Chevrolet Blazer-motoren
motoren

Chevrolet Blazer-motoren

Onder de naam Blazer produceerde Chevrolet verschillende modellen in hun ontwerp. In 1969 begon de productie van de tweedeurs pick-up K5 Blazer. De lijn motorunits bestond uit 2 units, waarvan het volume was: 2.2 en 4.3 liter.

Een kenmerk van deze auto was het gebruik van een verwijderbare kung achterin. De restyling van het model vond plaats in 1991, de naam werd veranderd in Blazer S10. Toen verscheen er een versie met vijf deuren, waarin slechts één type motor was geïnstalleerd, waarvan het volume 4,3 liter was, met een vermogen van 160 of 200 pk. In 1994 werd een model uitgebracht speciaal voor de Zuid-Amerikaanse markt.Chevrolet Blazer-motoren

Het heeft een agressievere uitstraling, evenals een aangepaste reeks energiecentrales. Het bevat twee benzine-eenheden, met een inhoud van 2.2 en 4.3 liter, evenals een dieselmotor, waarvan het volume 2.5 liter was. De auto werd geproduceerd tot 2001. Echter, al in 1995 bracht Chevrolet Tahoe uit, wat

In 2018 is het de bedoeling om de productie van het Blazer-model in Noord-Amerika te hervatten. Deze auto is helemaal vanaf nul gemaakt. Hij zal worden uitgerust met alle moderne technologieën die in andere Chevrolet-modellen worden gebruikt.

Als krachtbronnen wordt een viercilinder benzinemotor met een inhoud van 2.5 liter gebruikt, evenals een 3.6 liter motor met zes cilinders in een V-vorm.

Blazer-motoren van de eerste generatie

De meest voorkomende verbrandingsmotor is een Amerikaanse motor met een inhoud van 4.3 liter. Hij functioneert in combinatie met een automatische transmissie met vier versnellingen. Veel eigenaren van deze auto merken op dat deze versnellingsbak niet helemaal correct functioneert: stroomstoringen komen regelmatig voor.

Desondanks accelereert een auto met deze motor onder de kap in 100 seconden naar de 10.1 km/u. De maximumsnelheid van de American Blazer is 180 km/u. Het hoogste koppel wordt bereikt bij 2600 tpm en bedraagt ​​340 Nm. Het maakt ook gebruik van een gedistribueerd brandstofinjectiesysteem.

De Braziliaanse motor is met een inhoud van 2.2 liter een betrouwbare en duurzame krachtbron. Het is vermeldenswaard dat de rijprestaties veel te wensen overlaten. Het vermogenscijfer is slechts 113 pk. Deze motoreenheid trekt goed bij lage krukassnelheden.

Als het echter om snel rijden gaat, voelt het alsof een auto van ongeveer twee ton duidelijk geen vermogen heeft. De fabrikant stelt dat het mogelijk is om zowel 95 als 92 benzinebrandstoffen te gebruiken. Deze auto is verre van zuinig.

In het beste geval verbruikt de auto bij het rijden op de snelweg 12-14 liter per 100 km. In de gecombineerde cyclus met een rustige rit is het brandstofverbruik vanaf 16 liter. En als u in een dynamische modus beweegt, overschrijdt dit cijfer volledig de grens van 20 liter per 100 km. De 2.2-liter motor draait vaak op zijn maximale vermogen. Wel door zijn robuuste design en hoge kwaliteit

De dieselkrachtcentrale met een inhoud van 2.5 liter ontwikkelt een vermogen van 95 pk. Deze motor is vrij zelden geïnstalleerd en het is niet mogelijk om hem op onze wegen tegen te komen. Het koppel bedraagt ​​220 pk. bij 1800 tpm. Brandstof wordt rechtstreeks in de verbrandingskamers gespoten. Hij was uitgerust met een turbocompressor. Deze motor is niet kieskeurig over de brandstofkwaliteit en werkt in combinatie met een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een automatische transmissie met vier versnellingen.

Blazer van de nieuwe generatie 2018

Het Amerikaanse bedrijf Chevrolet heeft op 22 juni 2018 in Atalanta officieel de nieuwe generatie van het Blazer-model geïntroduceerd. Het is van een enorme SUV naar een middelgrote cross-over gegaan. Dit lichaamstype is erg populair in de moderne wereld vanwege zijn veelzijdigheid. Het nieuwe model kreeg versies met vierwielaandrijving en voorwielaandrijving.

Chevrolet Blazer-motorenTotale afmetingen van de auto: lengte 492 cm, breedte 192 cm, hoogte 195 cm De opening tussen de assen van de auto is 286 cm en de speling is niet groter dan 18,2 cm Het interieur is gemaakt met behulp van moderne technologieën. Elk element ziet er elegant uit en past harmonieus in het algehele interieur van de auto.

De basisuitrusting van de auto omvat: voor- en zij-airbags, 1-inch lichtmetalen velgen, xenon dim- en grootlicht, een mediacenter met een 8-inch display, dual-zone "climate control", enz. Merkwielen kunnen worden gekocht als extra opties 21 inch, panoramisch dak, verwarmd stuur, etc.

2018 Chevrolet Blazer-stuurprogramma's

Speciaal voor deze auto zijn 2 krachtbronnen ontwikkeld, die samenwerken met een automatische transmissie met 9 versnellingen. Ze werken allebei op benzine en zijn uitgerust met een "Start-Stop"-systeem om hogere efficiëntieniveaus te bereiken.

  • De 5-liter motor met natuurlijke aanzuiging, met het EcoTec-systeem, heeft directe injectie, 16 kleppentiming en een variabel kleptimingmechanisme. Zijn vermogen is 194 pk bij 6300 tpm. Het koppel bij 4400 tpm is 255 Nm.
  • De tweede krachtbron heeft een inhoud van 3.6 liter. Het heeft zes cilinders die in een V-vorm zijn gerangschikt. Deze motor is uitgerust met een direct injectiesysteem, twee faseverschuivers op de inlaat- en uitlaatslagen, evenals een gasdistributiemechanisme met 24 kleppen. Deze krachtcentrale heeft een vermogen van 309 pk bij 6600 tpm. Het koppel bedraagt ​​365 Nm bij 5000 tpm.
Chevrolet-motor voor Trail Blazer 2001-2010


In de standaarduitvoering is de auto voorzien van voorwielaandrijving. In een transmissie met vierwielaandrijving brengt een lamellenkoppeling het vermogen over op de achteras van het voertuig. Er zijn ook twee Blazer-modellen, RS en Premier, die van GKM met vierwielaandrijving komen.

Dit systeem maakt gebruik van twee koppelingen: de ene regelt de elektronische systemen en brengt het koppel over op de achteras van de auto, en de andere is verantwoordelijk voor het vergrendelen van het achterasdifferentieel.

Voeg een reactie