Diesel of benzine?

Kiest u voor een duurdere maar zuinigere dieselmotor, of juist voor een veel goedkopere benzinemotor, maar die wel duurdere brandstof verbruikt? Deze vraag wordt gesteld door veel mensen die een auto proberen te kopen.

Dieselmotoren worden steeds populairder, niet in de laatste plaats omdat ze de afgelopen jaren een enorme metamorfose hebben ondergaan. Ze stopten met roken, werden stil, nog zuiniger en doen qua vermogen niet onder voor benzinemotoren. Dit alles zorgt voor een echte “empyeem”-hausse. Maar is het rendabel om te investeren in een veel duurdere dieselmotor als er een dieselmotor is? slechts een paar cent goedkoper dan benzine? Of zou het misschien goedkoper zijn om een ​​auto te besturen met een benzinemotor die op duurdere brandstof rijdt?

LEES OOK

Diesel van middelbare leeftijd

Diesel of gas?

Moderne dieselmotoren hebben een grote wendbaarheid, veel vermogen, zijn zuinig en bieden daarom een ​​groot bereik. Ze hebben echter ook nadelen. Ze zijn duur in aanschaf en onderhoud, zeer gevoelig voor de brandstofkwaliteit, en de kosten voor het repareren van het injectiesysteem zijn erg hoog. De voordelen van benzinemotoren zijn onder meer een hoge werkcultuur, lage geluidsniveaus en redelijke onderhoudskosten. Het nadeel is een laag koppel, dus een slechte manoeuvreerbaarheid en een hoog brandstofverbruik.

Is het de moeite waard om diesel te kopen tegen de huidige brandstofprijzen? Hier bestaat geen duidelijk antwoord op en om de optimale oplossing te kiezen, moet u goed nadenken en verschillende vragen beantwoorden. De belangrijkste hiervan is hoeveel kilometer we jaarlijks met de auto afleggen. Als we minder dan 40 duizend passeren. km, een dergelijke aankoop zal economisch gezien niet rendabel zijn, omdat dieselauto's zijn duurder dan benzineauto's (met dezelfde configuratie) van 5 tot 20 zloty. Hoe duurder het is om diesel te kopen, hoe sneller het zichzelf terugbetaalt, hoe groter het verschil in brandstofprijzen en hoe kleiner het verschil tussen de prijzen van auto's met benzine- en dieselmotoren. Na 10 of 20 duizend km per jaar te hebben gewonnen, is het winstgevender om een ​​auto met een benzinemotor te kopen.

Het kopen van een Toyota Avensis met een dieselmotor in plaats van een benzinemotor betaalt zichzelf bijvoorbeeld pas na 76 2,5. km. Dit zijn geschatte waarden, aangezien alleen de brandstofkosten in de berekeningen zijn meegenomen en andere bedrijfskosten niet. De kosten voor een dieselverzekering zullen hoger zijn omdat het voertuig meer waard is. In het geval van de Fiat Panda en Skoda Octavia bedraagt ​​het rendement op de investering in dieselbrandstof 40 jaar bij een jaarkilometrage van 20 km. km. Het kopen van een Honda Civic met een dieselmotor is zelfs nog minder winstgevend, aangezien deze auto maar liefst 500 PLN duurder is dan een benzineauto.

Maar wie zei dat we alleen diesel kopen om geld te besparen? Sommige chauffeurs kiezen er om totaal verschillende redenen voor. Een hoog koppel maakt het rijden met een moderne diesel zeer aangenaam; in sommige gevallen is een auto met een dergelijke motor dynamischer dan zijn benzine-tegenhanger, en vaak de krachtigste versie die verkrijgbaar is. Sommige mensen kiezen dus alleen voor diesel vanwege het rijplezier en niet noodzakelijkerwijs om economische redenen.

Voorbeelden van prijzen voor auto's met benzine- en dieselmotoren en de kilometerstand waarbij de aanschaf van een dieselmotor loont

Mark ik ben een model	MOTOR	Prijs (zloty)	gemiddeld slijtage brandstof (l/100km)	Расходы verleden 100 km (PLN)	Cursus Dan zal zichzelf terugbetalen aankoop van dieselbrandstof (km)
Fiat панда dynamisch	1.2 60 KM	37 290	5,6	23,02	97 402
	1.3 Multijet 70 KM	43 290	4,3	16,86
Honda Civiel comfort	1.8 140 KM	71 400	6,4	26,30	324 881
	2.2 u-CTDi 140KM	91 900	5,1	19,99
Skoda Octavia Omgeving	2.0 FSI 150KM	82 800	7,4	30,41	107 344
	2.0 TDI 140 KM	92 300	5,5	21,56
Toyota Avensis луна	1.8 129 KM	78 000	7,2	29,59	75 965
	2.0 D-4D 126 KM	84 100	5,5	21,56