Is de dodehoeksensor effectief om de veiligheid te verbeteren? Bekijk wat het is en hoe de dodehoekassistent in de auto werkt

Rijhulpsystemen kunnen zeer nuttig zijn. Vooral degenen die zijn ontworpen om de veiligheid van weggebruikers te verbeteren. De dodehoeksensor is zo'n accessoire en sommige chauffeurs kiezen ervoor om deze op hun voertuigen te installeren. Maar kan zo'n systeem XNUMX% effectief zijn? Hoe te monteren? Lees onze gids en ontdek of de dodehoeksensor nuttig is!

Wat is een dode hoek (spiegel)?

De dode hoek is het gebied buiten het gezichtsveld van de bestuurder. Dit is een beeld van de zijspiegel en de achteruitkijkspiegel tegelijk. Afhankelijk van de grootte van de spiegels kan deze zone onbeduidend of vrij groot zijn. Hierdoor past de blinde zone in de auto vanzelf. motorfiets of stadsauto. In extreme gevallen merk je er geen auto van een hogere klasse in verborgen. Het is niet moeilijk voor te stellen wat er zou gebeuren als je toevallig van rijstrook wisselt als er een auto stopt.

Dodehoeksensor - wat is het? Bekijk hoe het chauffeurs helpt

Een assistent die de bestuurder ondersteunt tijdens een rijstrookwisselmanoeuvre die detecteert of hij erin beweegt, anders is het een dodehoeksensor. Het wordt erg populair, vooral onder chauffeurs die vaak in drukke steden of op snelwegen rijden. Het is verbonden met het elektronische systeem van de auto. Als de bestuurder van rijstrook wil wisselen, geeft het systeem een ​​waarschuwing wanneer het een ander voertuig op de rijstrook detecteert. U hoeft zijn getuigenis niet constant in de gaten te houden, want hij waarschuwt voor een dreiging met een geluidssignaal. De sensor is ook handig bij het parkeren.

Dodehoeksensor - Werkingsprincipes

Dodehoekbewakingssystemen verschillen in de manier waarop ze werken. In auto's worden ze vaak gecombineerd met een projectiemonitor en geven ze waarschuwingen weer. Een meer geavanceerde assistent beïnvloedt het gedrag van het stuursysteem. Wat kan zo'n dodehoeksensor doen als er een auto naast wordt gedetecteerd? Als je later van rijstrook wilt wisselen, zal de besturing de actie verscherpen en zelfs naar de zijkant afwijken, maar deze functie is alleen voorbehouden aan de modernste opties.

Dodehoekassistent - doe-het-zelfpakket

Op de markt kunt u producten vinden die verschillen in prijs en installatiemethode. Wat dat laatste betreft onderscheiden we sensoren:

• ultrasoon;
• magnetron. 

Wat is het verschil behalve de prijs? Het effect zal erg op elkaar lijken - de detectie van auto's in de blinde zone. Hetzelfde doel kan echter op twee verschillende manieren worden bereikt. De dode hoek in de spiegel wordt in de ultrasone assistent op dezelfde manier genivelleerd als de achteruitrijsensoren. Het zal ook informeren over stationaire objecten. Aan de andere kant werkt het microgolfsysteem onderweg.

Aftermarket Dodehoeksensor - Voertuiginstallatie

Voor goedkopere ultrasone kits moet u bumpers boren. Als u nauwkeurig kunt boren, heeft de taak niet veel invloed op de visuele toestand. Zonder gespecialiseerde uitrusting en vaardigheden zal snijwerk echter moeilijk zijn. Daarom is de microgolf dodehoeksensor in de auto de beste oplossing voor bestuurders die zich niet met de bumper willen bemoeien. Voor zo'n systeem zul je echter minimaal het dubbele moeten betalen. De sensoren zijn aan de binnenkant gelijmd, zodat ze onzichtbaar zijn.

Hoe wordt een goed dodehoekbewakingssysteem geïnstalleerd?

Hoe installeer ik de dodehoeksensor? De montage bestaat uit verschillende fasen. De besturingseenheid en draden moeten worden aangesloten op het elektrische systeem van het systeem. De slotenmaker moet verbinding maken met het contact zodat de spanning naar de assistent gaat als de sleutel wordt omgedraaid. Daarnaast moet je nog een paar draden aansluiten op de richtingaanwijzers, achteruitrijverlichting en verlichting. Het is belangrijk om de aansluiting van de sensoren tussen de richtingaanwijzers niet te verwarren. Bij zo'n fout reageren de sensoren op de verkeerde kant van de auto.

Dodehoeksensoren - prijs per set

De goedkoopste op echografie gebaseerde systemen, waarbij je een bumper moet boren, zijn te koop voor slechts 200-30 euro Iets duurder, maar vereisen geen ingreep in het lichaam, kosten 600-80 euro Moderne kits kunnen de prijs afschrikken, want het is meer dan 100 euro Welke past in jouw auto? Dat laten we aan elke coureur over, want auto's en verwachtingen zijn anders.

Een goed werkend dodehoekvereffeningssysteem geeft een aanzienlijk voordeel in de stad en off-road. Het helpt ook om aanrijdingen te voorkomen. De dodehoeksensor is echter niet 100% in staat om de veiligheid van de bestuurder te waarborgen. Het werkt echter prima als aanvulling op je eigen waarnemingen. Je kunt hem dus als goede booster gebruiken tijdens het rijden. Als sensor en alertheid samenwerken, zal uw reis rustig verlopen.