Rit: Yamaha VX, FX en FZS

• Video

Puttend uit meer dan dertig jaar ervaring heeft Yamaha de kennis en het competitieve erfgoed dat het heeft opgebouwd, geïnvesteerd in de ontwikkeling van vormen en technologieën waarmee de ervaring van cruisen, hoge snelheden en krappe bochten alleen ongerept kan zijn. Het is voor Yamaha gemakkelijk om te voldoen aan de eisen van veeleisende klanten die kwaliteit en betrouwbaarheid verwachten voor hun geld. In het hoofdstuk over de combinatie van comfort en sportiviteit ligt het wat ingewikkelder, en we zagen zelf in Portorož dat Yamaha heel dicht in de buurt kwam, zo niet zelfs maar het ideaal aanraakte.

Tijdens de test reden we langs de Sloveense kant van de vredige Piranbaai met de nieuwe VX-, FX- en FZS-modellen. Elk van hen is gericht op een andere doelgroep van kopers, en onder hen kan iedereen die overweegt een sedentaire waterscooter te kopen het juiste model kiezen voor hun portemonnee en behoeften.

Het kleinste VX-model is een van de betaalbare en zuinige viertakt waterscooters. Met 110 “paarden” zorgt hij niet voor scherpe acceleraties en schokken uit bochten, maar is daardoor geschikt voor het trekken van snowboarders en waterskiërs.

Brede bolle achteruitkijkspiegels bieden een breed gezichtsveld achter de bestuurder, een belangrijk kenmerk voor dit soort entertainment. De lange en comfortabele stoel biedt plaats aan drie personen, evenals een grote ruimte aan de boeg en een vak voor handschoenen of wat kleine spullen.

Meer veeleisende en sportieve, maar ook racegerichte gebruikers kunnen kiezen voor het FX- of FZS-model, wat een echte raceauto is in vergelijking met de basis VX.

De viercilinder turbomotor produceert 210 "paarden", wat niet het beste is dat je voor je geld kunt krijgen, maar gecombineerd met een lichte en sterke carrosserie gemaakt met NanoExcel-technologie, is er meer dan genoeg vermogen. De schaal is traditioneel smal aan de onderkant, dus krappe bochten zijn geen probleem, en hij houdt de richting perfect vast, zelfs als je door grote golven beweegt.

Naast de krachtige motor en carrosserie is ook de rijke standaard- en optionele uitrusting, waaronder zowel mechanische als elektronische componenten, het vermelden waard. Tot de uitrusting behoren een trimmer met een kantelhoek van 24 graden, verstelbaar in vijf stappen, een drietraps verstelbaar telescopisch stuurwiel en een waterdichte bagageruimte.

Ingebouwde elektronica omvat elektronische motorbedieningen (cruise control, snelheidsbegrenzer en motortoerentalbeheersysteem), vergrendeling op afstand en motorvermogensbegrenzing, terwijl digitale multifunctionele instrumentenclusters de bestuurder informatie geven over snelheid, toerental, brandstofpeil, bedrijfsuren en routebeschrijving en andere informatie.

Oog in oog. ...

Matevj Hribar: Ik heb niet veel ervaring met jetski's, maar ik voelde me snel thuis op het water met een breed stuur, dus 110 pk was niet genoeg na een paar slaloms, dus ik wilde nog krachtigere modellen proberen. Verdorie, hoe gaat het met je! Wanneer u tijdens een scherpe bocht het water onder u laat kolken, verliest de scooter even grip en duwt dan zo hard dat u nauwelijks in de stoel kunt blijven zitten. Het koetswerk is wendbaar en explosief, de bestuurder vertrekt voordat de turboauto zijn limiet bereikt. Als je voor het eerst met de betere helft rijdt, wees dan voorzichtig met het gas, zodat dit niet de laatste rit samen is vanwege haar slechte wil.

Met de afstandsbediening kunt u de werking van de motor regelen.

VX: van 8.550 tot 10.305 euro

Valutawissel: van 13.400 tot 15.250 euro.

FZS: 15.250 euro

Техническая информация

motor: viercilinder, viertakt, vloeistofgekoelde, elektronische brandstofinjectie, compressieverhouding 11:4 (1:8 turbo)

Maximale kracht: 81 kW (110 km); 154 kW (210 km) turbo

Maximaal koppel: bijv.

Lengte breedte hoogte: 3.220 x 1.170 x 1.150 mm (VX). 3.370 x 1.230 x 1.240 mm (FX), 3.370 x 1.230 x 1.160 mm (FZS)

Benzinetank: 60 € (VX), 70 € (FX / FZS).

massa: 323 kg (VX), 365 kg (FX), 369 kg (FZS).

Vertegenwoordiger: Delta Krško Team, 135a Krška szrebi Street, Krško, www.delta-team.si, 07/49 21 888.

Eerste indruk

Uiterlijk 5/5

Er zijn echt geen lelijke jetski's. Yamaha ziet er elegant en agressief uit.

Motor 5/5

110 pk is geweldig totdat je een sterkere probeert - alles wat je nodig hebt is een opgeblazen gevoel.

Comfort 4/5

Ongeacht het ontwerp kan zwemmen ook rustig zijn. Triple-modellen zijn ook echt ruim genoeg voor drie personen.

Prijs 4/5

De prijs is redelijk, het waardeverlies doet pijn.

Eerste klas 5/5

Zoals verwacht biedt Yamaha ook voor het modeljaar 2009 een van de toonaangevende scooters in alle klassen. In feite zijn er geen ernstige tekortkomingen en een uitgebreid servicenetwerk in de hele Adriatische regio helpt veel bij het nemen van een aankoopbeslissing.

Matyazh Tomazhych, foto: Matevzh Grybar