Elektrische innovatie: Samsung introduceert batterij die in slechts 20 minuten oplaadt

Elektrische innovatie: Samsung introduceert batterij die in slechts 20 minuten oplaadt

Samsung profiteerde van zijn aanwezigheid op de beroemde "North American International Auto Show", die werd gehouden in de Verenigde Staten, meer bepaald in Detroit, om zijn nieuwe vondst te presenteren. Dit is niets meer dan een batterijprototype van de volgende generatie dat een autonomie van 600 km biedt en in slechts 20 minuten kan worden opgeladen.

Grote vooruitgang op het gebied van elektriciteit

Autonomie en de tijd die nodig is om op te laden zijn enkele van de belangrijkste belemmeringen voor het kopen van moderne elektrische voertuigen. Maar met een nieuwe batterij aangeboden door Samsung ter gelegenheid van de North American International Auto Show, zou het snel kunnen veranderen. En tevergeefs? Deze nieuwe generatie batterijen van Samsung biedt niet alleen een actieradius tot 600 km voor elektrische voertuigen, maar laadt ook op in slechts 20 minuten. De lading is natuurlijk niet volledig, maar toch kunt u ongeveer 80% van de totale batterijcapaciteit herstellen, dat wil zeggen bijna 500 kilometer.

Een mooie belofte die suggereert dat een pauze van zo'n 20 minuten op een rustplaats op de snelweg meer dan voldoende zal zijn om de accu weer op te laden en weer een paar kilometer te gaan rijden. Deze mogelijkheid zal gemakkelijk de angst voor bereik wegnemen die vaak wordt veroorzaakt door EV-bestuurders.

Serieproductie is alleen gepland voor 2021.

En als automobilisten al enthousiaster zijn over de belofte van deze batterij, dan moet je weten dat de productie van dit technologische pareltje pas begin 2021 officieel van start gaat. Naast de batterij heeft ook Samsung van deze mogelijkheid gebruik gemaakt. introduceert een geheel nieuw "cilindrische lithium-ionbatterij" -formaat genaamd de "2170". Dit komt met name door de diameter van 21 mm en de lengte van 70 mm. Deze zeer praktische "cilindrische lithium-ioncel" kan tot 24 cellen bevatten, vergeleken met 12 voor de huidige standaard batterijmodule.

Deze innovatie qua formaat maakt het ook mogelijk om een ​​module met dezelfde afmetingen te gebruiken van: 2-3 kWh tot 6-8 kWh. Wel moet worden opgemerkt dat ook de 2170 Tesla en Panasonic dit formaat al hebben overgenomen. In hun geval is de massaproductie van deze cel al begonnen in hun gigantische Gigafactory in de woestijn van Nevada.

via