Ford J4D-motor
Inhoud
Het bedrijf assembleerde de 1.3-liter Ford Ka 1.3 J4D-benzinemotor van 1996 tot 2002 en installeerde deze alleen op de eerste generatie van het zeer populaire Ka-model op de Europese markt. Er was een minder krachtige versie van zo'n krachtbron onder zijn eigen JJB-index.
К серии Endura-E также относят двс: JJA.
Technische kenmerken van de Ford J4D 1.3 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 1299 cm³ |
| Power systeem | injector |
| ICE-kracht | 60 HP |
| torque | 105 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | gietijzer 8v |
| Diameter cilinder | 74 mm |
| Pistonslag | 75.5 mm |
| Compressieverhouding | 9.5 |
| ICE-functies | OHV |
| hydraulische lifters | geen |
| Timing rijden | ketting |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 3.25 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-92 |
| Milieuklasse | EURO 2/3 |
| Voorbeeldbron | 230 000 km |
Het gewicht van de J4D-motor volgens de catalogus is 118 kg
Motornummer J4D bevindt zich op de kruising van het blok met de bak
Brandstofverbruik Ford Ka 1.3 60 pk
Aan de hand van het voorbeeld van een Ford Ka uit 2000 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 8.6 liters |
| spoor | 5.5 liters |
| Gemengd | 6.7 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de J4D 1.3 l-motor
| Per 1 (B146) | 1996 - 2002 |
Nadelen, storingen en problemen van de J4D-verbrandingsmotor
Allereerst staan deze eenheden bekend om de lage hulpbron van de cilinder-zuigergroep.
Meestal is een revisie nodig bij ritten van 150 - 200 duizend km vanwege olieverbruik
Er zijn hier geen hydraulische klepstoters en eens in de 30 km is een klepafstelling noodzakelijk
Als je het geluid van kleppen lange tijd negeert, wordt de nokkenas snel onbruikbaar.
Ook valt deze motor vaak uit door het uitvallen van een of andere sensor.
