Nissan Vanette-motoren

De Nissan Vanette zag voor het eerst het levenslicht in 1979. Het werd geproduceerd in de vorm van een minibus en een dieplader. De capaciteit was van 2 tot 8 personen.

Benzinemotoren die op de auto zijn geïnstalleerd:

• SR20DE
• GA16DE
• Z24i
• Z24S
• Z20S
• A14S
• A15S
• A12S

Motor generaties:

• C120. Geproduceerd van 1979 tot 1987.
• C22. Geproduceerd van 1986 tot 1995.
• C23. Geproduceerd van 1991 tot heden.

Tot 1995 was de productie alleen in Japan. Daarna werden de productiefaciliteiten verplaatst naar Spanje. Deuropties, aantal stoelen, carrosseriebeglazing, modificaties verschillen afhankelijk van het bouwjaar. De handgeschakelde versnellingsbak voor de motor werd geproduceerd in versies met 4 versnellingen en 5 versnellingen. Vanaf de C23-generatie werden automatische transmissies geïnstalleerd. Er zijn modellen met vierwielaandrijving en achterwielaandrijving.

De aandrijfas Nissan Vanette zit aan de achterzijde. De voorwielophanging is een torsiestang met dubbele draagarmen. De achtervering kan veer of veer zijn. Serie 23 is verder onderverdeeld in Cargo- of Serena-voertuigen. Op dit moment vult de auto het segment van personen- en bedrijfswagens aan. Bestelwagens en bedrijfsvoertuigen zijn gemarkeerd met SK 82. Lichte vrachtwagens zijn gemarkeerd met SK 22.

Welke motoren zijn geïnstalleerd

Motoren van de eerste generatie

Motor merk	Технические характеристики
GA16DE	1.6 liter, 100 pk
SR20DE	2.0 liter, 130 pk
CD20	2.0 liter, 76 pk
CD20T	2.0 liter, 91 pk

Motoren van de tweede generatie

Motor merk	Технические характеристики
CA18ET	1.8 liter, 120 pk
LD20TII	2.0 liter, 79 pk
CA20S	2.0 liter, 88 pk
A15	1.5 liter, 15 pk

Motoren van de derde generatie

Motor merk	Технические характеристики
L8	1.8 liter, 102 pk
F8	1.8 l., 90-95 pk
RF	2.0 liter, 86 pk
R2	2.0 l., 79 pk

Het motornummer bevindt zich aan de rechterkant bij het gewricht van de kop en blok op een vlak gedeelte. Een andere optie: op een horizontale snede links van de eerste kaars op een klein gebied.

De meest voorkomende verbrandingsmotoren

In de tweede generatie verbrandingsmotoren is het model CA18ET populair. Niet minder vaak werden bij het assembleren van voertuigen de LD20TII en CA20S gebruikt. In de vierde generatie is de meest populaire motor van het merk F8. Qua populariteit doet het niet onder voor de merken R2 en RF.

nissan vanette cargo 2.5 motor starten en stoppen

Wat te kiezen

Nissan-minibussen, die een 1,8-liter benzinemotor hebben, zijn erg populair bij automobilisten. Atmosferische dieselmotoren met een inhoud van 2,2 liter hebben bijna dezelfde vraag. Er is een interessante variant van auto's met turbocompressor. De cilinderinhoud is in dit geval 2 liter. Om de voorkeur te geven aan automatische transmissie of handmatige transmissie, beslist iedereen voor zichzelf, op basis van persoonlijke behoeften. In ieder geval wordt de unit gekenmerkt door pretentieloosheid, betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik. Kan in de kou starten.

Moet ik kopen?

Waarom kiest de koper voor Nissan Vanette? Alles is heel eenvoudig. De vrachtwagen is ideaal voor het vervoeren van goederen tot 1 ton. Veel versies hebben vierwielaandrijving. Auto uit Japan is een waardige concurrent van populaire auto's als Ford Transit Connect en Renault Traffic. Deze laatste zijn trouwens duur voor reserveonderdelen tijdens reparaties, en ze zijn veel duurder.

Het prijskaartje voor een andere analoog van Vanette - Toyota Hiace is vrij hoog, dus niet elke bestuurder kan zo'n voertuig kopen. Toyota Town Ace is op zijn beurt inferieur aan Nissan wat betreft het volume van de laadruimte, maar ook qua laadvermogen. Daarnaast zijn de kosten van de auto ook hoger. Zo overtreft Bongo-Vanette zijn tegenhangers in veel opzichten.

Het is beter om een ​​vracht- of vrachtpassagier Nissan in Vladivostok te kopen. De apparatuur die beschikbaar is in de stad in het Verre Oosten is goedkoper, verkeert in een min of meer acceptabele staat en heeft minder kilometers. U kunt ook interessante opties vinden in Novosibirsk of Barnaul, waar u gemakkelijk een vijfdeurs auto met vierwielaandrijving kunt kopen, vervaardigd in 2004 voor 340-370 duizend roebel.

Op de secundaire markt zijn auto's met een kilometerstand van ongeveer 100 duizend kilometer gemakkelijk te vinden, wat niet zozeer geldt voor een gebruikte auto. Dergelijke voertuigen behoren in de regel tot het jaar 2006-2007. De kosten zijn natuurlijk hoger - ongeveer 450 duizend roebel.

Minibus aan het werk

Vanette's professionaliteit is top. Zo vereenvoudigen aan beide zijden schuifdeuren, gemonteerd op een minibus, het inladen enorm. Dozen en dozen worden probleemloos vanuit elke positie meegenomen. De deuren, inclusief de achterkant, zijn vrij breed. De mogelijkheid om 1 ton lading aan boord te hijsen is ongetwijfeld prettig. De minibus "breekt" tenminste niet van zijn plaats, maar hij beweegt zelfverzekerd. Door de korte basis kunt u succesvolle manoeuvres maken in een beperkte ruimte. Het enige dat de situatie een beetje overschaduwt, is de stijve vering, die samen met een korte basis problemen veroorzaakt bij het verplaatsen van verkeersdrempels.

repareerbaarheid

Een motor die benzine of diesel verbruikt - het maakt niet uit, de Vanette is betrouwbaar. De meeste gebruikers reageren positief. Vooral gezinnen met kinderen (in het geval van een minibus) en ondernemers (vracht- en goederenvervoer) zijn tevreden over de "basik". Nissan Vanette heeft standaard onderhoud nodig. Af en toe faalt de starter vanwege de kilometerstand. Evenzo moet de distributieriem mogelijk worden vervangen.

Het is heel goed mogelijk om een ​​volledig gecontracteerde krachtbron op de tweedehandsmarkt te vinden voor een redelijke prijs. Bovendien regelen verkopers, indien nodig, levering aan de regio's van het land. Bovendien worden alle motoren gedocumenteerd, wordt er tijd uitgetrokken om hun prestaties te controleren en worden de goederen vóór verzending getest. In de regel wordt de kit geleverd met de nodige hulpstukken, waaronder stuurbekrachtiging, starter, turbine, zeis, generator en airconditioningpomp. De uitzondering is de aanwezigheid van een versnellingsbak, waarvan de aanwezigheid de prijs aanzienlijk beïnvloedt.