GM LE2-motor
Inhoud
De 1.4-liter GM LE2-turbomotor wordt sinds 2016 geassembleerd in de Hongaarse fabriek van het concern en wordt geïnstalleerd op populaire bedrijfsmodellen als de Buick Encore, Chevrolet Cruze en Trax. Bij Opel-auto's is zo'n krachtbron bekend onder de index B14XFT of D14XFT.
В семейство Small Gasoline Engine входят: LFV и LYX.
Specificaties van de GM LE2 1.4 Turbo motor
| Exacte hoeveelheid | 1399 cm³ |
| Power systeem | directe injectie |
| ICE-kracht | 150 - 155 pk |
| torque | 240 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 74 mm |
| Pistonslag | 81.3 mm |
| Compressieverhouding | 10 |
| ICE-functies | ECM |
| Hydrocompenseren. | ja |
| Timing rijden | ketting |
| Faseregelaar | Dubbele CVVT |
| drukvulling | NIET TD04L |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.0 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-95 |
| Milieuklasse | EURO 6 |
| Voorbeeldbron | 250 000 km |
Het gewicht van de LE2-motor volgens de catalogus is 110 kg
Motornummer LE2 bevindt zich op de kruising van het blok met de bak
Brandstofverbruik Chevrolet LE2
Aan de hand van het voorbeeld van een Chevrolet Cruze uit 2018 met een handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 8.4 liters |
| spoor | 6.0 liters |
| Gemengd | 7.3 liters |
Welke modellen zijn uitgerust met de LE2 1.4 l motor
| Nog 1 (GMT165) | 2016 - 2022 |
| Cruze 2 (J400) | 2016 - 2020 |
| Trax 1 (U200) | 2020 - 2022 |
Nadelen, storingen en problemen van de verbrandingsmotor LE2
Deze motor is nog niet zo lang geleden geproduceerd en de storingsstatistieken zijn nog klein.
Het grootste probleem hierbij zijn de hoge eisen aan onderhoud en brandstofkwaliteit.
Op de forums kun je al veel gevallen vinden van zuigervernietiging als gevolg van ontploffing
De distributieketting gaat behoorlijk lang mee en wordt pas na 200 duizend kilometer uitgetrokken
Zoals alle motoren met directe injectie heeft hij last van koolstofafzettingen op de inlaatkleppen.
