Proefrit Citroën C4 Aircross 4WD, Franse SUV-test – Road Test
Inhoud
Citroën C4 Aircross 4WD Franse SUV-test - wegtest
Pagella
|
|
De Citroën C4 Aircross verdient meer aandacht van het Italiaanse publiek: er zijn stillere rivalen op het asfalt en technologisch geavanceerder, maar er zijn maar weinig ruime concurrenten die een turbodieselmotor met kleine cilinderinhoud (1.6) kunnen combineren met vierwielaandrijving.
La Citroen C4 Aircross - maar een SUV Aanwezig in de lijst van het Franse bedrijf is een typisch voorbeeld van een automotive "smeltkroes". Voorzien van een Frans paspoort maar geproduceerd in Japan (in overleg met) Mitsubishi), alles - behalve design - deelt met de "neef" ASX.
Maar dat is niet alles: Double Chevron Sport Utility heeft dezelfde vloer als еземец en bovendien heeft het veel te maken met... Fiat Freemont (ontwikkeld tijdens een samenwerking tussen een Japans merk en Chrysler).
In onze weg test we moeten een luxere optie testen Citroen C4 Aircross: Exclusief voor 4WD... Laten we samen de sterke en zwakke punten van een van de weinigen ontdekken Crossovers a vierwielaandrijving uitgerust met turbodieselmotor (1.6) zo klein.
stad
La stad dit is geen ideale leefomgeving Citroen C4 Aircross: spanningde rug reageert te hard op de pits en motor Turbodiesel 1.6 HDi met 114 pk. en koppel van 270 Nm, ondanks dat hij zeer flexibel is, is hij bij verkeerslichten niet razendsnel ("0-100" in 11,6 seconden).
Echter, in parkeergarages SUV transalpina doet het goed: bedankt parktronic voor- en achterkant, grote glazen oppervlakken en handig beveiligingen in onbewerkt plastic aan de onderkant van de carrosserie en rond de wielkasten.
Buiten de stad
La Citroen C4 Aircross 4WD onze weg test heel erg комфорт: motor De 1.6-dieselmotor heeft een beperkte cilinderinhoud om OSAGO-verzekering te besparen, is klaar om op lage toeren te draaien en houdt er niet van om - terecht - het rode gebied van de toerenteller te bezoeken en sturen licht is niet bevorderlijk voor racen.
Het gedrag in de hoeken is zeer bemoedigend en in van de weg af U kunt rekenen op een vierwielaandrijving met drie instelbare standen via de handgreep: 2WD (voorkant), 4WD (integraal) e амка (bij verlies van tractie neemt het koppel dat op de achterwielen wordt overgebracht toe). IN snelheid aan de andere kant heeft de handgeschakelde zesversnellingsbak een hendel die de neiging heeft vast te lopen tijdens het rijplezier.
шоссе
Aerodynamisch geritsel bij hoge snelheden en een beetje extra gerommel bij acceleratie: dit is комфорт akoestisch dat Citroen C4 Aircross geeft de schuld aan de ernst van de jaren (ze werd geboren in 2012, maar de "neef" van ASX dateert uit 2010). Comfortabel op gladde oppervlakken, geeft een gevoel van stabiliteit bij het veranderen van richting.
Is anders remmen die krachtiger zou kunnen zijn, heeftautonomie verklaarde 1.200 km. Om een hoogte van 1.000 te bereiken, moet je zelfs met een zeer lichte voet rijden.
Leven aan boord
Dwingen Citroen C4 Aircross 4WD onze weg test Dit is ongetwijfeld ruimte: in de lengte van 4,34 meter wisten de ontwerpers veel centimeters voor de benen van de achterpassagiers te krijgen. DE plaatsen te zacht kan echter na zoveel kilometers vervelend zijn.
La dashboard - verouderd ontwerp - gemaakt met Kunststoffen zacht en багажник (442 liter, dat wordt 1.193 met neergeklapte achterbank) is genoeg voor een stel met een paar kinderen.
Prijs en kosten
La Citroën C4 Aircross 4WD Exclusief onze weg test heeft prijs in de middelste categorie (30.150 евро) en een standaard uitrusting zeer rijk: deuropening en sleutelloos contact, middenarmsteun achter met ski-overgang, lichtmetalen velgen vanaf 18", automatische klimaatregeling (helaas enkele zone), xenon koplampen, mistlampen, адио CD MP3 Bluetooth USB met 6 luidsprekers, elektrochrome binnenspiegel, inklapbare spiegels elektrisch, licht sensor, Regen sensor, parkeersensoren voor e achterkant e getinte achterruiten.
Negatieve opmerkingen komen van behoud van waarde (uit SUV De Franse taal heeft niet veel succes, en dit zal uiteraard van invloed zijn citaat toekomst) en van Garantie slechts twee jaar met onbeperkt aantal kilometers (wettelijk minimum, Mitsubishi ASX neef antwoordt in drie jaar of 100.000 km). Hoofdstuk consumptie: het merk Double Chevron claimt een kilometerstand van 20,0 km/l, sterker nog, met een matige rijstijl kun je boven de 15 blijven.
veiligheid
Alla Citroen C4 Aircross alle nieuwste technologische ontwikkelingen ontbreken, maar veiligheids uitrusting bevat alles wat je nodig hebt: airbag voor-, zij-, gordijn- en kniebeschermers, evenals stabiliteits- en tractieverstellers. Alleen remmen zou effectiever kunnen zijn.
Veilig, zelfs in bochten die met hoge snelheid zijn geschoten en gekenmerkt door rollen Ik overdrijf niet, het kan bogen op uitstekend zichtbaarheid in alle richtingen.
Onze bevindingen
Techniek
| motor | turbodiesel, 4 cilinders op een rij |
| vooroordeel | 1.560 cm |
| Maximaal vermogen / tpm | 84 kW (114 pk) bij 3.600 gewichten |
| Maximaal koppel / omwentelingen | 270 Nm tot 1.750 ingangen |
| утверждение | Euro 6 |
| Uitwisseling | handgeschakelde 6-versnellingsbak |
| trek | voor + achter plug-in |
macht
| romp | 442 / 1.193 liter |
| Tank | 60 liter |
Prestaties en verbruik
| maximum snelheid | 180 km / u |
| acc. 0-100 km/u | 11,6 p |
| Urb. / Ext. / Vol Consumptie | 17,9 / 21,3 / 20,0 km / l |
| Vrijheid | 1.200 km |
| CO2 uitstoot | 132 g / km |
Gebruikskosten
Onze bevindingen
| 18-inch lichtmetalen velgen | serieel |
| Cruise control | serieel |
| Xenon-koplampen | serieel |
| Mistlampen | serieel |
| Satellietnavigator | 1.950 евро |
| Elektr. Inklapbare spiegels | serieel |
| Licht sensor | serieel |
| Regen sensor | serieel |
| Mieren parkeersensoren. en publiceren. | serieel |
| Metallic lak | 650 евро |
archief
Hoe de nieuwe Citroën wordt geboren
Carlo Bonzanigo, Head of Concept Vehicles en Advanced Design bij Citroën Style Center, praat exclusief over zichzelf
