Motorolie-additieven om het olieverbruik te verminderen

De motor van een auto heeft hoogwaardige brandstoffen en smeermiddelen nodig die de onderdelen van de unit beschermen tegen voortijdige slijtage. Om de kwaliteit van de olie te verbeteren, worden er verschillende additieven aan toegevoegd, die zorgen voor een goede werking van de verbrandingsmotor en een laag olieverbruik. Als uw auto veel moet worden gesmeerd of regelmatig lekt, is het de moeite waard om uit te zoeken wat er mis is en de oorzaak te verhelpen.

Waarom daalt het oliepeil snel

Niet altijd wordt een hoog olieverbruik veroorzaakt door een defecte motor of een latent lek in het systeem. Als je fan bent van snel crosscountry rijden en flink remmen, dan is het niet gek dat je auto als een gek olie vreet. Bij het rijden met hoge snelheden raakt het smeermiddel oververhit en begint het al op weg naar de cilinders te verdampen, waar het volledig spoorloos doorbrandt. Probeer in de gebruikelijke stadsmodus te rijden, als de kosten nog steeds zo hoog zijn - je moet naar de reden zoeken totdat je een grote en dure reparatie krijgt.

Er zijn drie belangrijke redenen waarom olie in grote hoeveelheden kan worden geconsumeerd:

1. Verkeerde keuze. Smeervloeistof moet zorgvuldig worden gekozen, rekening houdend met het viscositeitsniveau en de aanwezigheid of afwezigheid van additieven.
2. je giet veel. Dit is niet het geval wanneer pap niet kan worden bedorven met boter. Giet zoveel als technisch nodig is - niet meer en niet minder.
3. Simpele auto. Als u de auto zelden gebruikt en lange tijd stilstaat, moet u erop voorbereid zijn de olie vaker dan normaal te verversen. De chemische componenten waaruit de vloeistof bestaat, verliezen hun eigenschappen bij verdunning.

In het eerste geval kan het probleem heel eenvoudig worden opgelost: u moet het juiste merk olie kiezen op basis van de behoeften van uw auto. In het tweede en derde geval wordt het probleem van de toegenomen consumptie ook snel opgelost, men hoeft alleen menselijke factoren uit te sluiten die de situatie beïnvloeden.

Het is veel moeilijker om het probleem op te lossen als geen van deze redenen geschikt is voor uw geval. Zonder technische keuring is het lastig om de ware oorzaak van het hoge verbruik te achterhalen.

Als er blauwe rook in de uitlaatgassen verschijnt of bougies flikkeren tijdens het ontsteken, let dan op deze uiterlijke tekenen. Ze zeggen dat het olieverbruik overschreden is. Roet vormt zich op kaarsen, overtollige olie verbrandt in de uitlaatpijp. Het systeem is versleten en moet dringend worden gerepareerd.

Waar zijn additieven voor?

Over het algemeen werden additieven uitgevonden om de levensduur van onderdelen te verlengen. Ze beschermen ze tegen voortijdige slijtage, vervorming. Het voordeel van de toepassing zal zijn als de remedie correct is gekozen. Kom je er zelf niet uit en besluit je welk medicijn nodig is om een ​​auto te behandelen? Neem contact op met gespecialiseerde winkels voor hulp, communiceer met vertegenwoordigers van de fabrikant en pas daarna een aankoop.

Het belangrijkste is om niet te vertragen, omdat mechanismen met een slijtagegraad van 20 of 30% een veel grotere kans hebben om een ​​storing uit te stellen.

Automobilisten van de oude school staan ​​​​meestal wantrouwend tegenover verschillende speciale uitrustingen. Ze beschouwen ze als geldverspilling en een zinloze aanschaf. Maar wees niet zo sceptisch over het nieuwste op het gebied van auto-onderhoud. De vooruitgang staat immers niet stil en met behulp van additieven kunt u niet alleen het olieverbruik aanzienlijk verminderen, maar ook onderdelen beschermen tegen voortijdige slijtage.

Voordat u geadverteerde wonderproducten voor een auto koopt, moet u duidelijk beslissen: heeft u ze nodig of niet? Als dit gereedschap bij uw buurman in de garage is aangekomen, is het helemaal niet zo dat het de motor van uw auto niet zal beschadigen.

