Lang parkeren in de kou kan zelfs een verse buitenlandse auto doden
Langdurige stilstand is gecontra-indiceerd voor de machine, op bijna dezelfde manier als intensief gebruik "voor slijtage". Waarom moet u af en toe met uw auto "lopen", zelfs als u nergens heen hoeft?
Het schrijven van dit materiaal werd ingegeven door een situatie waarvan de correspondent van het AvtoVzglyad-portaal getuige was op de ochtend van de eerste werkdag na de nieuwjaarsvakantie. Het podium voor haar was het parkeren van auto's van bewoners van een gebouw met meerdere verdiepingen. In de stralen van een late winterdageraad, toen mensen naar hun werk begonnen te vertrekken, verliet de nog nietsvermoedende hoofdrolspeler van de "voorstelling", net als iedereen, de ingang en liep naar zijn auto, vorig jaar met succes geparkeerd recht onder de ramen van de appartement. Er klonk een slechte "bel" voor hem op het moment dat de centrale vergrendeling van zijn vrij frisse Toyota Camry niet reageerde op het indrukken van een knop op de sleutelhanger. Het gebruik van de goede oude sleutel maakte het ook onmogelijk om de salon binnen te komen: de zegels van alle deuren van de sedan bleken geboeid te zijn door bevroren vocht door de kou die op de vooravond was gekomen.
De eigenwijze eigenaar kwam na 15 minuten "dansen" rond de auto, begeleid door een onuitputtelijke stroom van eentonig saaie obsceniteiten, toch via de achterdeur de salon binnen. Ik heb mijn buurman niet herinnerd aan mijn vijf dagen oude aanbeveling om de auto op zijn minst preventief op te warmen om redenen van persoonlijke veiligheid. Ondertussen wachtte een nieuwe teleurstelling op de blije deurwinnaar die achter het stuur gleed - Toyota negeerde volledig het omdraaien van de contactsleutel. Ik vraag me af waar hij op hoopte: al toen de centrale vergrendeling het niet deed, was het duidelijk dat de batterij helemaal leeg was.
En nogmaals, de woorden over "als je de auto een paar dagen geleden had gestart ..." kwamen niet uit de mond van de auteur van deze tekst - de mate van tragedie die op het gezicht van de autobezitter was geschreven, bleek zo te zijn hoog. Hij begon te vermoeden dat hij duidelijk te laat op zijn werk zou komen. Laten we de details van de zoektocht in de buurt van een auto weglaten waarvan de eigenaar ermee zou instemmen een koude Camry "op te lichten". Het blijkt dat de meesten van hen echt bang zijn voor de gevolgen voor de elektriciens van hun auto's van dergelijke "humanitaire hulp" aan hun buurman. Samen met de held van dit verhaal moesten we zo'n beetje op zoek naar een donorauto. En toen moest onze weldoener minstens een half uur van zijn persoonlijke tijd verliezen om de "stilstaande" Toyota te lanceren. Blijkbaar zat er vocht in haar benzinetank: de auto rammelde met tegenzin, verre van direct en uiterst onzeker de motor.
Om dit te vieren stond de goedlachse eigenaar al klaar om met zijn superieuren naar uitleg te rennen, maar toen keek ik per ongeluk onder de bumper van de auto: daaronder, langzaam groter wordend, smolt een onheilspellend natte plek het ijs op het asfalt - bewijs van een lek in een leiding of afdichting in de motor van het koelsysteem. Ze hebben de neiging om te barsten van een lang verblijf, en de vorst, die rubber en plastic samendrukt, heeft blijkbaar een lek geopend. Zo werd duidelijk dat de auto vandaag nergens heen zou gaan. Maar als de eigenaar tijdens het nieuwjaarsweekend niet deugdelijk rustte, maar er periodiek op reed, had zo'n overlast kunnen worden vermeden ...
