Chrysler EGQ-motor
Inhoud
De EGQ 4.0-liter V6-motor van Chrysler werd van 2006 tot 2010 geproduceerd in de fabriek in Trenton en werd gebruikt in populaire modellen als Pacifica, Grand Caravan en Town & Country-minibusjes. Er is een iets krachtigere versie van deze krachtbron met een eigen EMM-index.
De LH-serie omvat ook verbrandingsmotoren: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGN en EGS.
Specificaties van de Chrysler EGQ 4.0 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 3952 cm³ |
| Power systeem | injector |
| ICE-kracht | 250 - 255 pk |
| torque | 350 - 355 Nm |
| Cilinderblok | aluminium V6 |
| Blok hoofd | aluminium 24v |
| Diameter cilinder | 96 mm |
| Pistonslag | 91 mm |
| Compressieverhouding | 10.3 |
| ICE-functies | SOHC-extensie |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 5.3 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-92 |
| Milieuklasse | EURO 3 |
| Voorbeeldbron | 330 000 km |
Brandstofverbruik Chrysler EGQ
Aan de hand van het voorbeeld van een Chrysler Pacifica uit 2007 met een automatische transmissie:
| stad | 15.7 liters |
| spoor | 10.2 liters |
| Gemengd | 13.8 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de EGQ 4.0 l-motor
| Pacifica 1 (CS) | 2006 - 2007 |
| Stad & Land 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Grote Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Routine 1 (7B) | 2008 - 2010 |
Nadelen, storingen en problemen van de EGQ met verbrandingsmotor
Deze motor heeft zeer smalle oliekanalen, die vaak slakken zijn
Door het gebrek aan smering slijten hier liners en hydraulische lifters snel.
Agressieve EGR-werking leidt tot gasklepvervuiling en zwevende snelheid
Uitlaatkleppen zijn ook bedekt met roet, die niet meer goed sluiten
Een andere bedrijfseigen storing is dat er antivries lekt onder de pomppakking.
