Ford: alle vermelde sportmodellen - sportwagens
Ford: alle vermelde sportmodellen - sportwagens
doorwaadbare plaats is een van auto merken Italië staat qua omzet op de derde plaats in de wereld. Was geboren in 1903 Detroit, was de eerste autofabrikant die een lopende band gebruikte, de eerste die een auto in massa produceerde: Ford T.
Maar Ford is ook altijd een belangrijke speler geweest in de racewereld en de sportwagenmarkt. Daar Ford GT40 и mustang zij zijn de pijlers, de echte auto-mythen, en ook de Focus die verder racete world rally (Colin McRae nam daar ook deel). Sinds kort is het ook bekend geworden door zijn compacte sportmodellen zoals de Focus RS en Partij ST. Laten we eens kijken naar de Ford-sportmodellen die momenteel op de lijst staan.
Ford Fiesta ST200
Klein en heel boos: Fiesta ST Het is een van de stijfste compactcamera's in zijn segment. Het nieuwe model vervangt de oude ST200 en daarmee is de 1,6 viercilinder turbomotor vervangen door 200 pk. In plaats daarvan is er een kleinere driecilinder 1,5-liter turbo, 200 pk. en 290 Nm Het maximale koppel is voldoende om alleen van 0 naar 100 km/u te accelereren 6,5 seconden tot maximale snelheid 230 km / u; niet slecht voor een 4,7 meter lange subcompact.
De nieuwe Fiesta ST200 beschikt ook over een sperdifferentieel, waardoor hij nog efficiënter uit bochten komt. Standaard zijn 17 inch wielen leverbaar, maar desgewenst zijn ook 18 inch wielen met Michelin Super Sport banden leverbaar. Aandelenbeurs? handgeschakelde zesversnellingsbak, Zeker.
26.300,- prijs per euro
| potentie | 200 CV |
| een paar | 290 Nm |
Ford Mustang
Tijdloze klassiekers gemaakt in de VS: Ford Mustang Hij is misschien geëuropeaniseerd, maar eigenlijk is hij heel Amerikaans, zowel vanbinnen als vanbuiten. De lange motorkap, het paardenembleem en de muscle car-vormen zorgen ervoor dat hij er exotisch uitziet in onze ogen, terwijl de motor is 5,0-liter V8 met 450 pk op het oude continent is het praktisch achterhaald. Maar daarom zijn wij er dol op.
De Mustang is perfect om te driften, rolt graag zijwaarts en speelt graag, maar dankzij de actieve vering en het versterkte chassis is hij ook behoorlijk nauwkeurig bij puur rijden. De interieurs zijn niet van de allerhoogste kwaliteit (veel hard plastic) maar ze vergeven alles, ze horen erbij. Er is ook een versie 2,3-liter viercilinder turbomotor met een vermogen van 290 pk. krachtiger, compacter en controleerbaar qua verbruik. Netto verandering 10-traps automaat nieuw (en over het algemeen beter dan de oude 6-versnellingsbak), maar handleiding een 6 biedt meer interactie.
Prijs vanaf 41.000 euro
| potentie | 450 CV |
| een paar | 529 Nm |
Credits: Dankzij de nieuwste generatie geavanceerde sporttechnologie maakt de nieuwe Fiesta ST het rijden responsiever, boeiender en boeiender dan ooit, zowel op de weg als op het circuit.
Credits: Het High Performance Package voegt Mustang GT-remmen, aerodynamica en GT Performance Package-ophangingscomponenten toe, waardoor het de best presterende viercilinder Mustang ooit is.
Credits: Het High Performance Package voegt Mustang GT-remmen, aerodynamica en GT Performance Package-ophangingscomponenten toe, waardoor het de best presterende viercilinder Mustang ooit is.
Credits: 2019 6 Fiesta ST-transmissie.
Credits: Race Rood
