Elektrische voertuigen: prijzen en actieradius - leiders in winstgevendheid Skoda CitigoE iV en Renault Zoe [LIJST] • AUTO'S

Op de volgende pagina's krijgen we informatie over de problemen van Duitse fabrikanten van elektrische voertuigen. We besloten om te kijken of er een logische verklaring was voor de zwakke vraag naar sommige modellen, dus we controleerden de verhouding tussen de prijs van elektrische voertuigen en de actieradius die ze bieden. Sollicitatie? In dit opzicht behoren de Audi e-tron, Smart EQ en Mercedes EQC, samen met Porsche, tot de zwakste auto's op de markt.

Beste prijs-kwaliteitverhouding: Skoda CitigoE iV en Renault Zoe ZE 50

Als we op zoek zijn naar het maximaal mogelijke bereik voor het minimaal mogelijke geldwe moeten even kijken Skoda CitigoE iV (segment A) of Renault Zoe (segment B), want alleen in deze modellen krijgen we meer dan 2,5 km voor elke bestede PLN.

Skoda CitigoE iV (c) Skoda

Renault Zoë ZE 50 (c) Renault

Als het ons interesseert segment C, op dit moment zou de beste optie zijn Nissan Leaf. Misschien zijn ze in de toekomst beter Kia e-Niro 64 en Volkswagen ID.3 - maar hier zullen we pas meer over weten na de publicatie van officiële prijslijsten.

Nissan Blad (c) Nissan

W segment D rijdt in een Tesla Model 3 Long Range AWD die beter presteert dan de Tesla Model 3 Standard Range Plus. In het D-SUV-segment maakt de Ford Mustang Mach-E, die er inmiddels beter uitziet dan de Tesla Model Y, kans om toonaangevend te worden, maar nog geen van deze modellen is op de markt.

> Tesla Model Y Performance AWD met CARB-certificering. 711 st. bereik volgens UDDS. Dit betekent in reële termen 450+ km.

Er staan ​​nog meer interessante feiten op de lijst. Bijvoorbeeld:

• Tesla Model S Long Range AWD (Segment E) heeft een actieradius van 1 km voor een betere prijs dan de BMW i3 (Segment B),
• bij Porsche betalen we veel geld voor resultaten die zich onderscheiden van de rest,
• Smart EQ en Audi e-tron zijn twee extreme punten op de maatschaal en tegelijkertijd modellen met bijna dezelfde, zeer slechte bereik-prijsverhouding.

De rechterkant van het diagram van de Jaguar I-Pace tot de Audi e-tron zijn auto's die een paar jaar geleden zijn geïntroduceerd. In feite zijn ze allemaal in overeenstemming met de aannames van die tijd dat fabrikanten "iets" wilden in het segment van elektrische voertuigen om aandeelhouders tevreden te stellen, maar dit Het kon ze niet schelen dat dit "iets" goede opties bood..

Het is de moeite waard eraan te denken dat de lijst slechts enkele modellen omvat en alleen de verhouding tussen prijs en bereik vergelijkt, zonder aandacht te schenken aan de uitrusting of mogelijkheden van de auto's. Hier is het allemaal in één afbeelding - klik om te vergroten:

Dit kan je interesseren: