Nissan CR10DE-motor
Inhoud
De 1.0-liter Nissan CR10DE-motor werd door het bedrijf geproduceerd van 2002 tot 2004 en werd snel stopgezet vanwege slechte prestaties. Deze krachtbron is op de Russische markt bekend van de Micra- of March-modellen in de K12-carrosserie.
De CR-familie omvat ook verbrandingsmotoren: CR12DE en CR14DE.
Specificaties van de Nissan CR10DE 1.0 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 997 cm³ |
| Power systeem | verdeling injectie |
| ICE-kracht | 68 HP |
| torque | 96 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 71 mm |
| Pistonslag | 63 mm |
| Compressieverhouding | 10.2 |
| ICE-functies | EGR |
| hydraulische lifters | geen |
| Timing rijden | keten |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 3.2 liter 0W-20 |
| Brandstof type | AI-98 |
| Milieuklasse | EURO 4/5 |
| Voorbeeldbron | 180 000 km |
Het gewicht van de CR10DE-motor volgens de catalogus is 118 kg
Motornummer CR10DE bevindt zich op de kruising van het blok met de bak
Brandstofverbruik CR10DE
Aan de hand van het voorbeeld van een Nissan Micra uit 2003 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 7.1 liters |
| spoor | 5.1 liters |
| Gemengd | 5.7 liters |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Welke auto's waren uitgerust met de CR10 DE-motor
| Micra3 (K12) | 2002 - 2004 |
| 3 maart (K12) | 2002 - 2004 |
Nadelen, storingen en problemen van de Nissan CR10DE
Het grootste nadeel van de motor is het lage vermogen, dus deze werd snel verlaten
Bij strenge vorst start de motor niet of loopt hij luidruchtig en onstabiel
Na 100 kilometer rekt en rammelt hier vaak de distributieketting
Bij runs van 150 kilometer begint vaak een progressief olieverbruik.
De motor stelt hoge eisen aan de brandstofkwaliteit en moet regelmatig worden gereinigd van de injectoren
