Fiat 187A1000 motor
Inhoud
De 1.1-liter Fiat 8A187-motor met 1000 kleppen werd geproduceerd door het concern van 2000 tot 2012 en werd geïnstalleerd op de eerste en tweede generatie van de populaire Panda-modellen, evenals op de Palio en Seicento. Deze unit was in feite een modernisering van de bekende 176B2000 motor met enkelvoudige injectie.
FIRE-serie: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 en 199A6000.
Technische kenmerken van de Fiat 187A1000 1.1 liter motor
Exacte hoeveelheid | 1108 cm³ |
Power systeem | verdeling injectie |
ICE-kracht | 54 HP |
torque | 88 Nm |
Cilinderblok | gietijzer R4 |
Blok hoofd | aluminium 8v |
Diameter cilinder | 70 mm |
Pistonslag | 72 mm |
Compressieverhouding | 9.6 |
ICE-functies | SOHC-extensie |
hydraulische lifters | geen |
Timing rijden | riem |
Faseregelaar | geen |
drukvulling | geen |
Wat voor soort olie om te gieten? | 3.5 liter 5W-40 |
Brandstof type | AI-92 |
Ecoloog. klas | EURO 3/4 |
Voorbeeldbron | 240 000 km |
Het catalogusgewicht van de motor 187A1000 is 80 kg
Motornummer 187A1000 bevindt zich op de kruising van het blok met de kop
Brandstofverbruik ICE Fiat 187 A1.000
Aan de hand van het voorbeeld van een Fiat Panda uit 2005 met handgeschakelde versnellingsbak:
stad | 7.2 liters |
spoor | 4.8 liters |
Gemengd | 5.7 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de 187A1000 1.1 l motor
Panda I (141) | 2000 - 2003 |
Panda II (169) | 2003 - 2010 |
Pallius I (178) | 2006 - 2012 |
Zeventiende eeuw (187) | 2000 - 2009 |
Nadelen, storingen en problemen van de verbrandingsmotor 187A1000
Deze motor maakt zich regelmatig zorgen over kleinigheden en vooral de grillen van het injectiesysteem.
Ook hier blijven toeren vaak drijven door vervuiling van het gas- of brandstofpomprooster
De motorsteunen en bijna alle hulpstukken verschillen niet in betrouwbaarheid
Bij de ICE van de eerste jaren was de spie van de krukaspoelie vaak afgesneden en slipte de riem
Bij een hoge kilometerstand liggen de zuigerveren meestal en verschijnt het olieverbruik.