Stuurdemper voor motorfietsen: definitie en gebruik
Met een radicale geometrie, een stijf frame en een stijve ophanging presteren sportwagens verbazingwekkend op onberispelijke oppervlakken. Aan de andere kant kan deze keuze voor moderne architectuur ook vaak voor verrassingen zorgen op open... en hobbelige wegen, in extreme gevallen met beroemde stuurwielen. Er is een uitweg: een stuurdemper.
Krachtige motorfietsen zijn uitgerust met radicale geometrie, stijve frames en stijve ophangingen om hun prestaties in extreme omstandigheden op onberispelijke oppervlakken te optimaliseren. Aan de andere kant kunnen deze moderne architecturen ook een frequente verrassing zijn op de openbare weg... en hobbelig, in extreme gevallen met de beroemde besturing, dat wil zeggen een scherpe richtingsreactie die zich manifesteert in de snelle beweging van de vork naar achteren en vooruit ten opzichte van de zijaanslagen. Dit fenomeen doet zich in de meeste gevallen voor door sterke acceleratie op een gebroken ondergrond en/of door slecht afgestelde vering, onjuiste, versleten of slecht opgepompte banden. Daarom zijn de meest zuinige auto's - sportwagens natuurlijk, maar bijvoorbeeld ook sommige BMW's - vaak standaard uitgerust met een stuurdemper (of stuurdemper in het Engels).
De werking is eenvoudig: wat betreft de gecombineerde schokdemper/veer voor de ophanging van motorfietsen, dit hydraulische apparaat vertraagt deze keer de voorwaartse en achterwaartse beweging van de vork en voorkomt zo, in dit specifieke geval,... vallen. Zo kun je soepele trajecten aanhouden, de stabiliteit op volle snelheid verbeteren en je uiteindelijk veiliger voelen onder alle omstandigheden. Als uw motorfiets hier oorspronkelijk niet mee was uitgerust, hoewel de kenmerken ervan geschikt zijn, kunt u hem toch een aanpasbare schokdemper aanbieden. Dit is precies wat de fabrikant White Power, al bekend om zijn volledig herbouwbare veer/dempercombinaties, u biedt in zijn topmodel op basis van de lessen van onderstaande concurrentie. Maar onder andere merken die aanbieden stuurdempers, evenals Öhlins, Hyperpro, Toby.
Gids of schommel?
verschillen
Terwijl sturen draait om de harde reactie van de vork onder bepaalde omstandigheden (meestal bij accelereren over hobbels), manifesteert sway zich op verschillende manieren. Meestal is dit slow motion, rimpelingen van de vork of de achterkant van de motorfiets. De redenen hiervoor zijn talrijk: ongeschikte, slecht opgepompte of versleten banden, onvoldoende stijfheid van het frame of de ophanging, versleten ophangingen, slecht geremde of slecht afgestelde, slechte zithouding van de rijder, onbetrouwbare aerodynamica, kuip rechtstreeks op de vork gemonteerd, enz. Dit fenomeen is geen komt niet meer voor, behalve op oudere motorfietsen, en tegenwoordig zijn er enkele speciale gevallen zoals Honda STX 1300 Pan-Europees of scooters bijvoorbeeld. Darten is bekend. Naast een volledige revisie van zijn motor, zullen we, indien mogelijk, de snelheid verminderen, met name bij het naderen van bochten, en zullen we de vering kunstmatig comprimeren door bijvoorbeeld tijdelijk van achteren te remmen zonder het gas los te laten.
