Iedere bestuurder zou dit moeten kunnen. Het is echter de moeite waard om uw kennis op te frissen - 7 eenvoudige tips

Voor veel coureurs is de bochtentechniek een groot probleem. De deskundige adviseert hoe u het traject op een effectieve en veilige manier kunt optimaliseren.

Rijden op bochtige wegen is zowel leuk als uitdagend. Hier kunnen chauffeurs hun rijvaardigheid testen. Helaas is het vaak de traagheid veroorzaakt door gewichtsverschuivingen tijdens het rijden die het nemen van bochten tot een uitdagende taak voor bestuurders maakt.

“Het besturen van een voertuig dat de beste tractie, stabiliteit en maximale prestaties biedt, zal ons helpen om met meer vertrouwen op dit type weg te rijden. – zegt Angel Suarez, Vehicle Physics Manager bij SEAT SA – Het is ook de moeite waard om uw bochtenvaardigheden in een veilige omgeving te oefenen om ervaring op te doen die van pas zal komen in situaties waarin snel en nauwkeurig rijden vereist is.

Hier zijn een paar eenvoudige regels om u te helpen hoeken effectief te ontwerpen.

1. Maak uzelf vertrouwd met de route voordat u vertrekt

Een goede chauffeur wordt gekenmerkt door het vermogen om gebeurtenissen op de weg te voorspellen, en door kennis van de afgelegde route kan hij proactief handelen. Voor effectief rijden is het daarom noodzakelijk om vooraf de kaart van de route, bijvoorbeeld een bergroute, te bestuderen.

2. Zorg voor de stabiliteit van het voertuig

Als u moet remmen of schakelen, doe dit dan voordat u een bocht ingaat. Hard remmen in een scherpe bocht kan tractieverlies veroorzaken, zelfs als het voertuig is uitgerust met ABS.

– De beste stabiliteit wordt bereikt als de wielen van het voertuig recht staan ​​en het zwaartepunt lager ligt Suárez legt uit.

3. Pas uw rijstijl aan de wegomstandigheden aan

Snelheid en remmen moeten worden aangepast aan de heersende wegomstandigheden. Op een zonnige dag of 's nachts kun je niet op dezelfde manier een bocht maken. Dit is ook niet mogelijk in regenachtige of mistige omstandigheden, of op ijzige oppervlakken.

Zie ook: Einde van verbrandingsmotoren? Polen is voorstander van een verkoopverbod 

4. Blijf in je rijstrook

De bochtbaan moet een zo vloeiend mogelijke bocht volgen, terwijl u uw rijstrook behoudt. In de eerste fase van de manoeuvre is het correct om zo dicht mogelijk bij de buitenrand van de bocht te zijn om een ​​zo breed mogelijke kijkhoek te verkrijgen. Wanneer het voertuig de bocht ingaat, kiest u uw pad zo dat u zich aan de binnenrand bevindt en door het midden van de bocht rijdt terwijl u op uw rijstrook blijft.

– Zijwegen zijn meestal smal. Lane Departure Warning is erg handig bij het gebruik van deze wegen. - vat de expert samen.

5. Stuur het stuur

De handen moeten altijd correct op het stuur zijn geplaatst, optimaal links om 10 uur en rechts om 00 uur. Dit is vooral belangrijk bij het maken van een bocht, omdat het anders moeilijk is om je traject te verbeteren.

- Het belangrijkste is om het stuur geleidelijk te draaien, zonder plotselinge bewegingen, terwijl u een constante snelheid aanhoudt. In de sportstand zorgen stijvere vering en besturing voor meer veiligheid. zegt Suarez.

6. Acceleratie bij het verlaten van een bocht

Na een bocht, wanneer de wielen recht staan, helpt de acceleratie de bestuurder de bocht met maximale stabiliteit te verlaten en zich voor te bereiden op de volgende manoeuvre.

“Hier, net als in alle andere delen van de bocht, is een vlotte rit de belangrijkste voorwaarde. Nu hoeven we alleen nog maar te genieten van de rit en het uitzicht. Suárez is geweldig.

7. Volg verkeersborden

Ze geven niet alleen de richting van de volgende bocht aan, maar definiëren ook een limiet, waardoor de bestuurder de snelheid kan aanpassen aan de heersende wegomstandigheden.

Voor degenen die zich onzeker voelen bij het keren in moeilijke weersomstandigheden, kunnen cursussen defensief rijden nuttig zijn. Voor automobilisten die van bochtige wegen houden en er vertrouwen in hebben, raden we 3 mooie routes in Polen aan:

• Droga Stu Zakrętów is een gedeelte dat Radków en Kudowa-Zdrój verbindt (onderdeel van de provinciale weg 387), een waar genoegen voor wie van bochten en mooie uitzichten houdt.
• Poolse Nürburgring – het circuit van Stara Wis bij Limanowa naar Zalesye is opgenomen in het European Mountain Racing Championship. Heeft 33 beurten.
• Mazurische Bogen – de ongewone route Olsztynek – Pisz, die Ermland en Mazurië met elkaar verbindt, staat bij automobilisten bekend om zijn lange en snelle bogen.

Zie ook: Jeep Compass in de nieuwe versie