Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: Icon Wheels FACEOFF – Auto Sportive – Icon Wheels
Inhoud
Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: Icon Wheels FACEOFF – Auto Sportive
Dit zijn momenteel twee SUV's, de ene is een replica van een racewagen, de andere is een allround sportwagen, welke wordt de beste?
Compact, relatief goedkoop (ze komen uit de superbubbel) en vooral heel snel. De Toyota Yaris GRMN is in alles extreem, van uiterlijk tot interieurbekleding, terwijl de Ford Fiesta ST zeker stoer is, maar je kunt er elke dag mee rijden zonder al te veel opofferingen te doen. Beide zijn alleen verkrijgbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak en beide hebben een mechanisch sperdifferentieel, hoewel Ford dit als optie van € 6 aanbiedt.
Maar welke zou op papier de beste zijn?
Kortom
Ford Fiesta ST
| motor | 1.5 driecilinder turbo |
| potentie | 200 CV en 6000 gewichten |
| een paar | 290 Nm tot 1600 ingangen |
| prijs | 25.600 евро |
Toyota Yaris GRMN
| motor | 1.8-cilinder verdringercompressor |
| potentie | 212 CV en 6.800 gewichten |
| een paar | 249 Nm tot 5.000 ingangen |
| prijs | €29.900 |
Размеры
Op papier lijken de twee compacte sportwagens erg op elkaar.
La Toyota Yaris GRMN 394 cm lang, 170 cm breed en 151 cm hoog, en Ford Fiesta ST hij is breder (174 cm) en langer (407 cm). Op de weegschaal stopt de Duitser de naald 1262 kg, terwijl de Japanner, ook vanwege zijn kleine formaat, slechts weegt 1135 kg.
La luidruchtig feest maar heeft stap korter dan de Yaris (249 versus 251 cm), wat betekent dat hij wendbaarder is in bochten; zelfs als de installatie het laatste woord heeft. Ruimtehoofdstuk: Fiesta wint uitdaging (beetje) багажник: 292 versus 286 Yaris.
Op papier lijkt de Ford Fiesta dus zwaarder, ruimer maar met een kortere wielbasis, terwijl de Yaris lichter, kleiner en minder comfortabel is.
potentie
Qua prestaties hebben beide zo'n 200 pk. (precies 200 voor Fiesta, 212 voor Toyota), maar worden geleverd met twee verschillende motoren:
La Ford Fiesta ST installeer een kleine motor 1.5-liter driecilinder turbo, die produceert 200 pk bij 6000 tpm en 290 Nm koppel bij 1600 tpm; la Toyotain plaats daarvan heeft het een motor viercilinder 1,8-liter supercharger, geschikt 212 pk bij 6.800 tpm en 249 Nm koppel bij 5.000 tpm.
De Fiesta heeft meer koppel, wat geweldig is voor dagelijks rijden, terwijl de Yaris meer vermogen levert bij hogere toerentallen, waardoor hij beter geschikt is voor sportief rijden.
производительность
Il gewicht De meer (en minder pk's) Ford Fiesta ST zet hem qua frame in het nadeel 0 tot 100 km/u: 6,5 seconden, tegen ik 6,3 Toyota Yaris GRMN.
De Fiesta heeft echter een hogere topsnelheid en raakt de i. 232 km/u, terwijl de Yaris stopt bij 230 km /h.
Maar heel ver weg, I consumptie verklaarde: 7,5 l / 100 km voor een Duitser, 6,0 l/km voor Ford, die erin slaagt een klein voordeel te behalen uit zijn kleinere cilinderinhoud en turbocompressor (efficiënter dan een supercharger).
