Opel C20XE-motor
Inhoud
Elke auto van het merk Opel is individualiteit, helderheid, originaliteit van stijl. Dit zijn onder andere kwaliteit, wendbaarheid op elke rijbaan en vooral uitstekende wegligging, waardoor de auto van dit merk gewoon perfect is voor dagelijks gebruik. Deze machines worden al lang beschouwd als de standaard van kwaliteit, betrouwbaarheid en veiligheid.
Ze worden gekenmerkt door uitstekend management. Wat de situatie ook is, het is niet duur, u kunt het gemakkelijk en zonder veel moeite beheersen. Aan de technische kant hebben de auto's uitstekende eigenschappen. Dit alles is te danken aan hoogwaardige componenten. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan motoren. Chauffeurs kopen bijvoorbeeld de C20XE-motor om motoren in hun auto te vervangen: Opel, VAZ, Deawoo en vele anderen.
Onderdeel Beschrijving
Opel C20XE - een motor van twee liter, werd uitgebracht in 1988. Het is een prima vervanger geworden voor de 20XE. Het belangrijkste verschil tussen deze verbrandingsmotor is een katalysator en een lambdasonde, waardoor het apparaat voldoet aan de omgevingsparameters.
De eenheid van General Motors is rechtstreeks voor Opel-auto's gemaakt, maar werd vaak ook op auto's van andere merken geïnstalleerd. In de toekomst is het enigszins verbeterd, waardoor het zelfs nu nog steeds wijdverspreid is. Autobezitters kopen een eenheid voor installatie op hun auto, meestal gebruiken ze deze voor: Opel Astra F, Opel Calibra, Opel Kadett, Opel Vectra A, VAZ 21106.
Ondanks het feit dat het lang geleden is uitgebracht, houdt het niet op te concurreren met moderne eenheden.
Gietijzer werd gebruikt om het cilinderblok te maken. De blokken hebben een hoogte van 2,16 cm Binnenin zit een krukas, drijfstangen, zuigers. Het hele blok is bedekt met een kop, die op een speciale pakking van 0,1 cm dik is geïnstalleerd.De distributieaandrijving in deze techniek is riemaangedreven, vervanging is vereist na het passeren van elke 60 duizend km.
Als je de staat van de motor niet in de gaten houdt en niet tijdig voor vervanging zorgt, loop je het risico een kapotte riem tegen te komen, waarna de kleppen verbuigen. Maar houd er rekening mee dat de reparatiekosten daarna meerdere keren zullen stijgen. Om deze reden wordt aanbevolen om tijdig het servicecentrum te bezoeken.
Na 5 jaar op de markt te zijn geweest, heeft de motor een modernisering ondergaan en is hij eigenaar geworden van een volledig nieuw automatisch ontstekingssysteem, zonder distributeur. Het was ook de cilinderkop, timing veranderd. Op basis van het geüpgradede apparaat hebben de ontwikkelaars een versie met turbocompressor van de C20LET gemaakt, die meer geavanceerde parameters heeft.
Motorisch kenmerk
| Naam | Kenschetsing |
|---|---|
| Mark | C20XE |
| het merken | 1998 zie kubus (2,0 liter) |
| Type | injector |
| macht | 150-201 pk |
| brandstof | benzine |
| klepmechanisme: | 16 ventiel |
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstofverbruik | 11,0 liter |
| Motorolie | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| milieu norm | Euro 1-2 |
| Zuiger diameter | 86,0 mm |
| hulpbron | 300+ duizend km |
Motormodel X20XEV - een alternatief voor C20XE
Als het niet mogelijk is om een C20XE-motor te installeren, is er een moderner X20XEV-model op de markt. Ondanks het feit dat beide opties twee liter zijn, hebben ze veel verschillen met betrekking tot ijzer. Maar het belangrijkste is dat X20XEV een moderne eenheid is. Het heeft een heel ander besturingssysteem dat geen trampler heeft.
