Motortemperatuursensor - wat u moet weten over de juiste werking ervan? Wat zijn de symptomen van sensorschade?
Inhoud
Motortemperatuursensor - hoe krijgt hij gegevens? Operatie principe
De motortemperatuursensor bevindt zich in het cilinderblok, in direct contact met de koelvloeistof. Het wordt soms een water- of koelvloeistoftemperatuursensor genoemd. Het is zijn taak om constant meetwaarden naar de computer te sturen om specifieke waarden door te geven. Het werkingsprincipe van dit element lijkt op het eerste gezicht misschien wat ingewikkeld, maar we zullen proberen het een beetje uit te leggen.
De werking van de beschreven sensor is gebaseerd op een negatieve temperatuurcoëfficiënt. Dit betekent dat de interne weerstand afneemt naarmate de warmte van de vloeistof die in het cilinderblok circuleert toeneemt. De situatie verandert wanneer de temperatuur van de omgeving daalt. Nadat hij een bepaalde weerstandswaarde heeft ontvangen, laadt de controller informatie die daarvoor geschikt is met betrekking tot de temperatuur van de motor. Elk spanningsniveau komt overeen met een bepaalde waarde in graden Celsius. Hierdoor “weet” de computer hoe warm de motor is en hoe hij de brandstofdosering moet aanpassen aan de huidige thermische omstandigheden in de unit.
Waarom motortemperatuur meten?
Aangezien verbrandingseenheden voornamelijk brandstof, lucht en olie nodig hebben voor hun werking, waarom moeten we dan de mate van opwarming van de koelvloeistof weten? Het antwoord is heel simpel: de motortemperatuursensor heeft een directe invloed op de kwaliteit van de unit en het verwarmingsniveau heeft ook invloed op andere componenten. Zonder de huidige temperatuur te bewaken, zou de brandstofdoseercontroller de dosis constant kunnen verrijken, wat zou leiden tot een toename van het verbrandingsniveau en ernstige oververhitting van de motor.
Daarnaast zijn te hoge water- of koelvloeistoftemperaturen nadelig voor de motor. Het loopt meestal in het bereik van 90 tot 100.oC. Overschrijding van deze waarde leidt tot koken van het medium, wat later (afhankelijk van het automodel) zelfs kan leiden tot beschadiging van de cilinderkoppakking.
Symptomen en redenen voor het vervangen van de watertemperatuursensor
Het vervangen van dit element door een nieuw gebeurt meestal om twee redenen:
- hij was beschadigd
- de gebruiker wil het uitsluiten van de lijst met defecte onderdelen.
Dit alles komt doordat de watertemperatuursensor vaak zeer onduidelijke symptomen geeft. Ze kunnen bijvoorbeeld worden verward met een beschadigde flowmeter, een lege batterij of een beschadigd brandstoftoevoersysteem. Kijk maar eens naar de meest uitgezonden signalen in de vorm van:
- een toename van het toerental bij stationair draaien,
- verhoogd brandstofverbruik,
- probleem met het starten van het apparaat.
U erkent dat deze symptomen niet uniek zijn voor een bepaald onderdeel van het voertuig. Schade aan de watertemperatuursensor is dus vervelend en kan misleidend zijn, dus een juiste diagnose kost enige tijd.
Natuurlijk zou je op zo'n moment kunnen denken dat het leuk zou zijn om een diagnosecomputer op de auto aan te sluiten. Helaas kunt u zelfs in dit stadium foutcodes zien die bijvoorbeeld betekenen:
- onverklaarbare signaalveranderingen,
- korte plus,
- draadbreuk,
- sensor kortsluiting
- de minimumtemperatuur kan niet worden bereikt.
Een beschadigde thermostaat heeft vergelijkbare gevolgen. Dan is het nog lastig te bepalen of de kleine watertemperatuursensor de oorzaak is van het niet goed lopen van de motor. In sommige gevallen is het echter mogelijk om de schade volledig uit te sluiten of te bevestigen.
Hoe een defecte motortemperatuursensor controleren?
Soms wijst alles er echter op dat deze sensor in de motor defect is. Kijk eerst goed rond. Controleer de aansluitingen, de staat van de isolatie, de draden, eventuele knikken, trek de stekker uit het stopcontact en zoek naar tekenen van corrosie. Het kan blijken dat de motortemperatuursensor helemaal niet beschadigd is, maar gevuld was met vloeistof of een andere factor, en dat de contacten moeten worden schoongemaakt.
Als alle bovenstaande procedures niet het verwachte resultaat opleveren, moet u bereid zijn om het hele element te vervangen. Hoe je dat doet?
De koelvloeistoftemperatuursensor vervangen
Allereerst heeft u een nieuwe sensor nodig. De juiste hoeveelheid koelvloeistof zal ook nuttig zijn, omdat het vervangen van dit element altijd gepaard gaat met verlies van koelvloeistof. De watertemperatuursensor kan het beste vervangen worden bij een koude motor. Er is geen risico op brandwonden door de onderdelen van het apparaat of de vloeistof die eruit zal lekken.
Verwijder vervolgens het beschadigde item. Begin met het loskoppelen van het snoer uit de stekker. Draai de sensor voorzichtig los met de daarvoor bestemde sleutel. Schroef het nieuwe element op dezelfde plaats in en vul dan pas de motor met de juiste hoeveelheid nieuwe vloeistof. Vergeet niet goed te ventileren.
Alles wat je nodig hebt is een paar sleutels, wat nieuwe vloeistof en wat gezond verstand. Dankzij bovenstaande tips lukt het zeker om de sensor te vervangen. Veel geluk!
