Waarom heeft het motorschild van een auto uitsparingen en stempels?

De auto zelf is een zeer uniek product, uitgevonden door de mens. Het combineert comfort, veiligheid, snelheid en uiteraard technologie. Bovendien zijn sommige ervan ons duidelijk, maar over het doel van andere hebben we niet eens nagedacht. Weet je bijvoorbeeld waarom het motorschild van welke auto dan ook een groot aantal uitsparingen en uitsteeksels heeft? Het zou immers veel gemakkelijker zijn om het gewoon gelijk te maken. Maar het was er niet. Het AvtoVzglyad-portaal keek in de motorruimte van een hele reeks auto's en ontdekte waarom zo'n complex terrein nodig is voor niet het meest opvallende element van de carrosseriestructuur.

Het motorscherm is verborgen voor nieuwsgierige blikken. Vanaf de motorkap wordt het bedekt door de motor, een overvloed aan draden, pijpconstructies en matten voor geluids- en warmte-isolatie. Van binnen zien we het niet dankzij het voorpaneel en het prachtige wollige tapijt met daaronder dezelfde geluidsisolatie verborgen. Als je echter dit element van de carrosseriestructuur probeert te onderzoeken, kijkend achter de motor en onder de beschermingslagen, kun je zien dat het simpelweg vol zit met stempels en uitsparingen, waarvan de betekenis en het doel erg moeilijk te raden zijn. Toch is dit een heel belangrijk punt.

Uitsteeksels, depressies en uitsparingen met vreemde en ongelijksoortige geometrische vormen bevinden zich over het gehele oppervlak van het motorscherm. En daar zijn verschillende redenen voor.

Allereerst creëren verschillende stempels een overvloed aan randen. En zoals u weet verhogen extra randen de stijfheid van het motorscherm, wat op zijn beurt de torsiestabiliteit van de carrosserie bepaalt. En hoe stijver de carrosserie, hoe hoger de sterkte-eigenschappen, wat uiteindelijk een positief effect heeft op het rijgedrag van de auto.

De bescherming van de bestuurder en voorpassagier bij een ernstig ongeval valt ook op het motorscherm. Naast de langsliggers, motor, transmissie en bumper is het motorscherm ook betrokken bij het absorberen van impactenergie en beschermt het passagiers tegen het lekken van verschillende vloeistoffen in de cabine, die niet alleen heet, maar ook brandbaar kunnen zijn.

Het autocomfort varieert. Rijcomfort, veercomfort... Maar er bestaat ook zoiets als akoestisch comfort. En juist om deze reden speelt ons motorschild een belangrijke rol.

Het punt is dat de auto zelf erg trillingsbelast is. Al deze inkepingen en uitstulpingen voorkomen echter dat het element resoneert tijdens beweging. Deze oplossing maakte het dus mogelijk om bij de productie van de auto een dunnere laag geluidsisolatie aan de binnenzijde toe te passen. En dit heeft ook invloed op de kosten van de auto voor de eindconsument.