Chevrolet Malibu-motoren
Inhoud
Chevrolet Malibu behoort tot de middenklasse auto's. In de beginfase was het een luxe uitvoering van Chevrolet en vanaf 1978 werd het een apart model.
De eerste auto's waren uitgerust met achterwielaandrijving, maar in 1997 kozen de ingenieurs voor voorwielaandrijving. De belangrijkste markt voor de verkoop van auto's is Noord-Amerika. De auto wordt ook in verschillende andere landen verkocht.
Op dit moment is de 8e generatie voertuigen het meest bekend. Verkocht sinds 2012 in meer dan honderd landen. Op de automarkt heeft het met succes het Epik-model vervangen. Interessant is dat het voertuig niet alleen in 2 fabrieken in de VS wordt geassembleerd, maar ook in Rusland, China, Zuid-Korea en zelfs Oezbekistan.
De auto wordt vooral aangetrokken door het niveau van luxe en comfort. Andere voordelen zijn aerodynamisch ontwerp, laag geluidsniveau, krachtige motor. De voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar. Over het algemeen heeft de auto een sportief karakter. De stijve carrosseriestructuur garandeert een hoog niveau van passagiersveiligheid.
Het beveiligingssysteem omvat 6 kussens, lendensteun en actieve hoofdsteunen die in de stoelen zijn ingebouwd. Tractie- en stabilisatiecontrole wordt uitgevoerd door een speciaal dynamisch systeem. Daarnaast is er een apart systeem voorzien voor het controleren van de bandenspanning. Malibu behaalde uitstekende crashtestscores.
In verschillende landen heeft de auto een verbrandingsmotor met een inhoud van 2,0 tot 2,5 liter. Tegelijkertijd schommelt het vermogen tussen de 160-190 pk. In de Russische Federatie wordt Chevrolet alleen verkocht met een 2,4-liter motor in combinatie met een automatische transmissie met 6 versnellingen. Deze motor heeft een gietijzeren blok, een aluminium kop, 2 assen en een distributiekettingaandrijving.
Welke motoren zijn geïnstalleerd
| generatie | lichaam | Productiejaren | Двигатель | Moshchnost, l.s. | Volume, l |
|---|---|---|---|---|---|
| achtste | sedan | 2012-15 | LE9 | 167 | 2.4 |
Een beetje over motoren voor Malibu
Een interessante krachtbron is de I-4. Hij heeft een inhoud van 2,5 liter en wordt geproduceerd sinds 2013. Uitgerust met een turbine. Tegelijkertijd produceert de 2 liter met turbocompressor 259 pk. Met een koppel van 352 Nm is de middelgrote sedan in staat om echt sportieve prestaties te leveren.
Interessant is dat de I-4 krachtiger is dan de V6, ooit geïnstalleerd op dezelfde Chevrolet Malibu. I-4 heeft niet alleen vermogen, maar geeft ook een goede dynamiek. De tweeliter turbomotor accelereert in 100 seconden naar 6,3 km/u.
Niet minder interessant is de 2,5-liter verbrandingsmotor, die 197 pk produceert. (260 Nm). Deze motor heeft het grootste koppel onder de atmosferische motoren in zijn klasse. Overtreft aanzienlijk de prestaties van de motoren van de populaire Ford Fusion uit 2013. Presteert beter dan de 2012 Toyota Camry atmosferische motor in termen van vermogen en koppel.
Motor 8 generaties 2,4l
LE9 is een krachtbron die behoort tot de GM Ecotec-serie. Voornamelijk geïnstalleerd op crossovers. Het volume van de motor is 2,4 liter. Er zijn veel versies van de motor. Ze verschillen niet alleen in volume, maar natuurlijk ook in koppel.
De motor heeft verschillende ontwerpkenmerken. Het uitlaatspruitstuk was van gietijzer, de kleppen zijn voorzien van hydraulische drukkers. Er zit een ketting op de timingaandrijving, de cilinderkop is gemaakt van aluminium, er zijn 16 kleppen gebruikt in het ontwerp. Het cilinderblok is gemaakt van aluminiumschuim.
LE9 is door zijn gemoderniseerde ontwerp redelijk betrouwbaar. De ontwikkelingsingenieurs hielden rekening met de fouten van vorige generaties, waardoor overbelasting, oververhitting en andere problemen konden worden voorkomen. Daarom wordt de krachtbron niet alleen gebruikt voor het repareren van Chevrolet-auto's, maar ook voor het ruilen van auto's van andere merken.
De motor is een van die verbrandingsmotoren die niet alleen vol vertrouwen kan werken op de 95e, maar ook op de 92e, 91e benzine. Toegegeven, een dergelijke regel is alleen van toepassing op voorwaarde dat de brandstof geen onzuiverheden bevat en tot de kwaliteitscategorie behoort. De loyaliteit van ICE aan olie is niet zo groot. Er mag alleen olie worden gebruikt die wordt aangegeven in de handleiding van het voertuig.
De rest van de motor behoort tot de bron. Om lange tijd zonder storingen te kunnen rijden, volstaat het om op tijd olie toe te voegen en te verversen, het niveau van koelvloeistof en andere vloeistoffen te controleren. Het vervangen van de motor door een contractexemplaar, zoals bij veel andere motoren het geval is, is vaak handiger dan repareren. Contractmotoren worden in de regel geïmporteerd uit het buitenland en hebben een aanzienlijke restvoorraad.
Motor 8 generaties 3,0l
De volumetrische versie van de motor voor Malibu heeft een uitstekende dynamiek. De auto start ongelooflijk opgewekt vanaf een plek, met een scherpe druk op het gaspedaal, waarbij een doordringend gepiep van rubber klinkt. De motor wint onmiddellijk 6-7 duizend omwentelingen. Bij een snelle rit en een snelle start heeft de verbrandingsmotor geen last van een hard geluid, aangezien de geluidsisolatie op zijn best is.
De motor van drie liter zou worden gecombineerd met een uitstekende versnellingsbak. De automaat werkt onmerkbaar en soepel. Jerk wordt niet waargenomen, zelfs niet met een scherpe start. De versnellingsbak werkt in ieder geval verbazend stabiel.
De 3-liter motor kan behagen met zijn efficiëntie. In de gemengde stad-snelweg-modus is het verbruik ongeveer 10 liter. De aangename indruk wordt aangevuld door een elektronische handrem die bij elke Malibu-configuratie wordt geleverd. Bovendien is het onderhoud van verbrandingsmotoren goedkoop in vergelijking met Duitse en Japanse tegenhangers.
Recensies over de auto
De meeste automobilisten zijn blij met de Chevrolet Malibu. En dit geldt zowel voor eigenaren van versies van auto's met een 3,0-liter motor als voor eigenaren van auto's met een 2,4-liter motor. De betrouwbaarheid van de krachtbron wordt benadrukt, gecombineerd met een uitstekend niveau van comfort. Autobezitters houden ook van de veiligheid van het voertuig.
De ontwerpers hebben bijzondere aandacht besteed aan het interieur, waarbij voor de montage gebruik is gemaakt van hoogwaardige materialen. 'S Nachts wordt de olifant verlicht door een aangenaam, ontspannen achtergrondlicht. Het instrumentmodel is gemakkelijk te lezen en de bedieningselementen zijn logisch begrijpelijk. De bestuurdersstoel is comfortabel in meerdere richtingen verstelbaar.
