Krukas Positie Sensor Kia Rio 3

De Kia Rio 3 krukaspositiesensor (afgekort als DPKV) synchroniseert de werking van het ontstekings- en brandstofinjectiesysteem.

Het apparaat stuurt een signaal naar de motorregeleenheid. Het apparaat kijkt naar de krukaskroon (distributieschijf), leest de nodige informatie van de ontbrekende tanden.

Als de Kia Rio 3 DPKV uitvalt, zal de verbrandingsmotor stoppen of niet starten.

Een vaker voorkomend probleem (quick fix) is wanneer de signaal- of voedingskabel is losgekoppeld van het knooppunt. Vervolgens zullen we bespreken wat de tekenen en oorzaken zijn van een apparaatstoring, hoe deze te vervangen.

Symptomen van DPKV-storing

De volgende symptomen duiden op een probleem met de sensor:

1. motorvermogen zal afnemen, de auto zal zwak trekken bij beladen en bergopwaarts rijden;
2. ICE-revoluties "springen" ongeacht de bedrijfsmodus;
3. het brandstofverbruik zal toenemen;
4. het gaspedaal zal minder snel reageren, de motor krijgt geen momentum;
5. bij hogere snelheden treedt brandstofontploffing op;
6. code P0336 verschijnt.

Deze symptomen kunnen wijzen op problemen met andere Kia Rio 3-apparaten, dus een gedetailleerde controle van de sensoren kan nodig zijn. Kia Rio 3 DPKV moet worden vervangen als met zekerheid is vastgesteld dat dit apparaat de boosdoener is van problemen in de werking van de energiecentrale.

Oorzaken van uitval van de krukassensor Kia Rio 3

Het falen van de Kia Rio 3-sensor treedt om verschillende redenen op.

• De juiste afstand tussen de DPKV-kern en de schijf die verantwoordelijk is voor het wijzigen van de timing (installatie van een nieuw onderdeel, reparatie, ongeval, vuil). De norm is van 0,5 tot 1,5 mm. De installatie wordt uitgevoerd met vooraf geïnstalleerde ringen.
• Gebroken bedrading of slechte verbinding. Als de grendel beschadigd is, wordt de chipverbinding losgemaakt. Minder vaak kun je een foto zien als de kabelmantel beschadigd is, er is een breuk. Een zwak of ontbrekend signaal (het kan ook naar aarde gaan) zorgt ervoor dat de besturingseenheid de werking van de motor niet correct kan coördineren.
• De integriteit van de wikkeling in de Kia Rio 3 DPKV is verbroken. De wikkeling is beschadigd door constante trillingen veroorzaakt door de werking van de auto, oxidatie, fabrieksfouten (dunne draad), gedeeltelijke vernietiging van de kern.
• De schijf die verantwoordelijk is voor de synchronisatie is beschadigd. De tanden op het krukasplateau kunnen beschadigd raken als gevolg van een ongeval of onzorgvuldige reparatiewerkzaamheden. Bovendien zorgt het opgehoopte vuil voor ongelijkmatige tandslijtage. De markering kan ook verdwijnen als het rubberen kussen breekt.
  
  

Aangezien de Kia Rio 3 krukassensor een niet-scheidbaar onderdeel is, moet deze in geval van storing volledig worden vervangen. Dit geldt voor de DPKV behuizing en bedrading.

Sensorkenmerken en diagnose

De krukassensor die is geïnstalleerd op Koreaanse Kia Rio-auto's van de derde generatie heeft de volgende specificaties:

1. onderste spanningslimiet - 0,35 V;
2. bovenste spanningslimiet - 223 V;
3. afmetingen in mm - 32*47*74;
4. wikkelinductantie - 280 MHz;
5. weerstand - van 850 tot 900 ohm;
6. gewicht - 59 g.

Hoe kan ik DPKV Kia Rio 3 diagnosticeren? Het algoritme van acties is als volgt:

1. De kap gaat open.
2. Onder het uitlaatspruitstuk zit een blok met bedrading. Deksel apart.
3. Met behulp van sondes van de tester maken we verbinding met de krukassensor in de weerstandsmeetmodus. De meetwaarden moeten binnen het hierboven aangegeven bereik liggen. Als de waarde lager is dan 850 ohm of hoger dan 900 ohm, is het apparaat defect.

Vervanging is vereist wanneer de test heeft uitgewezen dat de sensor defect is.

Kiezen voor DPKV

De keuze van krukassensor Kia Rio 3 is een origineel onderdeel. Het originele artikel van de sensor is 39180-26900, de prijs van het onderdeel is 1 roebel. De prijsklasse van analoge apparaten is klein - van 800 tot 950 roebel. U dient de volgende lijst te raadplegen:

1. Lucas sensor (catalogusnummer SEB876, ook SEB2049);
2. Topran (catalogusnummer 821632),
3. Autolog (catalogusnummers AS4677, AS4670 en AS4678);
4. Vlees en doria (goederen 87468 en 87239);
5. Standaard (18938);
6. Hoffer (7517239);
7. Mobiltron (CS-K004);
8. Detail van Kavo (ECR3006).

Krukassensor vervangen Kia Rio 3

U moet de vraag beantwoorden, waar is de DPKV in de Kia Rio 3-auto.

De Kia Rio 3 krukassensor wordt aangesloten op het cilinderblok onder het uitlaatspruitstuk. Vervanging wordt in verschillende fasen uitgevoerd en alle werkzaamheden kunnen onafhankelijk worden uitgevoerd. Hulpprogramma's voor het vervangen van stuurprogramma's:

1. sleutel tot "10";
2. eind hoofd;
3. een ketting;
4. platte schroevendraaier;
5. schone doek;
6. nieuw apparaat.

Het algoritme van acties is als volgt:

1. De auto is boven het inspectiegat gemonteerd, de parkeerrem is ingeschakeld en de bumpers zijn onder de achterwielen geplaatst. U kunt de auto op de lift tillen.
2. In het cilinderblok onder het spruitstuk dat verantwoordelijk is voor de inlaat zijn we op zoek naar een sensor. Kabelboom losgekoppeld.
3. De bevestigingsschroef is losgedraaid. Het apparaat wordt verwijderd, afgeveegd met een droge doek.
4. Met behulp van een tester wordt de Kia Rio 3 DPKV gecontroleerd (in de weerstandsmeetmodus).
5. De zitting is ook wasbaar. Nieuwe krukasversteller gemonteerd.
6. De bevestigingsmiddelen zijn ingeschroefd, de bedrading is aangesloten.

Dit voltooit de vervanging van de krukassensor van de Kia Rio 3. Het blijft om de goede werking van de motor bij stationair toerental en bij hoge snelheden tijdens het rijden te controleren.

De werking van de DPKV . controleren

Conclusie

De Kia Rio 3 krukassensor leest informatie over de positie van de as van een referentieschijf met tanden.

Als het apparaat niet goed werkt, kan de auto tijdens het rijden simpelweg niet starten of abrupt stoppen.