VW CDGA-motor
Inhoud
De 1.4-liter Volkswagen CDGA 1.4 TSI EcoFuel-turbomotor werd geproduceerd van 2009 tot 2015 en werd geïnstalleerd op methaanmodificaties van populaire modellen als de Passat en Turan. Deze unit is ontworpen om te werken op CNG-gecomprimeerd aardgas.
В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA и CTHA.
Specificaties van de VW CDGA 1.4 TSI EcoFuel motor
| Exacte hoeveelheid | 1390 cm³ |
| Power systeem | directe injectie |
| ICE-kracht | 150 HP |
| torque | 220 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 76.5 mm |
| Pistonslag | 75.6 mm |
| Compressieverhouding | 10 |
| ICE-functies | DOHC |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | ketting |
| Faseregelaar | op de inlaatas |
| drukvulling | KKK K03 en Eaton TVS |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 3.6 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-98 |
| Milieuklasse | EURO 5 |
| Voorbeeldbron | 260 000 km |
Het gewicht van de CDGA-motor volgens de catalogus is 130 kg
Het CDGA-motornummer bevindt zich op de kruising van het blok met de doos
Brandstofverbruik Volkswagen 1.4 CDGA
Op het voorbeeld van een Volkswagen Passat uit 2009 met automatische transmissie:
| stad | 8.8 liters |
| spoor | 5.6 liters |
| Gemengd | 6.8 liters |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Welke auto's waren uitgerust met de CDGA 1.4 ecofuel-motor
| Passat B6 (3C) | 2009 - 2010 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2014 |
| Touran 1 (1T) | 2009 - 2015 |
Nadelen, storingen en problemen van VW CDGA
Deze motor is ontworpen om op gas te lopen en is bang voor brandstof van lage kwaliteit
Zuigers worden vaak vernietigd door ontploffing en velen veranderen ze gewoon in vervalste.
Zelfs van de linkerbenzine zijn de inlaatkleppen bedekt met roet en compressiedalingen
Een aanzienlijk deel van de oproepen naar de service houdt verband met de vervanging van een onbetrouwbare distributieketting
In de turbine faalt de elektronische regelklep het vaakst, evenals de wastegate
Op de forums klagen ze constant over motortrillingen bij koude temperaturen en antivrieslekkage
