Haar test: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline.

Toen de jongens op kantoor zich afvroegen welke auto ze me voor een test moesten geven, en ik onder bedreiging toegaf dat ik nog nooit eerder in een automaat had gereden, hebben ze me met behulp van de Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline van de hand gedaan. Perot merkte dat de auto te groot voor mij was, dus pakte ik snel de sleutels van de tafel zodat niemand van gedachten zou veranderen.

Sasha Kapetanovich, Uros Yakopich, Tina Torelli

De reis bracht me naar Lienz voor de Red Bull Dolomitenmann-race, die ik als journalist volgde (het feit dat ik deze "oversized" auto op de weg ga testen, heet multitasking in de lokale taal). En aangezien je in zulke extreme races over extreem terrein kruipt, droeg ik nogal wat zakken met inhoud op het trottoir "voor het geval dat". Ik opende de kofferbak en keek: ik kon er drie autoverkopers in passen, mooi gebreid en aan elkaar gelijmd (oké, wilde fantasie).

En ik was op weg naar Jesenice, waar ik stopte bij de pomp om een ​​vignet te kopen (!), Toen twee zwartharige mensen met schuine ogen en absoluut de grootste rugzakken ter wereld op mijn raam klopten. Ik opende het raam en werd gevraagd of je met me mee kon komen voor de afslag naar Klagenfurt, omdat ik “de grootste en mooiste auto” heb. Ik kwam erachter dat een van de jongens een operazangeres was, ze zette snel de radio uit en liet de Phantom of the Opera zo hard schrikken voor Klagenfurt in mijn stille Skoda.

De zanger en architect stelden zich, net als ik, een doel om zo goedkoop en comfortabel mogelijk te reizen. Een maand lang in Europa gaven ze slechts 300 euro uit, omdat ze in hun vingers knijpen en slapen onder een zachte lucht. Welnu, met mijn Škoda zou dit alles nog minder hebben gekost - je kunt erin slapen en de kofferbak kan indien nodig worden omgevormd tot een woonkamer (alweer een levendige fantasie). 220 kilometer. Ze kwamen, ze zagen, ze overwonnen (ik, geen vermoeidheid).

PS: Alyosha heeft me ernstig beperkt in de tekst, omdat een grote auto een grote foto vereist, maar ik zou graag willen solliciteren omdat deze Octavia het avontuur aangaat en er ook mee reist (de jongens hebben de auto helaas al teruggevonden) . Dit is mijn eerste auto, wat me eraan herinnert dat ik al lang niet meer in Rome ben geweest. Een beetje voor de mensheid, een beetje voor mijn Skoda.

De baby oordeelt

model: Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline

Eerste indruk: Hoe zal ik parkeren?!?

diner: Als hij het voor me koopt, rijd ik bijna gratis.

Brandstofverbruik: 4,5 l/100 km (volgens verkeersregels)

Huishoudelijke wiskunde: 100 km = 6 euro = 4 koffie = cake plus koffie = ha!

Als ik luister … De auto draait rustig rond.

Mogelijkheid om te verwerken: zeer mals

Achterstoelen: geweldig om te knuffelen

Bijzondere pluspunten: start-stopfunctie (elke stop bij een stoplicht is pure zen), een parkeerkaarthouder (anders raak ik hem altijd kwijt), een brillendoos (anders gebeurt er altijd iets mee), parkeersensoren (bajbaj abraded ratkape), een enorme kofferbak met stopcontact onderweg, ik kan mijn haar drogen met een föhn), een vak onder de passagiersstoel (waar ik mijn laptop, andere waardevolle spullen en ballerina's voor in het autorijden kan opbergen), elektrisch bedienbare ramen met kinderslot (je hebt nooit weet), een vat van 600 liter).

Hoe ik heb geparkeerd: Er is niets gemakkelijker!

Ik raad de auto niet aan: constipatie (vanwege het toeristische karakter krijg je er alleen maar een slecht gevoel van) en een vijand van het milieu (de auto heeft een extreem lage CO2-uitstoot).

Bereid door Tina Torelli

Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline