Laatste Ford Falcon GT uitverkocht

Ford zegt dat de GT-F gebaseerd zal zijn op een R-Spec-versie in beperkte oplage van de Falcon GT.

FORD heeft alle 500 exemplaren van de nieuwste Falcon GT verkocht voordat de eerste werd gebouwd, en dealers en enthousiaste kopers vragen om meer.

Alle 500 Falcon GT-F sedans (voor de "definitieve" versie) bestemd voor Australië zijn in het groot verkocht aan dealers, en de meeste auto's hebben al klantnamen.

Ondanks dat Ford nog eens 50 GT-F's en 120 speciale "Pursuit" -auto's voor Nieuw-Zeeland heeft gebouwd, zeggen dealers dat Ford niet genoeg GT-sedans heeft gebouwd en hebben ze gevraagd om dat aantal te verdubbelen.

Maar Ford zegt dat er niet meer zullen zijn, omdat het beperkt is door het aantal V8-motoren met supercharger dat het met de hand kan bouwen op een tijdelijke assemblagelocatie naast zijn zescilindermotorenlijn in Geelong.

“Ford heeft dit schromelijk onderschat”, zei een dealer, die vroeg om niet bij naam genoemd te worden omdat dit gevolgen zou hebben voor de distributie van voertuigen. “Dit is een enorme gemiste kans. Ik denk echt niet dat Ford de liefhebbersmarkt begrijpt."

Toen Ford tijdens de Bathurst 2007 van 1000 een speciale serie Falcon GT "Cobra" introduceerde - om de 30e verjaardag van de 1-2 finish van Allan Moffat en Colin Bond te vieren - werden alle 400 auto's binnen 48 uur in de groothandel aan dealers verkocht.

"Ze hebben niets van de ervaring geleerd", zei een andere Ford-dealer, die ook om anonimiteit vroeg. “De Cobra's waren binnen no-time uitverkocht en het waren niet de laatste. Deze Falcon GT is de laatste ooit, het minste wat ze kunnen doen is meer mensen de kans geven om de auto te kopen."

Dealers staan ​​erop dat alle Falcon GT-F's worden verkocht voor een adviesprijs van $ 77,990, plus kosten voor onderweg. "We mogen ze geen extra kosten in rekening brengen, maar ze worden allemaal tegen de volle prijs verkocht", zei een Ford-dealer. "Ze zullen geen dollar van deze auto's afnemen omdat iemand anders ze zal kopen." Dealers zijn ook bezorgd over wat zij zeggen als Ford's mismatch tussen handgeschakelde en automatische transmissies.

Naar verluidt is de GT-F voor 62 procent automatisch en voor 38 procent handgeschakeld, maar Ford-dealers zeggen dat dit cijfer moest worden gewijzigd omdat enthousiaste kopers de voorkeur geven aan handgeschakelde transmissies.

Ford van zijn kant zegt dat handgeschakelde transmissies tijdens de levensduur van de moderne Falcon GT slechts 26% van de omzet vertegenwoordigden. “Alle handleidingen zijn verdwenen”, zei een Ford-dealer. ‘Als je het nu wilt, moet je het machinegeweer pakken en niet de kleur kiezen.’

In tegenstelling tot de feedback van dealers vertelde Ford Australia echter aan Carsguide dat er tijd is om het aantal handgeschakelde transmissievarianten uit te breiden voordat de productie binnen de komende twee maanden begint.

Er zullen vijf kleuren beschikbaar zijn, waaronder twee exclusief voor de GT-F: felblauw en donkergrijs. En alle auto's worden geleverd met een unieke set stickers.

Ford heeft nog geen foto's of details van de Falcon GT-F vrijgegeven; Het zal in juni worden gepresenteerd. De GT-F zal naar verwachting een 351-badge dragen, wat het kilowattvermogen aangeeft, evenals een knipoog naar de grootte van de V8 in de iconische Falcon GT-HO uit de jaren zeventig.

Ford zegt dat de GT-F gebaseerd zal zijn op de limited edition R-Spec-versie van de Falcon GT die 18 maanden geleden werd gelanceerd, net voordat Ford Performance Vehicles zijn deuren sloot en Ford Australia het skelet van de operatie overnam, namelijk de motorassemblage. .

De GT-F wordt naar verwachting de snelste Falcon GT ooit gebouwd. Dankzij een supercharged 5.0-liter V8 en bredere achterwielen om hem te helpen de baan op te gaan met raceauto-achtige "start-up" handling, zou hij in 0 seconden van 100 naar 4.5 km/u moeten sprinten.

Na de release van de 351kW Falcon GT-F, zal de 335kW Ford XR8 worden geïntroduceerd met de vernieuwde Falcon-reeks vanaf september 2014 totdat het oudste auto-typeplaatje van Australië uiterlijk in oktober 2016 het einde van de lijn bereikt.

Zoals eerder gemeld heeft Carsguide te horen gekregen dat er geheime plannen zijn om het vermogen van de allerlaatste Falcon GT ooit ruim boven de 351 kW-top te brengen waarop hij zal eindigen.

Vertrouwelijke bronnen beweren dat de inmiddels ter ziele gegane Ford Performance Vehicles 430 kW aan vermogen haalden uit een supercharged V8 terwijl deze in ontwikkeling was, maar Ford sprak zijn veto uit over die plannen vanwege betrouwbaarheidsproblemen - en de mogelijkheden van het chassis, de versnellingsbak, de aandrijfas en het Falcon-differentieel. omgaan met zoveel gemopper.

“We hadden 430 kW lang voordat iemand wist dat HSV 430 kW online zou hebben. nieuwe GTS“, — zei de insider. “Maar uiteindelijk vertraagde Ford. We konden het vermogen vrij gemakkelijk krijgen, maar ze vonden het financieel niet logisch om alle veranderingen aan de rest van de auto door te voeren om het aan te kunnen."

In zijn huidige vorm bereikt de Falcon GT kortstondig 375 kW in een "overboost" die tot 20 seconden duurt, maar Ford kan dat cijfer niet claimen omdat het niet voldoet aan internationale testrichtlijnen.

Deze verslaggever op Twitter: @JoshuaDowling