Dott stapt op een elektrische fiets
Dott, dat tot nu toe in de wereld van micromobiliteit werd gescheiden door een vloot elektrische scooters, heeft zijn intrede gedaan op de zelfbedieningsmarkt voor elektrische fietsen. Londen en Parijs zullen de eerste steden zijn die worden uitgerust.
Dott, vooral bekend op het gebied van gratis elektrische scooters, zegt dat hij twee jaar heeft besteed aan het ontwikkelen van zijn eerste elektrische fiets, die hij omschrijft als "de meest geavanceerde op de markt".
De Dott elektrische fiets, geassembleerd in Portugal, heeft een laag, uit één stuk gegoten aluminium frame en een bijzonder minimalistisch ontwerp. Volgens de kenmerken is de telefoniste niet gul met informatie. We weten alleen dat hij iets minder dan 30 kg zal wegen en dat hij een klein LCD-scherm zal krijgen om de resterende autonomie en onmiddellijke snelheid in de gaten te houden. Dankzij de kleine wielen van 26 inch kan hij worden aangepast aan alle soorten sjablonen.
"Onze multimodale service (elektrische fiets en elektrische scooter) zal hetzelfde niveau van operationele uitmuntendheid omvatten: verwijderbare batterijen, veilig opladen, handelingen uitgevoerd door ervaren professionals, systematische reparatie en recycling." vat Maxim Romen, medeoprichter van Dott, samen.
Sinds maart 2021
Dott lanceert zijn eerste elektrische fietsen in maart 2021 in Londen, maar ook in Parijs, waar Lime en TIER een operator hebben geselecteerd om een vloot van 5000 elektrische scooters in te zetten.
Volgens Le Parisien is Dott van plan om een vloot van 500 elektrische fietsen in Parijs te hebben. Als de gemeente groen licht geeft, kan dat snel doorgroeien naar 2000 auto's.
Qua prijzen onthult Le Parisien opnieuw de informatie, met een vaste prijs van 1 euro per boeking en vervolgens 20 cent per minuut gebruik.
