VW CTHA-motor
Inhoud
De 1.4-liter Volkswagen CTHA 1.4 TSI-motor met turbocompressor werd van 2010 tot 2015 geassembleerd en op een gerestylede versie van de populaire Tiguan-crossover gezet, evenals Sharan en Jetta. Dit toestel behoorde tot de vernieuwde serie en was beduidend betrouwbaarder dan zijn voorgangers.
В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA и CDGA.
Technische kenmerken van de VW CTHA 1.4 TSI 150 pk motor.
| Exacte hoeveelheid | 1390 cm³ |
| Power systeem | directe injectie |
| ICE-kracht | 150 HP |
| torque | 240 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 76.5 mm |
| Pistonslag | 75.6 mm |
| Compressieverhouding | 10 |
| ICE-functies | DOHC |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | ketting |
| Faseregelaar | op de inlaatas |
| drukvulling | KKK K03 en Eaton TVS |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 3.6 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-98 |
| Milieuklasse | EURO 5 |
| Voorbeeldbron | 270 000 km |
Het gewicht van de CTHA-motor volgens de catalogus is 130 kg
Het CTHA-motornummer bevindt zich op de kruising van het blok met de doos
Brandstofverbruik Volkswagen 1.4 CTHA
Op het voorbeeld van een Volkswagen Tiguan uit 2012 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 10.1 liters |
| spoor | 6.7 liters |
| Gemengd | 8.0 liters |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Welke auto's waren uitgerust met de CTHA 1.4 TSI-motor
| Jetta6 (1B) | 2010 - 2015 |
| Sharan 2 (7N) | 2010 - 2015 |
| Tiguan 1 (5N) | 2011 - 2015 |
Nadelen, storingen en problemen van VW CTHA
De belangrijkste problemen van deze motor houden verband met ontploffing als gevolg van de brandstofkwaliteit.
Vaak barsten de zuigers gewoon en dan is het aan te raden om ze te vervangen door gesmede exemplaren.
De unit is gevoelig voor koolstofvorming op de kleppen, waardoor de compressie daalt.
De distributieketting heeft een bescheiden hulpbron, hij kan zich uitstrekken tot 100 duizend km
Vaak valt de elektronische regelklep uit en iets minder vaak de wastegate van de turbine
Zelfs op de forums klagen velen over frequente lekken van antivries in het intercoolergebied
