen met de vliegwielas tot het volgende contact met het uitsteeksel en de volgende impact.
