Ecorijden. Manier om het brandstofverbruik te verminderen
Brandstofverbruik is een van de belangrijkste selectiecriteria voor modellen voor veel autokopers. U kunt ook uw brandstofverbruik verminderen door elke dag slim te rijden en tegelijkertijd de principes van duurzaam rijden na te leven.
Eco-driving maakt er al enkele jaren zijn beroep van. Kortom, dit is een reeks regels waarvan de naleving helpt om het brandstofverbruik te verminderen. Ze zijn enkele jaren geleden gestart in West-Europa, voornamelijk in Scandinavië. Van daaruit kwamen ze naar ons toe. Eco-driving heeft een dubbele betekenis. Het gaat om zowel zuinig als ecologisch rijden.
– In Stockholm of Kopenhagen rijden automobilisten zo vlot dat ze niet stoppen bij kruispunten. Daar wordt tijdens het rijexamen de vraag opgemerkt of de bestuurder milieuvriendelijk rijdt, zegt Radosław Jaskulski, rij-instructeur bij Skoda Auto Szkoła.
Dus wat moet een bestuurder onthouden om ervoor te zorgen dat zijn auto minder brandstof verbruikt? Start zodra de motor start. In plaats van te wachten tot de motor is opgewarmd, zouden we nu moeten gaan rijden. Tijdens het rijden warmt de motor sneller op dan stationair. – Een koude stationair draaiende motor slijt sneller omdat de omstandigheden daarvoor ongunstig zijn, legt Radosław Jaskulski uit.
In de winter, wanneer we de auto rijklaar maken, bijvoorbeeld ramen wassen of sneeuw vegen, starten we de motor niet. Niet alleen vanwege de principes van eco-driving. Het parkeren van een auto met draaiende motor binnen de bebouwde kom gedurende meer dan een minuut, behalve in verkeerssituaties, is verboden en u kunt hiervoor een boete van PLN 100 krijgen.
Direct na het wegrijden moeten de overbrengingsverhoudingen dienovereenkomstig worden gekozen. De eerste versnelling mag alleen worden gebruikt om weg te rijden en schakel na een moment de tweede in. Dit geldt voor zowel benzine- als dieselauto's. - Drie kunnen worden gegooid met 30-50 km / u, vier met 40-50 km / u. Vijf is genoeg 50-60 km / u. Het gaat erom het personeelsverloop zo laag mogelijk te houden, benadrukt de instructeur van de Skoda-rijschool.
Anticiperen tijdens het rijden. Als we bijvoorbeeld een kruispunt naderen waar we voorrang moeten geven, remmen we niet hard als we een ander voertuig zien. Laten we dit kruispunt eens bekijken vanaf een afstand van enkele tientallen meters. Als er een auto is die voorrang heeft, moet je misschien in plaats van te remmen gewoon je voet van het gas halen of de motor afremmen om hem erdoor te krijgen. Er wordt ook op de motor geremd wanneer u bergafwaarts rijdt. Generatorbelasting heeft ook invloed op het brandstofverbruik. Het kan dus de moeite waard zijn om te overwegen of het mogelijk is om onnodige huidige ontvangers, zoals opladers voor een radio of telefoon, uit te zetten. Misschien hoeft u de airconditioner niet aan te zetten?
Bij eco-rijden is niet alleen de rijstijl belangrijk, maar ook de technische staat van de auto. Zo dien je bijvoorbeeld voor de juiste bandenspanning te zorgen. Een 10% verlaging van de bandenspanning gaat gepaard met een 8% hoger brandstofverbruik. Bovendien is het de moeite waard om de auto uit te laden. Veel chauffeurs dragen veel onnodige dingen in de kofferbak, wat niet alleen extra gewicht toevoegt, maar ook ruimte in beslag neemt. Geschat wordt dat het volgen van de principes van duurzaam rijden het brandstofverbruik met 5-20 procent kan verminderen, afhankelijk van de rijstijl. Gemiddeld wordt aangenomen dat het brandstofverbruik met 8-10 procent kan worden verminderd.
Als bijvoorbeeld de bestuurder van de populaire Skoda Octavia met een 1.4 TSI benzinemotor met 150 pk. (gemiddeld brandstofverbruik 5,2 l/100 km) rijdt 20 per maand. km, gedurende deze tijd moet hij minimaal 1040 liter benzine vullen. Door de principes van eco-driving te volgen, kan hij deze behoefte met ongeveer 100 liter verminderen.
