VW BBY-motor
Inhoud
De 1.4-liter Volkswagen 1.4 BBY-motor werd van 2001 tot 2005 in de fabriek van het concern geassembleerd en geïnstalleerd op compacte modellen van het bedrijf als Lupo, Polo, Fabia, Ibiza en Audi A2. Deze krachtbron verving de bijna identieke AUA-motor en maakte toen plaats voor BKY.
De EA111-1.4-lijn omvat verbrandingsmotoren: AEX, AKQ, AXP, BCA, BUD, CGGA en CGGB.
Specificaties van de VW BBY 1.4 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 1390 cm³ |
| Power systeem | injector |
| ICE-kracht | 75 HP |
| torque | 126 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R4 |
| Blok hoofd | aluminium 8v |
| Diameter cilinder | 76.5 mm |
| Pistonslag | 75.6 mm |
| Compressieverhouding | 10.5 |
| ICE-functies | DOHC |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | twee bandjes |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 3.2 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-95 |
| Milieuklasse | EURO 3/4 |
| Voorbeeldbron | 270 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 1.4 BBY
Op het voorbeeld van een Volkswagen Polo 4 uit 2003 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 8.0 liters |
| spoor | 5.1 liters |
| Gemengd | 6.2 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de BBY 1.4 l motor
| Wolf 1 (6X) | 2001 - 2005 |
| Polo 4 (9N) | 2001 - 2005 |
| Córdoba 2 (6L) | 2002 - 2005 |
| Ibiza3 (6L) | 2002 - 2005 |
| Fabia 1 (6J) | 2001 - 2005 |
| A2 1(8Z) | 2001 - 2005 |
Nadelen, storingen en problemen VW BBY
De meeste klachten op het netwerk houden verband met tractiedips of zwevende toerentallen.
De reden ligt meestal in de gasklep, de USR-klep of luchtlekken.
Bewaak de staat van de distributieriemen: de hulpbron is bescheiden en wanneer de klep breekt, buigt deze
Verontreiniging van het olievat leidt vaak tot een daling van de smeermiddeldruk in de verbrandingsmotor.
De carterontluchting zit vaak verstopt en er ontstaan lekkages onder het kleppendeksel
