Ontwijken

Inhoud OprichterEmbleemAutogeschiedenis in modellenVragen en antwoorden: De naam Dodge wordt in de moderne autowereld geassocieerd met krachtige voertuigen, waarvan het ontwerp een sportief karakter combineert met klassieke lijnen uit de diepten van de geschiedenis. Hier is hoe de twee broers erin slaagden het respect van automobilisten te winnen dat het bedrijf vandaag de dag nog steeds geniet. Oprichter De twee gebroeders Dodge, Horatio en John, hadden geen idee van de bekendheid die hun joint venture zou hebben. De reden hiervoor was dat hun eerste bedrijf alleen in de verte met voertuigen te maken had. In 1987 ontstond er een klein fietsenfabriekje in het oude Detroit, VS. De broers-enthousiastelingen raakten echter in slechts 3 jaar serieus geïnteresseerd in de herprofilering van het bedrijf. In dat jaar droeg een machinebouwfabriek hun naam. Natuurlijk verlieten de nieuwe muscle cars op dat moment niet de lopende band, wat even later de basis bleek te zijn van een hele cultuur van het hele Westen, die geleidelijk de geest van de jeugd van de hele wereld veroverde. De fabriek produceerde reserveonderdelen voor bestaande machines. Dus maakte Oldsmobile bestellingen voor de fabricage van zijn versnellingsbakken. Na nog eens drie jaar breidde het bedrijf zo sterk uit dat het andere bedrijven materieel kon ondersteunen. Zo produceerden de broers motoren die Ford nodig had. Het ontwikkelende bedrijf was zelfs enige tijd partner (tot 1913). Dankzij een krachtige start-up deden de broers genoeg ervaring en financiën op om een ​​zelfstandig bedrijf op te richten. Sinds het 13e jaar verscheen het opschrift "Dodge Brothers" in de fabrieken van het bedrijf. Vanaf volgend jaar begint de geschiedenis van de automaker met een hoofdletter. Embleem Het logo, dat op de eerste auto van het bedrijf verscheen, had de vorm van een cirkel met een "Davidster" erin. In het midden van de gekruiste driehoeken staan ​​twee hoofdletters van de onderneming - D en B. Door de geschiedenis heen heeft het Amerikaanse merk het embleem, waaraan automobilisten iconische auto's herkennen, meerdere malen ingrijpend veranderd. Dit zijn de belangrijkste tijdperken in de ontwikkeling van het wereldberoemde logo: 1932 - in plaats van driehoeken verscheen een figuur van een bergschaap op de motorkappen van voertuigen; 1951 - een schematische tekening van de kop van dit dier werd gebruikt in het label. Er zijn verschillende verklaringen waarom voor een dergelijk symbool is gekozen. Volgens één versie zag het uitlaatspruitstuk van de oorspronkelijk door het bedrijf geproduceerde motoren eruit als een ramshoorn; 1955 - het bedrijf was onderdeel van Chrysler. Vervolgens gebruikte het bedrijf het embleem, dat bestond uit twee boemerangs die in één richting wezen. Dit symbool werd beïnvloed door de ontwikkeling van de ruimtevaart in die tijd; 1962 - het logo veranderde opnieuw. De ontwerper gebruikte een stuurwiel en een naaf in zijn structuur (het centrale deel, dat vaak met zo'n element was versierd); 1982 - Het bedrijf gebruikt opnieuw een vijfpuntige ster in een vijfhoek. Om de voertuigen van de twee firma's niet door elkaar te halen, gebruikte Dodge een rood in plaats van een blauw embleem; 1994-1996 argali keerde terug naar de motorkappen van beroemde auto's, die een symbool werden van doordringende kracht, wat werd gedemonstreerd door sport- en "gespierde" auto's; 2010 - Het Dodge-logo verschijnt op de radiatorroosters met twee rode strepen aan het einde van het woord - een integraal patroon van de meeste sportwagens. Geschiedenis van de auto in modellen Nadat de gebroeders Dodge besloten om individuele productie van auto's op te zetten, zag de wereld van automobilisten veel modellen, waarvan sommige nog steeds als iconisch worden beschouwd. Hier ziet u hoe de productie zich in de loop van de geschiedenis van het merk ontwikkelde: 1914 - de eerste auto van Dodge Brothers Inc. verschijnt. Het model kreeg de naam Old Betsy. Het was een cabriolet met vier deuren. Het pakket omvatte een 3,5-liter motor, maar het vermogen was slechts 35 paarden. In vergelijking met de hedendaagse Ford T bleek het echter een echte luxe auto te zijn. De auto werd meteen verliefd op automobilisten, niet alleen vanwege het ontwerp, maar ook vanwege de bijna identieke kosten, en wat betreft de kwaliteit was deze auto betrouwbaarder en steviger. 1916 - De carrosserie van het model kreeg een volledig metalen structuur. 1917 - het begin van de productie van vrachtvervoer. 1920 is de meest trieste periode in het bedrijf. Eerst sterft John aan de Spaanse griep, en kort daarna verlaat ook zijn broer de wereld. Ondanks de behoorlijke populariteit van het merk was niemand geïnteresseerd in zijn welvaart, hoewel een kwart van de productie van het hele land op dit concern viel (volgens 1925). 1921 - het modellengamma wordt aangevuld met een andere cabriolet - Tourung Car. De auto had een volledig metalen carrosserie. De autofabrikant verlegt de grenzen van de verkoop - Europa krijgt relatief goedkope, maar hoogwaardige voertuigen. 