Beide motoren zijn qua onderhoudskosten ongeveer gelijk. U kunt elk van deze opties voor uw auto kiezen, maar overleg eerst met specialisten bij het servicestation welke optie het meest geschikt is voor persoonlijke voertuigen. Kies bovendien bij het zoeken naar een eenheid degene die in de beste staat verkeert om reparaties te voorkomen.
Lees voordat je een keuze maakt meer reviews van echte mensen die al minimaal één van deze twee opties hebben gebruikt. Sommige chauffeurs beweren dat het beter is om de keuze op de C20XE te laten - aangezien dit een krachtige eenheid is en zo goedkoop mogelijk te onderhouden is. Andere eigenaren van Opel-auto's beweren dat beide apparaten sterk zijn en zware belastingen kunnen weerstaan.
Motorisch onderhoud
Over het algemeen verschilt het onderhoud van deze motor niet van andere motoren van deze fabrikant. Maar het is noodzakelijk om de staat van de unit te controleren, het wordt met name aanbevolen om elke 15 afgelegde km inspectie en onderhoud uit te voeren. Als u de levensduur van de motor van uw auto wilt maximaliseren, raden we u aan om elke 10 km dezelfde procedures uit te voeren. In dit geval moeten de olie en het filter absoluut worden vervangen.
Het maakt niet uit wat voor auto u heeft met een Opel C20XE-motor, u mag de tijdige olieverversingen niet vergeten.
U kunt het zelf doen of contact opnemen met de specialisten van de service. Masters kan u adviseren en helpen bij het kiezen van de juiste olie om te vervangen.
Welke olie te gebruiken?
Bovendien kunt u uit de werking van de auto begrijpen dat het tijd is om het smeermiddel te vervangen. Dit wordt onmiddellijk aangegeven door de kleur van de vloeistof, als deze donker of al zwart is - dit geeft aan dat de vervanging dringend moet worden uitgevoerd. Er is ongeveer 4-5 liter olie nodig.
Wat is de beste vloeistof om te gebruiken?
Als u de procedure in de lente, zomer of herfst uitvoert, is het beter om een semi-synthetische stof 10W-40 te gebruiken. Wilt u een vloeistof gebruiken die geschikt is voor elk seizoen? Gebruik multifunctionele olie 5W-30, 5W-40. Besparen op producten is in ieder geval niet aan te raden, kies voor vloeistof van toonaangevende fabrikanten.
Nadelen van de motor
Voor dit apparaat zijn er minstens 2 belangrijke nadelen die alle autobezitters kennen:
- Heel vaak dringt antivries door in kaarsputten. Tijdens de installatie van kaarsen wordt het aanbevolen aanhaalniveau overschreden, waardoor er een scheur ontstaat. Dienovereenkomstig verslechtert de kop en moet deze worden vervangen.
- Dieseliet. In dit geval moet de distributieketting worden vervangen.
- Overmatig olieverbruik. In dit geval hoeft u alleen maar het standaard kleppendeksel te vervangen door een plastic exemplaar en bent u voor altijd van het probleem af.
Het belangrijkste symptoom van een scheur in de cilinderkop is olie in het reservoir. U kunt het beste gewoon een kwaliteitscilinderkop kopen van toonaangevende fabrikanten. Je kunt het hoofd repareren, maar als je niet over de nodige vaardigheden beschikt, kun je het niet zelf doen. Zelfs professionals die dergelijke diensten verlenen, zijn er maar heel weinig.
Over het algemeen heeft zo'n motor geen ernstige problemen. De motor werkt prima, maar aangezien deze apparaten al een lange tijd niet meer leverbaar zijn, is het bijna onmogelijk om nieuwe te vinden. Na een lange werking kan het apparaat absoluut elke "verrassing" presenteren.
Aankoop van een motor
Op de markt kunt u nu absoluut elke techniek vinden, inclusief deze motor. Maar neem de keuze serieus, want hij zou al aan verschillende auto's kunnen werken. Zeker als je ziet dat de motor gerestaureerd moet worden, bedenk dan dat reparatie vele malen duurder is dan het kopen van een nieuwe. Over het algemeen zijn er geen problemen met het vinden van dit toestel. De kosten van het apparaat zijn 500-1500 dollar.
