DRL-dagrijverlichting - een overbodig element of een noodzakelijke voertuiguitrusting?

Terwijl de Europese Unie probeert bepaalde regels te harmoniseren, worden in veel landen sommige regels aanbevolen, in andere zijn ze verplicht en in andere helemaal niet. Wanneer zijn DRL's of dagrijlichten toegestaan? Hoe ze te gebruiken? En wanneer moeten andere soorten verlichting aan? U vindt de antwoorden in de inhoud van dit artikel!

Wat zijn dagrijlichten in auto's? Verwar ze niet met dimlicht

Dit is een specifiek type verlichting voor voertuigen, dat al enkele jaren wordt geïnstalleerd in auto's die over de hele wereld worden geproduceerd. Ze zijn niet te verwarren met dimlicht, positielicht, mistlicht of positielicht omdat het een heel ander type verlichting is. Reglement nr. 48 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties regelt dagrijlichten. 

Het doel van het installeren van fluorescentielampen in auto's

Dit type gloeilampen en autolampen hebben niet hetzelfde vermogen als dimlichtvoldoet daarom niet aan de eisen voor het verlichten van de weg voor de auto. U vraagt ​​zich misschien af ​​waarom u dagrijverlichting installeert? Dagrijverlichting verbetert de zichtbaarheid van de auto voor andere bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen, de plaats van deze lichten en het vermogen van de lampen, dat maximaal enkele watt is, zijn verantwoordelijk voor alles.

Wanneer mag dagrijverlichting worden gebruikt?

Gezien hun kracht is het logisch dat ze alleen overdag kunnen worden gebruikt (vandaar hun naam). Maar wat betekent dit? Feit is dat de bestuurder in de schemering geen dagrijverlichting mag gebruiken. Wat is schemering? Er is hier geen eenduidige definitie, als je geen rekening houdt met het concept van burgerlijke schemering. wat hij? We hebben het over de hoekwaarde van de afstand tot het midden van de zonneschijf, die 6 graden van de horizon zou moeten zijn. 

Maar hoe lees je deze afstand af in dagelijkse rijomstandigheden? 

De conclusie is dan ook duidelijk dat je beter vroegtijdig het dimlicht aanzet dan jezelf in gevaar te brengen door het zicht te verminderen.

Dit is vooral belangrijk in gevallen waarin voertuigen zijn uitgerust met een automatisch lichtinschakelsysteem met behulp van een schemersensor. Het is echter niet altijd perfect, en mist, plotselinge bewolking of regen kunnen de werking ervan verstoren. Daarom is het in dergelijke situaties beter om de dagrijverlichting handmatig in te schakelen.

Voordelen van het gebruik van dagrijverlichting

Waarom is het voordelig om MVO-verlichting te gebruiken? Hiervoor zijn verschillende redenen:

• verstralers gaan aan zodra de stand "contact" wordt geactiveerd, waardoor het onmogelijk is om te vergeten ze aan te zetten;
• ze hebben een zeer aangename kleur voor andere bestuurders en zijn geïnstalleerd op een hoogte die verblinding voorkomt;
• ze verbruiken veel minder elektriciteit en verminderen daarom het brandstofverbruik;
• ze zijn zeer duurzaam en branden veel minder vaak dan traditionele gloeilampen.

Soorten verlichting en dagrijverlichting

De bestuurder die voor dit type verlichting heeft gekozen, kan kiezen uit twee typen. Deze:

• LED-dagrijverlichting;
• koplampen met dubbele functie in plaats van traditionele mistlampen.

In voertuigen gebouwd vóór 7.02.2011 februari XNUMX XNUMX was er geen verplichting om dergelijke verlichtingselementen te installeren, dus de eigenaar van zo'n auto kan zelf beslissen welke apparatuur hij zal installeren. Een groot aantal automobilisten kiest nu eenmaal voor led-dagrijverlichting, die op een bepaalde hoogte wordt gemonteerd, meestal buiten het bereik van de originele verlichting.

In het tweede geval worden dagrijlichten geïnstalleerd in plaats van gewone koplampen. Dit is een handige oplossing, aangezien het niet nodig is om extra handgrepen op de voorbumper van de auto te installeren. Het is gemakkelijker om de originele stijl van de auto te behouden.

Regels voor zelfmontage van dagrijverlichting

Wilt u een volledig beeld krijgen van welke dagrijverlichting u moet kiezen voor uw auto, lees dan eerst de voorwaarden voor de montage ervan:

• implementatie van dezelfde hoogte van armaturen;
• locatie binnen de contour van de auto, maar niet verder dan 40 cm van de rand van de contour;
• symmetrische opstelling rond de as;
• hoogte vanaf de grond tot de lamp binnen 25-150 cm;
• de afstand tussen de lichten is 60 cm of 40 cm indien de voertuigbreedte minder is dan 130 cm;
• moet automatisch starten wanneer de sleutel wordt omgedraaid.

Welke lampen kiezen voor overdag?

Nu u weet hoe u de dagrijverlichting moet inschakelen, hebben we al besproken hoe u de dagrijverlichting moet installeren, dus het is tijd om specifieke modellen te kiezen. Wat is belangrijk als u dergelijke lampen alleen in een auto introduceert? 

Allereerst hebben we het over goedkeuring, die wordt bevestigd door de letter "E" samen met de identificatienummers van het land van herkomst. Daarnaast moet de lampenkap voorzien zijn van de RL-markering, dit is een keurmerk. Zonder dit kan de politieman het kentekenbewijs van het voertuig innemen.

Dagrijverlichting in richtingaanwijzers

Als u dagrijverlichting in de richtingaanwijzers of op de voorbumper wilt kiezen, denk dan ook aan de helderheid ervan. Het wordt uitgedrukt in lumen en bedraagt ​​meestal niet meer dan 800 lm. Deze aanbieding is voor de meest veeleisende autogebruikers. 

Duurzaamheid van dagrijverlichting 

Even belangrijk als de kracht van dagrijverlichting is hun duurzaamheid. weerstand tegen externe factoren. Waterbestendigheid wordt aangegeven in IP-eenheden, volledige bescherming tegen water en stof. Apparaten met het IP67-keurmerk kunnen zonder angst voor schade in water worden ondergedompeld.

Stabilisator in de dagrijlichtmodule 

Als laatste is dit de installatie van een spanningsstabilisator, die voorkomt dat de lampen doorbranden als de spanning daalt of fluctueert. De dagrijlichtmodule wordt er niet altijd bij geleverd, maar kan wel los gemonteerd worden.

Denk er bij het gebruik van dagrijverlichting aan om ze aan te zetten als het donker wordt of als het zicht veel slechter wordt. Zo zorgt u voor uw veiligheid en die van andere weggebruikers.