1925 - een bedrijf voor ongekend volgens die normen 146 miljoen roebel. dollar verwerft Dillon Red Co. In dezelfde periode raakte het lot van de autogigant geïnteresseerd in U. Chrysler. 1928 - Chrysler koopt Dodge, waardoor het zich bij Detroit's Big Three voegt (de andere twee autofabrikanten zijn GM en Ford). 1932 - het toen al legendarische merk brengt de Dodge DL uit. 1939 - ter ere van de 25e verjaardag van de oprichting van het bedrijf besluit het management om alle bestaande modellen te restylen. Onder de luxe liners, zoals deze auto's toen werden genoemd, bevond zich het D-II Deluxe-model. De uitrusting van de nieuwigheid omvatte elektrische ramen met hydraulische aandrijving en originele koplampen in de voorspatborden. 1941-1945 de divisie houdt zich bezig met de fabricage van vliegtuigmotoren. Naast de geüpgradede vrachtwagens rollen ook off-road voertuigen achterin een Fargo Powerwagons pick-uptruck van de lopende band. Het model was populair in oorlogstijd en werd geproduceerd tot het 70e jaar. Eind jaren '40 waren de Wayfarer sedan en roadster te koop. 1964 - Ter gelegenheid van het 50-jarig bestaan ​​van het bedrijf wordt een sportwagen in beperkte oplage geïntroduceerd. 1966 markeert het begin van het Muscle Cars-tijdperk, met de legendarische Charger als vlaggenschip van de divisie. Onder de motorkap van de auto lag de bekende V-vormige motor voor 8 cilinders. Net als de Corvette en de Mustang wordt deze auto een legende van Amerikaanse kracht. 1966 - de introductie van het wereldwijde model Polara. Het werd gelijktijdig geassembleerd in fabrieken in verschillende landen. 1969 - een andere krachtige auto werd gebouwd op basis van de Charger - Daytona. Aanvankelijk werd het model alleen gebruikt als er een NASCAR-race werd georganiseerd. Onder de motorkap bevindt zich een motor met een vermogen van 375 pk. De auto bleek buiten competitie te zijn, daarom besloot de wedstrijdleiding om beperkingen op te leggen aan het aantal gebruikte motoren. In 1971 trad een nieuwe regel in werking, volgens welke het volume van de verbrandingsmotor niet groter mag zijn dan vijf liter. 1970 - een nieuw type auto wordt geïntroduceerd bij automobilisten - de Pony Cars-serie. Het Challenger-model trekt nog steeds de aandacht van kenners van Amerikaanse klassiekers, zeker als er een Hemi-motor onder de motorkap zit. Deze eenheid bereikte in volume zeven liter en een vermogen van 425 pk. 1971 - De situatie over de hele wereld verandert door de brandstofcrisis. Door hem eindigde het tijdperk van de muscle cars zodra het begon. Tegelijkertijd is de populariteit van krachtige personenauto's sterk gedaald, omdat automobilisten op zoek gingen naar minder vraatzuchtige voertuigen, meer geleid door praktische dan esthetische overwegingen. 1978 - Het aanbod auto's en vrachtwagens wordt uitgebreid met spectaculaire pick-ups. Ze belichaamden de kenmerken van auto's en vrachtwagens. Het Lil Red Express-model valt dus in de categorie van de snelste productieauto. Start van de productie van de voorwielaangedreven Rampage pick-up. Tegelijkertijd werd de modernisering van de productielijn goedgekeurd om een ​​supercar te creëren, waarvan de basis werd overgenomen van het Viper-concept. 1989 - Detroit Auto Show toonde fans van extreme onderweg een nieuw product - Viper coupé. In hetzelfde jaar werd begonnen met de creatie van de Caravan minivan. 1992 - de start van de verkoop van een van de meest verwachte sportwagens, de Viper. Door de stabilisatie van de olievoorraden kon de autofabrikant terugkeren naar volumemotoren. Dus in deze auto werden units met een inhoud van acht liter gebruikt, die ook konden worden opgevoerd. Maar zelfs in de fabrieksconfiguratie ontwikkelde de auto 400 pk en was de maximumsnelheid 302 kilometer per uur. Het koppel in de krachtbron was zo groot dat zelfs een 12-cilinder Ferrari de auto op een recht stuk niet aankon. 2006 - het bedrijf blaast de iconische Charger en Challenger nieuw leven in, en het Caliber crossover-model wordt gepresenteerd aan automobilisten. 2008 - Het bedrijf kondigt de release aan van een nieuwe aanpassing van de Journey-crossover, maar ondanks de uitstekende prestaties krijgt het model geen speciaal applaus. Tegenwoordig wordt het merk Dodge meer geassocieerd met krachtige sportwagens die ongelooflijke 400-900 pk onder de motorkap verbergen of enorme pick-ups die grenzen aan de categorie vrachtwagens dan met praktische auto's. Het bewijs hiervan is een videoreview van een van de meest populaire modellen van het concern: Vragen en antwoorden: Wie heeft Dodge gemaakt? Twee broers, John en Horace Dodge. Het bedrijf verscheen in 1900 jaar. Aanvankelijk hield het bedrijf zich bezig met de fabricage van onderdelen voor auto's. Het eerste model verscheen in de herfst van 1914. Wie maakt de Dodge Calibre? Dit is een merk van een auto gemaakt in een hatchback-carrosserie. Het model is geproduceerd tussen 2006 en 2011. Op dat moment was Chrysler van plan het contract met Daimler te beëindigen. Waar is Dodge Caliber Verzameld?