Krukassensor Nissan Almera N16
Inhoud
De werking van de Nissan Almera N16-motor wordt rechtstreeks beïnvloed door de krukassensor. Het uitvallen van de DPKV heeft ernstige gevolgen voor de werking van de motor.
In de meeste gevallen weigert de motor te starten. Dit komt door de onmogelijkheid om stuurcommando's in de ECU te genereren zonder informatie te verkrijgen over de positie en snelheid van de krukas.
Doel van de krukassensor
DPKV Nissan Almera N16 wordt gebruikt om de positie van de krukas en het toerental te bepalen. Synchroniseert de werking van de elektronische regeleenheid van de voedingseenheid. De ECU leert over het bovenste dode punt van de zuigers en de hoekpositie van de krukas.
Tijdens bedrijf stuurt de sensor een signaal bestaande uit pulsen naar de motorregeleenheid. Het optreden van overtredingen in de overdracht van informatie leidt tot een storing van de computer en gaat gepaard met een motorstop.
Locatie van de krukassensor op de Nissan Almera N16
Om te zien waar de DPKV zich op de Almere H16 bevindt, moet je onder de auto kijken. In dit geval is het belangrijk om er rekening mee te houden dat de installatieplaats van de sensor wordt afgesloten door de carterbescherming, die moet worden verwijderd. Op de volgende foto's is de locatie van de DPKV weergegeven.
Sensorkosten
De Almera N16 gebruikt de originele Nissan-sensor 8200439315. De prijs is extreem hoog en bedraagt 9000-14000 roebel. DPKV Renault 8201040861 wordt ook vanuit de fabriek geïnstalleerd op auto's van Almera N16. De kosten van de merkteller liggen in het bereik van 2500-7000 roebel.
Vanwege de hoge kosten van originele sensoren worden ze niet veel gebruikt in autodealers. Dit maakt het moeilijk om ze te kopen. Om deze reden zijn veel autobezitters geneigd om analogen aan te schaffen. Onder hen zijn veel waardevolle opties tegen een betaalbare prijs. De beste analogen van de originele Almera N16-sensoren worden weergegeven in de onderstaande tabel.
Tabel: goede analogen van de eigen krukassensor van Nissan Almera N16
| Schepper | Catalogus nummer | Geschatte prijs, wrijven |
|---|---|---|
| Commando max | 240045 | 300-600 |
| Intermotor | 18880 | 600-1200 |
| Delphi | SS10801 | 700-1200 |
| Winst per aandeel | 1953199K | 1200-2500 |
| Luik | SEB442 | 500-1000 |
Testmethoden voor krukassensoren:
Het uitvallen van de krukaspositiesensor gaat altijd gepaard met een fout in het geheugen van de boordcomputer. Daarom moet het controleren van de DPKV beginnen met het lezen van de problemen van de computer. Op basis van de ontvangen code kunt u de aard van het probleem vaststellen.
Een verdere controle omvat het verwijderen van de krukaspositiesensor uit het voertuig. Het is belangrijk om de aanwezigheid van mechanische schade te bepalen. Daarom wordt de carrosserie onderworpen aan een grondige visuele inspectie. Als er scheuren en andere defecten worden gevonden, moet de sensor worden vervangen door een nieuwe.
Als visuele inspectie niets aantoont, is het raadzaam om de weerstand te controleren. Hiervoor heb je een multimeter of ohmmeter nodig. De gemeten waarde mag niet hoger zijn dan 500-700 ohm.
Als je een oscilloscoop hebt, is het aan te raden deze aan te sluiten en grafieken te maken. Het is gemakkelijk om hiaten in hen te vinden. Met behulp van een oscilloscoop kunt u de DPKV nauwkeuriger controleren.
Benodigd gereedschap
De lijst met gereedschappen die nodig zijn bij het vervangen van de krukaspositiesensor staat in de onderstaande tabel.
Tabel - Lijst met fondsen ter vervanging van DPKV
| naam | Speciale toeslag |
|---|---|
| Knokkelkop | «10» |
| ratel | met hanger |
| Sleutelhanger | «voor 13», «voor 15» |
| lompen | Voor het reinigen van werkoppervlakken |
| Indringend smeermiddel | Maak de carterbescherming los |
Het is mogelijk om de krukaspositiesensor te vervangen via de bovenzijde van de motorruimte. Hiervoor moet u het luchtfilterhuis verwijderen. Het nadeel van deze methode is de behoefte aan voldoende flexibiliteit van de handen en het vermogen om "op de tast" te werken. Daarom vervangen de meeste autobezitters de krukassensor onder de bodem van de Almera N16. In dit geval heeft u een kijkgat of viaduct nodig
Zelfvervanging van de sensor op de Nissan Almera N16
Het vervangen van DPKV door Almera H16 gebeurt volgens het volgende algoritme.
- Verwijder de carterbescherming van de krachtcentrale.
- Verwijder het aansluitblok van de sensor.
- We draaien de bout los waarmee de DPKV aan de energiecentrale is bevestigd.
- Verwijder de voeler. Houd er tegelijkertijd rekening mee dat het verwijderen ervan moeilijk kan zijn vanwege het plakken van de afdichtring. In dit geval is het raadzaam om met een dunne schroevendraaier onder de sensor te kruipen.
- Installeer een nieuwe krukaspositiesensor op de Almera N16.
- Monteer alles weer in omgekeerde volgorde.
