Chevrolet X25D1-motor
motoren

Chevrolet X25D1-motor

Technische kenmerken van de 2.5-liter benzinemotor Chevrolet X25D1, betrouwbaarheid, hulpbron, beoordelingen, problemen en brandstofverbruik.

De 2.5-liter Chevrolet X25D1- of LF4-motor werd van 2000 tot 2014 geproduceerd in een Koreaanse fabriek en werd geïnstalleerd op relatief grote concernmodellen zoals Epika en Evanda. De XK-6-reeks van 6-cilindermotoren is gezamenlijk ontwikkeld door Daewoo en Porsche.

К серии X также относят двс: X20D1.

Technische kenmerken van de Chevrolet X25D1 2.5 liter motor

Exacte hoeveelheid2492 cm³
Power systeemverdeling injectie
ICE-kracht155 HP
torque237 Nm
Cilinderblokaluminium R6
Blok hoofdaluminium 24v
Diameter cilinder77 mm
Pistonslag89.2 mm
Compressieverhouding9.8
ICE-functiesVIS
hydraulische liftersja
Timing rijdenketting
Faseregelaargeen
drukvullinggeen
Wat voor soort olie om te gieten?6.5 liter 5W-30
Brandstof typeAI-92
MilieuklasseEURO 3/4
Voorbeeldbron260 000 km

Het gewicht van de X25D1-motor volgens de catalogus is 175 kg

Motornummer X25D1 bevindt zich op de kruising van het blok met de bak

Brandstofverbruik Chevrolet X25D1

Aan de hand van het voorbeeld van een Chevrolet Epica uit 2010 met automatische transmissie:

stad13.8 liters
spoor6.6 liters
Gemengd9.3 liters

Welke auto's waren uitgerust met de X25D1 2.5 l 24v-motor

Chevrolet
Vanda 1 (V200)2000 - 2006
Episch 1 (V250)2006 - 2014
Daewoo
Magnus V2002000 - 2006
Tosca 1 (V250)2006 - 2013

Nadelen, storingen en problemen X25D1

De meest bekende motorstoring is het aanzwengelen van de voeringen als gevolg van de wig van de oliepomp.

De kruimels van de instortende katalysator worden in de cilinders getrokken, waar ze krassen maken op de wanden.

Een andere oorzaak van maslozhora is de slijtage van klepafdichtingen en het ontstaan ​​van ringen.

Het koelsysteem levert hier veel problemen op: of de leidingen stromen, of de tank barst

Na het te vast aandraaien van de aftapplug barst het carter van de aandrijfeenheid vaak

Alusil-coating van cilinderwanden kan al na 100 km beginnen af ​​te breken

De oliedruksensor, generator en hydraulische klepstoters hebben een bescheiden hulpbron


Voeg een reactie