Je kunt een motor vinden voor 100-200 dollar, maar deze is alleen geschikt voor demontage voor onderdelen. Spaar in dit geval dus niet als u echt de levensduur van uw auto wilt verlengen.
Het is ook vermeldenswaard dat het vervangen van een motor in een auto een zeer moeilijk soort werk is dat meer ervaring en speciale apparatuur vereist. Bovendien is de aanschaf van een dergelijke eenheid respectievelijk een duur genoegen en moet de installatie alleen worden toevertrouwd aan professionals in hun vakgebied. We raden aan om thuiswerkende vakmensen, particuliere vakmensen die geen goede recensies hebben, voor zichzelf in hun eigen garage te laten werken.
Het is beter om iets meer te betalen, maar gebruik te maken van de diensten van een vertrouwd servicecentrum dat gespecialiseerd is in auto's van het merk Opel. Medewerkers van het tankstation zullen u adviseren, helpen bij het vinden en installeren van de Opel C20XE-motor.
Daarnaast vindt u dit soort onderdelen in diverse automarkten, grote onderdelenwinkels voor auto's. Als u dergelijke aankopen nog niet bent tegengekomen, neem dan contact op met de specialisten, want zij zullen u helpen bij het kiezen van een echt werkende motor die tientallen jaren meegaat.
Feedback van eigenaren van auto's met deze motor
Als u besluit een Opel C20XE-motor voor uw auto te kopen, bestudeer dan eerst de beoordelingen van de eigenaren van voertuigen waarin dezelfde verbrandingsmotor is geïnstalleerd.
Bij het bekijken van verschillende fora kunnen we concluderen dat de mening van gebruikers positief is. De meeste mensen zeggen dat dit apparaat zuinig is. Sommigen wijzen op de mogelijkheid van reparatie en in perfecte staat brengen. Maar over het algemeen is het belangrijke feit dat bij tijdig onderhoud en vervanging van componenten in de motor deze lange tijd storingsvrij zal werken.
Conclusie
Op basis van het voorgaande kunnen we gerust zeggen dat de C20XE-motor echt betrouwbaar is en goede technische eigenschappen heeft. Bovendien hebben ze een grote operationele middelen. Om het apparaat in goede staat te houden, is het noodzakelijk om elke 10-15 duizend km onderhoud uit te voeren bij een servicecentrum. Maar dit is allemaal individueel, omdat het afhangt van de activiteit van de werking van de eenheid.
Over het algemeen trekken auto's van Duitse makelij mensen aan vanwege hun duurzaamheid, uitstekende montage en relatief lage kosten.
De functionaliteit van de voertuigen is ook geweldig. Dit zijn slechts enkele van de redenen waarom mensen Opel-auto's kopen.
Van de hele vloot van dit merk heeft Opel Calibra zich vooral bewezen. Het was in deze serie dat de C20XE-motor werd gebruikt. In verschillende productiejaren was dit model uitgerust met verschillende eenheden, maar de beste optie ervoor was de C20XE-motor, die zichzelf bewees vanwege goede technische kenmerken. Maar vergeet de tekortkomingen niet. Als u reparaties en onderhoud niet tijdig uitvoert, kunt u ernstige problemen tegenkomen die grote reparaties vereisen.
Het ICE-model wordt als gewoon beschouwd en de meeste vakmensen hebben genoeg ervaring met dit apparaat, velen hebben al te maken gehad met de noodzaak om de werking van een dergelijke motor te herstellen. Als er een ernstig probleem is opgetreden, adviseren experts om een nieuwe aandrijfeenheid te installeren. Het is niet nodig om een moderne motor te kopen, u kunt hetzelfde model op de markt vinden, maar dan in een betere staat. Sommige meesters bieden zelf aan om een "donor" -auto te vinden met de nodige verbrandingsmotor.