Laten we de technische staat van de verbrandingsmotor voorwaardelijk in drie fasen verdelen:

1. De motor is nieuw. Problemen met te hoge uitgaven doen zich meestal helemaal niet voor of zijn eenvoudig op te lossen door een goed additief te kiezen.
2. Motor met hoge kilometerstand. Zonder toevoegingen functioneert de machine niet. Problemen zitten niet alleen in een verhoogd olieverbruik, maar ook in de slijtage van onderdelen, de vorming van cartergassen. Door het juiste additief te kiezen, stelt u de revisie van een auto enkele jaren uit.
3. De motor is dood. Olieverbruik is hoog, lagers kloppen, troit. In dit geval zal het additief niet helpen. De patiënt is meer dood dan levend. Heeft een volledige opknapbeurt nodig.

Voordelen van het gebruik van additieven

Het is vermeldenswaard dat als het additief correct is gekozen, het effect van het gebruik ervan vanaf de eerste reis merkbaar zal zijn. Een aanzienlijke vermindering van het olieverbruik is een van de belangrijkste, maar niet de meest ambitieuze verwezenlijkingen. Additieven verminderen het brandstofverbruik en wrijvingsverliezen, verminderen de uitlaatemissies. Verhoog het motorvermogen en koppel bij lage en gemiddelde snelheden. Dit feit zal ongetwijfeld de dynamiek van de rit beïnvloeden, wat onmogelijk zal zijn om niet op te merken.

Additieven egaliseren de compressiewaarden in alle cilinders van de auto. Wrijvende en beschadigde oppervlakken worden ingesmeerd met een speciaal schurend materiaal dat deel uitmaakt van het product.

Brandstofbesparende additieven reinigen het brandstofsysteem van opgehoopt vuil en koolstofafzettingen. Dergelijke additieven zijn nodig wanneer het motorvermogen wordt verminderd en de auto plotseling bot begint te worden. Dit suggereert dat het laatste tankstation niet de beste benzine was. Sommige eigenaren van benzinestations verdunnen benzine voor extra winst, wat onvermijdelijk de motorprestaties beïnvloedt. Brandstofbesparende additieven worden periodiek toegevoegd, vooral als u op een onbekende plaats moet tanken.

Lees ook op ons portaal een artikel over de populaire toevoeging Suprotek: gebruiksaanwijzing.

Speciale additieven voor de gastank verwijderen het condensaat dat zich daar periodiek ophoopt. Anti-rookadditieven onderdrukken de vorming van koolstofafzettingen in de verbrandingskamer, verminderen rook en lawaai tijdens het draaien van de motor.

Herstellende additieven zijn ontworpen om het binnenoppervlak van de motor met een hoge kilometerstand te corrigeren. Ze overschrijven, net als stopverf, alle kleine beschadigingen, schilfers en scheuren in de cilinderwanden, waardoor het motorvermogen en de compressie toenemen. Bovendien hebben dergelijke additieven reinigende eigenschappen: koolstofafzettingen en vuil worden verwijderd en frequente olieverversingen zijn niet nodig.

Het is vermeldenswaard de acht belangrijkste positieve punten van het gebruik van additieven:

1. Compressie verhogen.
2. Verminderde slijtage van de motor en het gehele systeem.
3. Verlaag het brandstofverbruik met 8% of 10%.
4. Vermindering van het verbruik van brandstoffen en smeermiddelen.
5. Aanzienlijke vermindering van gevaarlijke emissies in de atmosfeer.
6. Verhoging van het motorvermogen
7. Geluids- en trillingsreductie.
8. Werkoppervlakken reinigen van roet en vuil.

Additieven zijn helaas geen universele remedie. Ze hebben een vrij beperkte focus en werken alleen effectief bij acceptabele motorslijtage (niet meer dan 40%). Als de motor van uw auto erg versleten is, verwacht dan geen wonder. Het additief helpt niet om defecten in versleten onderdelen te corrigeren, omdat ze de werking van de motor en de hele machine beïnvloeden.

Vragen en antwoorden:

Welke additieven verminderen het motorolieverbruik? U kunt gebruik maken van Hi-Gear Oil Treatment Old Cars & Taxi; Bron universeel; Liqui Moly-olie-additief; Bardahl Turbo Protect; Suprotec Universeel-100.

Wat kan er in de motor worden gegoten zodat deze geen olie eet? Voordat u additieven gebruikt, moet u weten waarom de motor olie verbruikt. Om de oliebrander te elimineren, kunt u elk additief in de olie gebruiken, volgens de instructies van de fabrikant.

Hoe kom je erachter of er additieven in de olie zitten? Dit wordt aangegeven door het etiket op de container. Uiterlijk kunnen ze zelden worden geïdentificeerd. In sommige gevallen wordt hun aanwezigheid bewezen door een bepaald roet op kaarsen of de uitlaatpijp.