Chevrolet B12D2-motor
Inhoud
De 1.25-liter Chevrolet B12D2- of LL0-motor wordt sinds 2012 geproduceerd in de fabriek van het concern en is geïnstalleerd op de derde generatie van ons populaire Spark-model en de vergelijkbare Ravon R2. De unit onderscheidt zich van zijn voorganger door de aanwezigheid van hydraulische compensatoren en DCVCP faseregelaars.
De B-serie omvat ook verbrandingsmotoren: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 en B15D2.
Technische kenmerken van de Chevrolet B12D2 1.25 liter motor
Exacte hoeveelheid | 1249 cm³ |
Power systeem | verdeling injectie |
ICE-kracht | 85 HP |
torque | 112 Nm |
Cilinderblok | gietijzer R4 |
Blok hoofd | aluminium 16v |
Diameter cilinder | 70.5 mm |
Pistonslag | 80.0 mm |
Compressieverhouding | 10.5 |
ICE-functies | DOHC |
hydraulische lifters | ja |
Timing rijden | ketting |
Faseregelaar | DCVCP |
drukvulling | geen |
Wat voor soort olie om te gieten? | 3.75 liter 5W-30 |
Brandstof type | AI-92 |
Milieuklasse | EURO 5 |
Voorbeeldbron | 250 000 km |
Het gewicht van de B12D2-motor volgens de catalogus is 112 kg
Motornummer B12D2 bevindt zich op de kruising van het blok met de bak
Brandstofverbruik ICE Chevrolet B12D2
Aan de hand van het voorbeeld van een Chevrolet Spark uit 2020 met automatische transmissie:
stad | 8.2 liters |
spoor | 5.1 liters |
Gemengd | 6.2 liters |
Welke modellen zijn uitgerust met de B12D2 1.25 l motor
Vonk 3 (M300) | 2012 - heden |
R2 1 (M300) | 2016 - heden |
Nadelen, storingen en problemen van de verbrandingsmotor B12D2
Dit is een eenvoudige en betrouwbare krachtbron zonder uitgesproken zwakke punten.
De forums bespreken alleen het geluid onder de motorkap en het uiterlijk van de Check Engine in de winter
Besparing op smering vermindert de middelen van hydraulische hefsystemen aanzienlijk, soms tot wel 50 km
Het is ook belangrijk om de toestand van de distributieketting te controleren, omdat deze de klep buigt wanneer deze springt.
De resterende problemen houden verband met oververhitting of mislukte bevestigingen.