Dieselmotor - hoe werkt een dieselmotor en moet deze worden gekozen voor een auto?

De beslissing om een ​​auto te kiezen zal een groot verschil maken voor het comfort van het dagelijks rijden. Daarom is het de moeite waard om over dit onderwerp na te denken. De dieselmotor is erg populair in de automobielmarkt. empyeem. Het type rit is van invloed op het soort brandstof dat u gebruikt en hoeveel geld u per tankbeurt uitgeeft. 

Bij dieselvoertuigen kunt u rekenen op lagere tarieven in vergelijking met benzinevoertuigen. Een ander ding om te overwegen voordat u koopt, is welke reparaties u in de toekomst nodig heeft. Als klant heb je veel mogelijkheden. U kunt kiezen uit auto's met een ingebouwde elektromotor of zogenaamde hybride auto's. Ze zijn dus een combinatie van een verbrandingsmotor en een elektrisch voertuig. 

Compressieontsteking - dieselvoertuigen

De dieselmotor is nog steeds erg populair over de hele wereld. We hebben het over auto's met een dieselmotor. Net als bij alle andere technologieën die in de auto-industrie worden gebruikt, zult u de voor- en nadelen van diesels kunnen zien. Soms moet je een hele reeks praktische artikelen bestuderen die het werkingsprincipe van een dieselmotor beschrijven. U kunt altijd contact opnemen met een ervaren monteur of met de officiële dealer van het automerk waarin u geïnteresseerd bent. 

Dieselmotoren overal

Op het eerste gezicht lijkt het misschien dat dieselmotoren alleen op auto's worden geïnstalleerd. In feite worden dit soort aandrijvingen in veel verschillende toepassingen gebruikt. We kunnen ze vinden in luchtcompressoren of in verschillende soorten pompen. Het is ook vermeldenswaard dat het hoofddoel van de maker van dit type motor, d.w.z. Rudolf Alexander Diesel, moest een eenheid ontwerpen die compressieontsteking zou hebben. De dieselmotor werd uiteindelijk gepatenteerd in 1892. 

In de regel zou deze motor veel efficiënter zijn dan benzine en er serieus mee concurreren. Aanvankelijk voldeed het toestel niet aan de verwachtingen. Uiteindelijk was het mogelijk om de vereiste efficiëntie te garanderen en in de loop der jaren is de dieselmotor steeds populairder geworden bij gebruikers. 

Een dergelijke aandrijving werd met succes toegepast op schepen en stoomlocomotieven. Toen de maker van de motor stierf, ging het werk door. Hierdoor werd in 1936 de eerste auto met een dieselmotor geïntroduceerd. Het was een Mercedes-Benz 260 D. In de daaropvolgende jaren werden er tweeduizend van deze auto's geproduceerd. 

Dieselmotor - de gouden eeuw

De 604's waren de gouden eeuw van dieselmotoren. Ze waren erg populair. Er was een wijdverbreide mening dat auto's met zo'n krachtbron veel duurzamer zijn dan benzinemotoren. Eindelijk is het tijd voor de eerste turbodieselauto. Het was een Peugeot uit 1978 die in 1985 werd geïntroduceerd. In XNUMX kwam de Fiat Croma op de markt, die een turbodiesel en directe injectie had. 

Natuurlijk worden motoren met compressieontsteking voortdurend geüpgraded. In de loop der jaren zijn veel van de problemen die in het begin aanwezig waren, opgelost. Ze zijn nog steeds erg populair, zoals blijkt uit statistieken. Het volstaat te vermelden dat eind 2018 40% van de auto's op de Poolse wegen was uitgerust met een dieselmotor.

Hoe werkt een verbrandingsmotor op diesel?

Wat voor auto u ook analyseert, als er een motor met compressieontsteking is, zal deze altijd uit karakteristieke elementen bestaan. Allereerst moet u vervangen krukas en nokkenas en vliegwiel. Terugschakelen-achteruitversnelling is noodzakelijk voor de werking van een dieselmotor. 

Daarnaast hebben we in een dieselmotor een stoterstang, een blok, een drijfstang en een voorverbrandingskamer. Vervolgens de kop, het luchtfilter, het mondstuk en de tuimelaar. Je hebt ook een timingklep, injectiepomp, duwstang en de stamper zelf nodig. Dit zijn elementen die altijd aanwezig zullen zijn als het om diesel gaat. motor. 

Als beginnende bestuurder hoef je het design van de auto niet helemaal te begrijpen. Het is echter de moeite waard om de basisonderdelen van een motor met compressieontsteking te kennen. Als je begrijpt hoe de aandrijving werkt, blijf je op de hoogte van storingen en storingen. Dit maakt het ook gemakkelijker om met de monteur te communiceren. Veel problemen kunnen zelf worden gediagnosticeerd en merken onmiddellijk de waarschuwingssymptomen van een beschadigde motor op. Hierdoor kunt u veel sneller reageren en daardoor duurdere reparaties als gevolg van inactiviteit voorkomen.

Hoe werkt een dieselmotor?

Als potentiële gebruiker van een auto waarin een dieselmotor is geïnstalleerd, moet u natuurlijk op zijn minst de basis kennen van hoe zo'n aandrijving werkt. In feite kan het voor een amateur erg mysterieus zijn hoe zo'n motor een voertuig verplaatsbaar maakt. Welnu, een dieselmotor heeft, net als een benzinemotor, een mengsel van brandstof en lucht nodig. 

Merk op dat dieselmotoren geen vonk nodig hebben om te ontsteken. Daarom worden ze motoren met compressieontsteking genoemd. Hoe ziet dit proces er in de praktijk uit? U moet weten dat de lucht die in de cilinder wordt gezogen, wordt gecomprimeerd. De lucht wordt verwarmd tot temperaturen van 700 tot 900 graden Celsius. In de volgende stap zorgt de hoge temperatuur voor ontsteking na dieselinjectie. 

koude diesel probleem

U bent misschien de mening tegengekomen dat het starten van een dieselmotor in de winter moeilijk kan zijn. Dit betekent dat de motor koud is. Lage temperaturen zijn omstandigheden waaronder de werking van een dergelijke aandrijving aanzienlijk kan worden belemmerd. Het is ook mogelijk dat het voertuig in deze situatie gewoon niet start. 

Gloeibougies zouden dit probleem moeten oplossen. Voordat ze beginnen, moeten ze worden geactiveerd. Hierdoor kan de motor worden gestart. De discussie over wat beter is diesel of benzine is al jaren aan de gang en zal waarschijnlijk niet snel stoppen. Het is het beste om de voor- en nadelen te analyseren en een motor te kiezen voor dagelijkse behoeften.

Een dieselmotor die op dieselbrandstof loopt, is een aandrijfeenheid die veel wordt gebruikt in de auto-industrie. Het is al bijna honderd jaar in gebruik. Volgens de gegevens gebruikt bijna de helft van de auto's op de Poolse wegen een dieselmotor. Dankzij het constante werk om de technologie te verbeteren, was het mogelijk om veel van de problemen waarmee de eerste motoren te maken hadden, op te lossen. Momenteel hebben diesels een grote groep liefhebbers die hun degelijkheid en degelijkheid prijzen.