1.4 MPi-motor - de belangrijkste informatie!
Inhoud
De lijn van eenheden uitgerust met een meerpuntsinjectiesysteem is ontwikkeld door het Volkswagen-concern. Motoren met deze technologie zijn geïnstalleerd op de meeste automodellen van het Duitse concern, waaronder Skoda en Seat. Wat kenmerkt de 1.4 MPi-motor van VW? Rekening!
Motor 1.4 16V en 8V - basisinformatie
Deze krachtbron werd geproduceerd in twee versies (60 en 75 pk) en een koppel van 95 Nm in het systeem van 8 V en 16 V. Hij werd geïnstalleerd op auto's van Skoda Fabia, evenals Volkswagen Polo en Seat Ibiza. Voor de versie met 8 kleppen is een ketting gemonteerd en voor de versie met 16 kleppen een distributieriem.
Deze motor is geïnstalleerd op kleine auto's, middelgrote auto's en minibussen. Het gekozen model behoort tot de EA211-familie en de uitbreiding, 1.4 TSi, lijkt qua ontwerp sterk op elkaar.
Mogelijke problemen met het apparaat
De werking van de motor is niet te duur. Een van de meest voorkomende storingen is een toename van het motorolieverbruik, maar dit kan rechtstreeks verband houden met de rijstijl van de gebruiker. Het nadeel is ook niet erg prettig geluid van het toestel. Een 16V-motor wordt als minder defect beschouwd.
Motorontwerp van VW
Het ontwerp van de viercilindermotor bestond uit een lichtgewicht aluminium blok en cilinders met gietijzeren binnenvoeringen. De krukas en drijfstangen zijn gemaakt van nieuw gesmeed staal.
Ontwerpoplossingen in de 1.4 MPi-motor
Hier werd de cilinderslag vergroot tot 80 mm, maar de boring versmald tot 74,5 mm. Hierdoor is de unit uit de E211-familie maar liefst 24,5 kg lichter geworden dan zijn voorganger uit de EA111-serie. Bij de 1.4 MPi-motor staat het blok altijd 12 graden naar achteren gekanteld en bevindt het uitlaatspruitstuk zich altijd aan de achterkant bij het schutbord. Dankzij deze procedure was de compatibiliteit met het MQB-platform verzekerd.
Multipoint-brandstofinjectie werd ook gebruikt. Dit kan belangrijke informatie zijn voor chauffeurs die er bijzonder in geïnteresseerd zijn om zuinig te rijden - hiermee kunt u het gassysteem aansluiten.
Bijzonderheden van aandrijvingen uit de EA211-familie
Kenmerkend voor de units uit de EA211-groep is hun MQB-platformvriendelijkheid. Dit laatste maakt deel uit van een strategie om enkelvoudige, modulaire auto-ontwerpen te creëren met een dwarsgeplaatste motor voorin. Er is ook voorwielaandrijving met optionele vierwielaandrijving.
Gemeenschappelijke kenmerken van de 1.4 MPi-motor en aanverwante units
Deze groep omvat niet alleen MPi-blokken, maar ook TSi- en R3-blokken. Ze hebben vrij vergelijkbare specificaties en verschillen in details. De exacte technische specificatie van de individuele varianten wordt bereikt door specifieke ontwerpmaatregelen, zoals het verwijderen van variabele kleptiming of het gebruik van turbochargers met verschillende capaciteiten. Er is ook een vermindering van het aantal cilinders.
De EA 211 is de opvolger van de EA111 motoren. Tijdens het gebruik van de voorgangers van de 1.4 MPi-motor waren er ernstige problemen in verband met olieverbranding en kortsluiting in de distributieketting.
Werking van de 1.4 MPi-motor - waar moet ik op letten bij het gebruik ervan?
Helaas zijn de meest gemelde problemen met de motor een vrij hoog brandstofverbruik in de stad. Het is echter vermeldenswaard dat het probleem kan worden opgelost door HBO te installeren. Onder de storingen is er ook een defect aan de cilinderkoppakking, schade aan de distributieketting. Pneumothorax en defecte klephydrauliek zorgen ook voor problemen.
Block 1.4 MPi geniet, ongeacht de versie, meestal een goede reputatie. De constructie wordt als solide beoordeeld en de beschikbaarheid van reserveonderdelen is hoog. U hoeft zich geen zorgen te maken over de hoge kosten van het laten onderhouden van uw motorfiets door een monteur. Als u het olieverversingsinterval aanhoudt en regelmatig controles uitvoert, zal de 1.4 MPi-motor zeker soepel lopen.
